motor csatlakozás
Villamos motorok sok fajta, de a teljes jellemzők - teljesítmény és a hálózati feszültség. Villamos motorok lehet csatlakoztatni a hálózati 220 és 380 V Ezen kívül a motor is csatlakozik a hálózathoz 380-220 V. A különbség a motor 220 és 380 is nyilvánvaló átlagember. Minden megszokták, hogy az a tény, hogy a hazai motorok a két vezetéket. Ezenkívül egyes motorok földi, azaz harmadik vezetéket. Ha figyelembe vesszük az egyfázisú motorok, megakadályozza földelés a tekercs esetén a bontást áram a lakóegység. Ahhoz, hogy csatlakoztassa a motort 380-220 használni több kapcsolási rajzok:
Csatlakozó az ár a villanymotor
Válogatás a kondenzátor a motor + szerelés
Cseréje a motor a berendezés
Motor csatlakozás 380V 220V a hűtőn keresztül
Együtt a használat csatlakozni a villanymotor 220-380 ilyen közös programok, mint a háromszög-csillag, nagyon gyakran használják a hűtőt. Ez a módszer nagyon egyszerű, de élesen csökken, és a tápegység. Ahhoz, hogy használni ezt a csatlakozási módszert csak a szükséges üzemi kondenzátort. Erre a célra két csap nyúlik a kondenzátor csatlakozik a harmadik kimeneti és nulla. Így egy egységet, egy teljesítménye 1,5 watt. Ha a motor a nagyobb teljesítmény működését egy gyújtókondenzátorral áramkör kerül bevezetésre. Meg kell jegyezni, hogy az egyfázisú csatlakozás csak a kondenzátor kompenzálja a hiányzó harmadik kimenet. kapcsolási rajz így néz ki:
Ha ez az áramkör a kondenzátor van kiválasztva minimális kapacitás, majd, vizsgálati módszerek növeli egy optimális, ami kell a motor. Továbbá, ha a villamos gép hosszú ideig nem lesz kitéve a terhelés, akkor egyszerűen éget, ha bekapcsolja a hálózaton. Emlékeztetni kell arra, hogy miután a motor ki van kapcsolva a hálózatról, a feszültség tartjuk a terminálok kondenzátor. Ebben az összefüggésben tilos megérinteni terminálok kapacitása. Kívánatos, hogy megvédje őket egy szigetelőréteggel. Megkezdése előtt javasoljuk, hogy ne a mentesítést.
Csatlakozó 380V motor egy mágneses önindító
Három-fázisú motorok széles körben használt módszer, hogy csatlakoztassa a motor 380 keresztül a mágneses önindító. Egészen a közelmúltig, hogy alkalmazták az összes ipari berendezések. A kínai gép ezt a rendszert alkalmazza seychas.V ez az áramkör megy keresztül három fázisban a motorindító és nem automatikus. használja a „Stop” gombot, és a „Start” kezdeni, és állítsa le a gépet. Ugyanakkor ezeket a gombokat a távirányítón is hozott a három vezetékek. Vázlatosan a rendszer így néz ki:
Csatlakozó a tápegység áramkör készül L1 keresztül a gombot „Sling”. Gyakran előfordul, hogy ebben a rendszerben, az indítómotor nem lehet benne annak a ténynek köszönhető, hogy a „stop” gomb égett kapcsolatokat. Megnyomja a „start” MP tekercs zárja a tápellátás áramkört, és eljutnak a háromfázisú motor. Azonban meg kell jegyezni, hogy ebben a rendszerben is van egy extra érintés, amely az úgynevezett „öntartó” vagy „reteszelő”.
Megnyomja a „start” gombot, hogy az elektromágneses működtetőegység és tömítés a kapcsolat lezárása történik. Amikor az érintkező zárása függetlenül attól, hogy a lenyomott gomb „Start”, vagy nem, az önindító tápegység áramkör zárva marad. Ennek eredményeként a motor fog futni, amíg meg nem nyomja meg a „Stop” gombot. Ha öntartó starter jelentkeznek, a probléma abban rejlik, hogy a további kapcsolatot.
Motor csatlakozás 220 a hűtőn keresztül
Indukciós motorok egy fázis széles körben használják a háztartási készülékek (szivattyúk, ventilátorok). Mivel Low Power fázisú hálózat, a hatalom ilyen motorok ritkán nagyobb, mint 1,5 kg. A rotor van beállítva, motorok zárlatos, mivel nincs szükség, hogy szabályozza a villamos áramkört a rotor. Az egységnek két tekerccsel, párhuzamosan kapcsolnak a hálózatra. Az első tekercs működik, mint a fő, és biztosítja A villamos üzem. A második kiegészítő tekercs és arra szolgál, hogy indítsa el. A start kanyargós áramkör általában benne egy kondenzátort, amely a különbség az áramok a tekercseket, hogy létrehozzák a forgó területen. Vannak azonban olyan egyfázisú egységek, amelyben a kondenzátor helyett használható egy ellenállás vagy induktivnost.Odnofaznye kondenzációs egységek vannak osztva a következő típusú:
- A főkondenzátor;
- starter;
- kombinált.
A motorok ellátott kondenzátor kezdeni az időszak és további kapcsolási kondenzátor tekercsek csatlakozik a hálózathoz. Ez a rendszer által végrehajtott „Start”, amely a kezdési időpontban az üzemeltető markolatok. Az ilyen motorok kiváló indítási nyomaték. De a folyamat hatékonysága rohamosan csökken, mert a jelenléte a fő területen kanyargó elliptikus helyett krugovogo.Elektrodvigateli működésbe (Main) névleges kapacitás kiváló teljesítmény-paraméterek nem hordozórakéták. Ahhoz, hogy kiegyenlíti a kiindulási és a működési paramétereket motorok, amelyek be vannak építve az áramkörben, és a ravaszt, és a fő kondenzátor. Az ilyen motorok átlagos paraméterek üzem közben és zapuske.Shema kapcsolatban kondenzátor bekapcsolási elsősorban indításkor nehéz és egy működő - ha nincs szükség egy jó kezdet. Meg kell jegyezni, hogy a felhasználók által összekötő egyfázisú motor, használhat bármilyen rendszer, mivel minden kimenet a készülék a csatlakozó doboz (a kiegészítő tekercsek a kondenzátor a dolgozó tekercs). Ha a kondenzátor nem áll rendelkezésre, akkor lehet választani a főkondenzátor függetlenül 0,8 uF 1 kW teljesítmény, a ravaszt kell 2,5-szerese bolshe.Dlya megkülönböztetése érdekében a fő launcher állórésztekercshez vezeték méret elegendő ahhoz, hogy. Elején kanyargós kisebb részben. Nagyon gyakran, mind a tekercsek vannak összekötve közvetlenül a ház. Ez tűnik ki egy kimenet.