Nappali menetjelző 5 percig (DRL a kezüket PTF)
Üdv mindenkinek!
Ebben a cikkben fogunk összpontosítani nappali menetjelző lámpák tehető szabványos protivotumanok. Ennek az az oka, hogy olyan sok van, hogy menjen a volán mögé, és folyamatosan nyomja a gombot, fáradt, de még mindig nem Samarah mutató viszont tompított, miért? rejtély.
A végrehajtás nem tart tovább tíz percnél, minden nagyon egyszerű:
1. Vegye ki a két gomb a lap (méretek bekapcsológombot együtt a tompított és protivotumanok gomb)
2. levetkőztet kék és vörös ólom (csíkos) lesz a méretei a gomb
3. Vágjuk a barna vezeték (felé nyúlik gomb PTF)
4. Ez része a barna vezetéket érkező gombot (!) PTF csatlakozni kék-piros vezetéket.
5. Egy része a vágott barna drót, hogy elment a PTF gombot elszigetelni.
Ez minden. Amit kap: megnyomása PTF tumanki be- és kikapcsolható a gyújtást.
Méretek ugyanakkor ki lesz kapcsolva (!), De tudjuk, hogy nem tiltja az SDA.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Hi és abból, amit általában úgy végezzük, kezdetben barna. Az is kiderült, plusz
Kampány))) fő műve
Ezt megelőzően, én nem hiszem :)
Én csak nem szeretem, hogy összeomlik, mint ez itt, a vezetékek csavar. Ezért kellett kitalálni.
Őszintén szólva én nem akartam, hogy összeomlik így van, de túl lusta meggondolom magam :)
Már csak tenni, már három éve nagyon kényelmes)))
Azt hiszem, meg kell dobni egy ötlet AvtoVAZ :)))
Nem bűncselekmény, de valahogy a kollektív. Hogy tetszik ez az én verzió?
www.drive2.ru/l/3672372/
Mi a gazdaság? Az egyszerűség? Nem akartam zavarni a kérdés szükséges egy működő DRL, hogy két vezetéket töltöttem nem több, mint 5 perc, és egy rubel.
Pro verzió, amely kínál arra is gondoltam, de érdekes, hogy nézd meg Priore ahol van egy külön rész hosszú, és nem túl nashih-.
Ez nem egy szépség, és a hatékonyság, a gyakorlatiasság
A gazdaság? Sajnálom, hogy kérdezni, de hogy mennyit költött a végrehajtásához az ötletét rubel?
Ha beszélünk villamosenergia-megtakarítás, a számláló az autóban én nem éri meg :) és célja nem ez volt.
kisebb terhelés a generátor - akkumulátor töltő jobb, kevésbé bizonyos mértékben az üzemanyag-fogyasztás (mint tudjuk, a befogadóbb a fogyasztók, annál több a fogyasztás), valamint kevésbé megváltoztatja az izzót (különösen, ha vannak drága lámpák)
Nem fogok vitatkozni, hogy milyen mértékben a gazdaság, az én verzió, méretei és az összes többi lámpa sem világít is bizonyos mértékig megtakarítást lámpák :)
Azonban a legnagyobb teljesítményű lámpák - a fényszórók és tumankah, nem a méret. És tumankah akkor éget a 100% -os teljesítmény, és tudom állítani az intenzitás 0-45%.
Nos, egyetértek, hogy minden az övé
Nem fogok vitatkozni, hogy milyen mértékben a gazdaság, az én verzió, méretei és az összes többi lámpa sem világít is bizonyos mértékig megtakarítást lámpák :)
igen, elfelejtettem. Plusz van az I, hogy DRL nem működnek a gyújtást, és amikor a motor (Olajnyomó lámpák)
fl tudtam egy bejegyzésben, csak a különbség
Különösen nem látom, és így elkezdek fel minden gond nélkül :)
teljes verzió