Javasolt használat csónakmotor
Javasolt használat csónakmotor
Csónakmotor lesz a hosszabb, annál súlyosabb a következő elemeket elvégzésére működési szabályainak.
Elfogadhatatlan a motor működését a motor sebesség felett 5200 fordulat / perc (úszás fény terheletlen hajó). Megjelenése után a motor működése teljesen nyitott fojtószelep ajánlott számának csökkentése a motor fordulatszáma miatt, hogy fedezze a gázpedált - ez szinte nem csökkenti a sebességet a hajó sebessége, hanem létrehozza a legkedvezőbb módja a motor, és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. a maximális teljesítmény a motor működési mód engedélyezett 2 órán át folyamatosan nem több, akkor nem szükséges, hogy a munka magasabb átlagos módban (kb helyzetben „start” távoli motorvezérlő) 10-15 percig. 0 8 nem tudja működtetni a motort mélységben kisebb víztározók, m ami azt eredményezheti, eltömődés a hűtőrendszer és károsíthatja a propeller.
Indítsa el a motort, ellenőrizze, hogy a hűtővizet a szabályozó nyílással Deadwood.
Irányváltó kapcsoló kezeli elő a minimális sebesség. Kezdés halad zökkenőmentesen, anélkül, hogy hirtelen megnövekedett a gáz.
A motor leállítása után előhűtéssel gyártani - a helyzet a fogantyú „start” vagy „kis gáz” 2-3 perc alatt.
Amikor a motor működik tengervíz munka után, hogy azt egy hordó friss vízzel, és lapozzunk starter 4-5 alkalommal a gomb megnyomása közben a „Stop”. Ha lehetséges, indítsa be a motort, és a munka 2-3 percig a fogaskerék merítéssel friss vizet. Ezután mossuk a külső felületén a friss vizet a motor, száraz törölje, majd egy olajos ronggyal.
Ne hagyja a motort alapjáraton a vízben hosszú ideig. A motor leállítása után a semleges helyzetben, és visszafordítják a motoros a hajóba megváltoztatás, Opera Deadwood konzolt a rögzítőlap szuszpenziót.
Soha emelőmotor vízből során rövid leáll, ha a levegő hőmérséklete 0 ° C-on Ha megáll hosszú ideig a motort el kell távolítani a hajó, és győződjön meg róla, nincs víz a hűtőrendszerben és a sebességváltót, a víz jelenléte szükséges egyesíteni.
Figyelemmel kíséri a tisztaság a motor, főleg, hogy elkerüljék felhalmozódik az üzemanyag keverék a olajteknő, mivel ez szolgál a tűz fészke.
Működtesse a farmotor szükséges, hogy a burkolat.
A motor működését elektromos szükségességét szigorúan hajtsa végre a „Egységes szabályokat az ápolási és karbantartási elemek”, alkalmazható az egyes akkumulátor.
Amikor beállít egy új csavar fenntartásához rés 0,8 mm közötti a fúvóka min sebességváltó és a hajócsavar. Ehhez a készítményhez lehetővé tette a mosó 016 mm között a tengely a légcsavar és a tolóerő a csiga végéig.
Működés A két csónakmotorok kapacitása 25 liter, egy hajó keresztrúd megengedett a csónak súlya nem kevesebb, mint 0 kg kötelező ellenőrzését fordulat mindegyik motor fordulatszámmérő (egységes rakodási motorok és a nem-felfújt korlátozó menetei egyik motorok).
Ha hibát a gyújtási rendszer által elvégzett, a következők szerint:
Ellenőrizze az első vezetékeket. Ha vannak törve vezetékek vagy huzalok sérült szigetelésű kell cserélni. Megbízhatóságának biztosítása érdekében az összes névjegyet, a megfelelő létesítmény elektromos áramkörök.
Működésének ellenőrzése céljából a gyújtógyertyákat. A legegyszerűbb módja annak, hogy csináld, helyettük egy új sorozat a gyertyák, hogy a teljesítmény nem kétséges. Kicseréltük a gyertyákat tisztítsa meg az elektródákat, állítsa be a kívánt rés és nem lehet alkalmas a használatra.
Az okok a motor meghibásodásának üzemanyag-ellátó rendszer lehet a következő hibái lehetnek:
Szivárgás üzemanyag tömlő, különösen a szívó oldalán (a tartály és „körte”) - ebben az esetben az üzemanyag-szivattyú részben vagy teljesen megszűnik üzemanyaggal való ellátására a karburátor.
Eltömődés az üzemanyag-szivattyú és szűrő, ennek eredményeként, csökkenti a tüzelőanyag mennyiségét szállított a karburátor.
A szűrő tisztításához, engedje meg a rögzítő anyát (3. ábra poz5) (ábra. 11) a szűrő fedelét, távolítsa el a fedelet (3. ábra 4. pozíció), a tömítés (3. ábra a 3-helyzetben), és a rács (3. ábra 2. tétel) .
11. ábra. üzemanyagpumpa
Net mosás benzin- és csapást. Szét- és összeszereléséhez a szivattyú, hogy alapos ne sértse meg a háló. Amikor összeszerelés a szorítóanya kell csavarni kézzel elegendő erővel a jó tömítés. Eltömődés a szívószűrő az üzemanyagtartályt. Tisztítsa meg a szívó és kell fordulni a szűrőt.