Obruchev a

Obruchev SV „Handbook of utazó és helytörténész.” Volume 1.

Egységek sátrak.
a) A kötelező érvényű kötél alátámasztó hosszanti gerince nyeregtetős sátor felszállócsöveken külső gép, ha ezt a kötelet nyúlik közvetlenül hosszanti backstag szolgál tengeri szegfűszeg rántás. A módszer hatékonyságát csökkenti, hogy a pole, vagy egy fa ábrán látható. 1

b) Kötődés a gerincen kötelet homloklapok vagy fák, kivéve, ha ez tart backstag és szabad végei által termelt különböző csomópontok, de azok, amelyek könnyen függetleníteni után is az eső. Akkor kötni egy egyszerű ( „asszonyos”) csomópont egy hurokkal (2. ábra), de ez nem mindig tartja elég erősen; jobb, de sokkal nehezebb baystritsky. Szellemes és egyszerű összeszerelés ábrán látható. 3, amely bekerül a hurok rövid bot, ha húzza, a csomót könnyen feltétel nélküli és eső után, ha a kötél nedves lesz.

a) A kötelező érvényű „olló” -dvuh sátorrudakat külső gép keresztbe csúcsok erősítésére van szükség, hogy őket le párhuzamosan, a kívánt magasságban obkrutit kötelet néhányszor, mind a pole össze, majd úgy, hogy a kötél végét közötti oszlopok, hogy rögzítse az egyik kezével csomópont, ábrán látható. 4. Az ugyanazon szerelvény használják „kötünk össze a három pólus a gép külső-állvány téli sátorban. Amikor egy ollót, vagy állványt egymástól, és emeljük, egy csomó tart nagyon jól. Azokban az esetekben, amikor a sátor kerül rövid idő rögzítő egység ez nem ugyanaz, mint az ábrán látható, és egy egyszerű hurok ( „Babi”), könnyű függetleníteni.

Csomópontok hegymászók.
Itt csak a leggyakoribb.
a) Ettünk s vitorlafeszítő is használják tengerészeti kérdésekben, hogy szüntesse meg az emberek és a rakomány címmel vitorlafeszítő csomót (lásd 5. ábra) .; és használják a csomag esetében. Abban hegymászók szolgál árukapcsolás egy köteg emberi járás előtt vagy mögött (a végén a kötelet). Node könnyen részt magad körül a t eszik meg; hurok szerelve a mellkas térfogatát, amikor a légzés. A nagyobb megbízhatóság szabad végén a kötelet úgy, hogy ne csússzon, nyakkendő egy egyszerű csomót. Assembly rögzítve a felső része a mellkas fenntartását, és zárójelek a kisegítő kötelek.

b) Node dupla vitorlafeszítő, vagy- kettős vitorlafeszítő, ugyanazt a célt szolgálja, de a dupla hurok egy része a mellkas körül, a másik válla fölött. Ez lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a kötelező „harisnyatartó” szükséges egy egyszerű vitorlafeszítő (6.).

c) egy vezető-elrendezés futásra in tandem előtt, és az átlagos (ábra. 7). Hurok nyakkendő könnyedén ruha feje fölött a mellét, és meghúzni teljesen úgy, hogy a kötél nem enyhült. Beáztatott és nehéz csomót kibogozni, amikor árukapcsolás csatolja egy darab kötelet.

g) Node közegben (ábra. 8) a futó tandem a közepén. Meghúzásakor a csomópont között a harmadik és negyedik szükséges lépéseket annak érdekében, hogy a két csomópont bevezetik.

d) felfogni egység árukapcsolás kötél a középső csuklópánt, amely teljesen mozdulatlan, amikor lóg hozzá gravitáció és könnyen mozgatható megszűnésekor az erő. Ezt alkalmazzák a saját helyreállítási repedések és a meredek lejtőn, hogy szüntesse meg a személy vagy a rakomány. A kisegítő kötelek 6-7 mm vastag levágja egy darab 3 m, hogy készül egy zárt hurkú, amelynek egyik vége körül van tekerve a mag kötél, ábrán látható. 9

e) A kötődéshez két kötél kettős nyolc csomópontot (ábra. 10) és a hal vagy szövés (ábra. 11). ha meghúzzák a kötelet két csomópont közeledik egymáshoz, amíg el nem érnek.

b) Ha egy fa, vagy postai úton, amelyre a ló van kötve, sima és meg kell, hogy bocsásson meg lecsúszott, majd a nyakkendő csomóját baystritskim. Annak érdekében, hogy először meg kell kötni szegfűszeg rántás (lásd. Ábra. 29), majd rögzítse azt egy egyszerű ( „asszonyos”) csomópont (modelltől AG Peretolchina).

c) A nyakkendő a ló a bokrok, cserjések naptetöt kettős vagy több fióktelepén telt a boltív alatt kanyar végén az alkalomból, kiterjed mind a hajlított térd és hurkok ( „mozgóhurok) (ábra. 18 modell AG Peretolchina).

Tengeri emelési munka. A tengeri esetében alkalmazott nagyszámú csomópont; ezek erősen tartsa, gyorsan rögzíthető és szükség esetén könnyen el lehet különíteni. Amikor vitorlázás vitorlával kell tudni legalább a legegyszerűbb alkatrészek és a képesség, hogy tördelni a végén a hurok sző, és így tovább .. Ezek a képességek szükségesek, valamint más betegségek terepmunka, különösen a lószállító. Figyeljük meg, hogy minden kötél hajókon nevezett kötelek és megkülönböztetni a kender és Smolenov nesmolenye, mindkét végén levágott végű (kókusz) és drótkötelek; vékony kötelek saját különleges neveket. Kábel, a használata abban az esetben, hogy van. E. Tedd az futókötélzetnek .sudna nevű kezelni. A hossza a kötelet az úgynevezett „a végén.”

a) Közvetlen kötési szerelvényt alkalmazunk a két vége az azonos vastagságú (20. ábra ;. ragasztási eljárás helyén, lásd 40. ábra) ... Node, hogy széles körben használják nemcsak a tengeri égbolt üzlet, hanem más típusú közlekedés.

b) takácscsomó (ábra. 21) jelentése egyenes szerelvény, ahol az egyik végén a hurok kihagyjuk a és ezért gyorsan kell választani. Ezt alkalmazzák a felvétel a zátony, valamint a gyakorlatban a föld

c) Bajonett (ábra. 24) a rögzítésre a fogaskerék vastag halom emelőszemekkel és m. o. módosítása annak bajonett-Schlag, nehezebb (25).

g) horgony könyök (ábra. 26) magában foglalja a rögzítési helyzetben kettős hurok és ezért alkalmas a kötődés a gyűrűk (gyűrű) és más tárgyak mocsaras, mivel kezelése kevésbé tönkreteszi. Ezt alkalmazzák a vontatáshoz, horgony rögzítésére a kötelet a horgony; szabad végét rögzíteni kell a kötelet (zakabodka).

.. D) kötélvezetéknél (27. ábra), és bramshkotovy (28. ábra) használunk csomópontok vvyazyvanii vékony szerelést gyűszű vagy pont; például tulajdonítanak a vitorlát a lemezek és felhúzókötelek, ha feszültség alatt állnak.

e) szegfűszeg rántás (ábra. 29) arra használjuk, hogy kezelése obhvatyvaniya vastag vagy vékony résszel árboc kezelésére. Mint fent említettük, ez az egység is használják árukapcsolás kötelek gerincen sátor a felszálló és kötődni a ló utáni (baysgritsky csomópont)

g) a hurkot (ábra. 30) illeszkedik azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy húzza az árboc, és így tovább. n. hurkot megfeszülnek, és nem csúszik, még ha a sima fa. Ez alkalmazható egy csomag esetében.

h) egy hurkot egy tömlő (ábra. 31) használjuk a rövid rögzítő rászorulók felszerelés vastag vagy kezelésére.

. U) Nyolc (32. ábra) van a végén fogaskerék, hogy nem felbomlik és vyhlestyvalas blokkok; ugyanazon a reteszelő Knop.

j) az egyszerű, Knoop (ábra. 33) is szolgál, hogy rögzítse a végén fogaskerék. Ahhoz, hogy ez, meg kell szétcsavar a szálak és a menet végén egy kör.

l) megállapítja Park végén fogaskerék, úgy, hogy nem oldódik fel; Ellentétben Knop és vége nyolc foglalkozik alig besűrűsödik. Súlyos vastag szál vékony hurok, felvisszük a végén a hajtómű és a szépen becsomagolt néhány fordulattal; a dolgozó végén a menet be van csavarva a kiálló széle a hurok tekercsek és kanyargós egy tekercs hurok húz; így mindkét végén vannak rögzítve, és ezek többletet vágják (ábra. 35).

m) C penész rövid splicing két kábelvégek csomómentes (ábra. 34). Splice kötelek, ha nem kikapcsolódjon őket kötve egy bizonyos távolságra a végéig zsinór vagy kötél. Ezután megfejteni az összes zárat, amíg a kötési hely, rögzítse a végén a szálak huzal védjegyek és húzza, amíg azok érintenie mind szegecsekkel. Letekert szál Az egyik kábel között eltelt kábel szálak a másik, akkor használja marlinespike akut és vékony-fém kúp-telt ( „punch”), a szálakat viszont egy része alatt neraspletennoy ellenkező szálával a kábel. ez elég ahhoz, hogy egy 2-3 ütést. Rövid illesztési kábel és megvastagszik, ha szükség van, hogy a vastagsága (például, ha a kábel áthalad a készüléken) Márka booster vagy hosszú darabba. Mert ezek a művek. kivéve marlinespike kell egy fából készült kalapács (bunkó).

n) lámpa-hurok végén kábel, amely nem jár csomópontot, és tette szövéssel szálak laza kábel annak neraspletenny rész (36.).

a) A fájlok oldalaihoz kapcsolódnak az árboc és rögzítők (chelnokoobraznye fa) Nagel (csapok). A rögzítési mód ábrán látható. 37. és 38.; ilyen szerelési formájában nyolc esetében szükség azonnal adni (release) kezelésére.

n) kábelfonógép helyek. Ahhoz, hogy csavarja a sodorva a kötél végén, szükséges, hogy azt a térdén, hogy rögzítse a másik végén (pl lépett gyalog) és a tenyér húzza nagyon szoros térd minden szál kötélen külön korábbi irányban. A kötél aztán elkezd göndör; segítségre van szüksége curling, feltekerte a kötelet a kezével tartja a végén a szálak hullámos másik kezével, így azok nem feloszlik. a kötél végén rögzített jel, Knop vagy nyolc. Weaving hálózatok tapasztalatra van szükség, és a rendelkezésre álló nagy mennyiségű anyag, és nem valószínű, hogy ezen a területen szükség körülmények között. Ezért röviden ismertetik, amelyek hasznosak lehetnek a javítási kisebb hálózatok és a termelés a háló. trammel (kanóc). A szövés a hálózat kell egy szál megfelelő különleges feltételeket a tározó, és tudni, hogy melyik cella mérete a legalkalmasabb halászó ebben tartály és ebben a szezonban. Fonható fix alkalmazott hálók nagyon vékony szál, a fantázia és hálók vastag.
Amikor a kötés egy hálózatot az összes eszközzel van a sablon, amelynek mérete függ a méret a cellába. Template-ellátás, amelynek magassága 75 cm, szögezték az állványt. A felső végén a sablont, és simán gondoskodjon a szélessége egyenlőnek kell lennie a hálózat hossza sejt. A szegmens felső sablon alacsony párkányra, felével egyenlő a szélessége a sablont. Körül szimmetrikusan az említett kiemelkedés van szerelve egy pár kötelek, a csomót van kötve az első felületen, mielőtt a nyúlvány mintát, majd ráhúzzák a sablont, és végül meghúzni. Fonal, amelyből szőni a nettó, előre rögzített felső végükön vízszintes rúd lóg valamivel magasabb sablont. Nagy hálózati gyorsabban és könnyebben lehet szőni kéz nélkül, és egy speciális horog.
Párzás hálózat használ többféle csomóponton. A legegyszerűbb, laza-levél csomópont és egy lapos csuklópánt. Az első a legegyszerűbb a csomópontok; második, ugyanaz, mint a közvetlen hajósok csomót. Módszerek húzózsinórok ezek a csomópontok a sablon jól látható ábrán. 39. és 40. A web gyakran festett zöld és kékes színű, hogy azok kevésbé látható a vízben.