telepítése villanymotorok
A társaság „Energy-Anta” van egy sor olyan szolgáltatást a telepítés villanymotorok, Villanymotorok javítása.
Amikor szerelik fel a motort kell tudni, hogy a különbség a design. Villamos motorok nyitott, cseppálló, fröccsenő víz ellen védett, pormentes és robbanásbiztos.
Szállítási villanymotorok súlya több mint 80 kg a telepítés helyét, valamint ezek felszerelése az alapja kell tenni mechanizmusokat.
Azok emelő és mozgató javítható használt hevederek, oszlopos emelők kart, hogy telt a megfelelő vizsgálatokat egy időben.
A telepítés előtt a szakemberek azt ne tegye ki alapos vizsgálat felderítése érdekében sérülés vagy egyéb hiba, amely megakadályozza a telepítést vagy normál működését.
A vizsgálat során ellenőrzi a biztonsági szigetelés tartók és a végén tekercsek, valamint a jelenléte minden részletet. Megger ellenőrizze az állam a tekercsszigetelés. Abban az esetben, csökkentve a szigetelési ellenállás kisebb, mint 0,5 megaohm tekercsek szárítjuk.
A hőmérséklet és a szárítási üzemmód vezérlő hőmérők (hőelem) vagy szigetelésmérővel és vezérli periodikus áram megszakítását vagy gátlásokat felfüggeszteni és a forgórész forgási csökkentett sebesség, amellyel a gép kiszellőztetjük, és lehűtjük. Szárítást úgy hajtjuk végre hőmérsékleten 70-90 ° C-on
A telepítés során jár csak javítható villanymotorok, tekercsszigetelés amely megfelel.
Szerelési végzik öntöttvasból vagy acéllemezből fém kereteket, vagy zárójelben, gyakrabban az öntöttvas csúszás alapcsavarok csatolt konkrét alapjait.
Amikor a biztonsági öv és a biztonsági öv kardántengely szerelt motor és a tengely forgató mechanizmus kell őket szigorúan párhuzamosan. Párhuzamosság tengelyek kell ellenőrizni útján karakterlánc egy vékony acél huzal vagy csavart zsineg. Összehangolása a motor tengelye és a mechanizmus a görgők különböző szélességű alapján előállított feltételeinek azonos távolságra a közép-vonalak mind csigák, hogy a húr.
Amikor a készüléket a villamos motorhoz tengelykapcsoló mechanizmus megvalósítása összehangolása tengely és annak tengelye központosító mechanizmus útján kapcsok.
Staples megerősítése nyakörvek tengelykapcsoló alkatrészek, majd fordult tengelyek 90 ° -os, mikrométerrel megmérjük nagyságú rések között kapcsok négy helyzetben és a tengely a motor korrigáljuk beállítást, elérése a legkisebb különbség a rés mérete. Amikor tengely ferde, vízszintes síkban mozog a megfelelő irányba az alapja a motor, és a ferde a függőleges síkban alatt mancsát a motor vagy gép csatolniuk acél tömítést.
Alignment tengelyeket eresztékek, nagy átmérőjű (200 mm, és a fenti) lehet kalibrálni a szonda és mérjük a távolságok közötti kapcsolási síkok. Vizsgáljuk ellenőrizze a párhuzamosságot a tengelyek egymáshoz képest, és ezek összehangolását pin.
A helyes mérési a próbát kell beilleszteni felületei közötti tengelykapcsoló felek, ha lehetséges, ugyanazon pontok között. Ebből a célból a kuplungfelet alkalmazzák felnik címkék formájában karcolás vagy festék csíkok, kréta és mások.
Miután úgy döntött, a helyzet a motor és a kocsi, cement alapzatcsavart. Ezután újra ellenőrizni a beállítást követően konkrét keményedés kijavítani a motor, és tartalmazza azt a próbaüzem.
A szerelés után, akkor próbaképpen közé idle 1 órán át, a motor leáll, és a kéz érzés, ellenőrizze a mértéke fűtés a csapágyak és a végén tekercsek. Hiányában a fokozott fűtési különálló részből a motor hiba és megakadályozza annak normál működés, a villamos motor tegye terhelés alatt 5-6 órán át, majd újra megállt, és a hevítési hőmérséklet van jelölve tekercsek és csapágyak. A melegítési hőmérséklet a tekercselések és a gördülőcsapágyak nem haladhatja meg a 95 ° C-os környezeti hőmérsékleten 35 ° C-on
Ha túlzott rezgést így további tengely irányára.