Hogyan átalakítani egy java motorkerékpár ülés
Az ötlet alapvetően megváltoztatja ülés „JAVA - 638” jött a fejem, és azt követően, hogy egyszer volt, hogy a saját „rák”, hogy lovagolni, mint egy utas. Lapos, nagyon kemény, túl nevetséges Zadran ülés engem folyamatosan feltérképezi a vezető malomalski alacsonyabb sebességgel. Az a tény, hogy a korábbi tulajdonos úgy döntött, hogy megmutassák, felhúzta az ülés cső a keret fel.
Természetesen, az ülés is „szünet” (1. ábra). Ez a módszer a díszítő „talicska” nagyon népszerű a rockerek - de én nem szeretem. Eleinte akartam hajlítani a csövet vissza „ahogy volt”, de úgy döntött, hogy nem így - tudták lebontani a hajlítási pont. Aztán rátaláltam a fotót japán superbike lépcsős ülés. Miután becsült képességeiket, úgy döntöttem, hogy nem ugyanaz.
Elkapott egy régi barátja az ülést nem ismert egy motorkerékpár. Ez az ülés és annak „java” az alkatrész szétesik, különválasztva a fém alap a párna habszivacs és kárpitok. két alkalmas kivágott a régi gumi ülés és illeszkedjen őket a helyén, és ragasztott a párna „java” nyereg ragasztó „Torque” (2. ábra). Ezután készült kárpit minta (3. ábra). Előállításához szükséges négy részből: bélés az oldalán (egy - két darab), felső (b) és az elülső vége (a).
Minden sürgette a hely, így nem adnak semmilyen méretben. Ha lehetséges, akkor az új bőr. Varrat 1 cm, hogy felmászik a nyereg - 3 cm. Részletek köti össze egy egyszerű kettős varratot. Továbbra is csak a összeszerelni az ülést, és tedd egy motorkerékpár. Ebben az esetben gyakorlatilag nem súlyfelesleget, de sokkal könnyebb lett mind a vezető és az utas, és úgy néz ki, nem rosszabb, mint a híres motorkerékpár vállalat (lásd. Fotó). Az ilyen frissítések lehet tenni, és a tulajdonosok más márkájú motorkerékpárok.
Ilyen volt a székhelye a Java átdolgozni
Így kibír további részei az ülőlap
