Hogyan orvosolható a kályha az autóban - javítás és szerviz
A hiba okát is szolgálhat tűzhely rozsdás radiátor, egy hibás szelep vagy a fűtőelem csövet. Ebben az esetben a lába alá a vezető vagy az utas van víz vagy fagyálló. Crane vagy cső egyszerű cserélni, még a burkolatot. Réz hűtőborda, ha szeretné akkor próbálja meg forrasztani. Alumínium nem lehet javítani. Ebben az esetben telepíteni kell az új hűtőbordát. Ha a hiba kijavításáig melegítő daru, lehet sérti a hűtőfolyadék keringető miatt a lumen szűkülése a csövek a radiátor vagy törött termosztatikus szelep.
Hogy oldja meg a problémát, ami felmerült eredményeként megsértése forgalomban, vegye le a hűtő fedelét. Erre a lefolyóba a motorblokk hűtőfolyadékot. A motortérben, húzza ki a bilincsek a hűtőtömlőt, és húzza le a tömlőket. Lazítsa meg a kötőelemek és távolítsa el a gumi tömítést. Az autórádió távolítsa el a panelt. Húzza ki a lámpatest daru vezérlő kábelt. Távolítsuk el a kábelt. Keresse meg a tavaszi konzol, húzza ki a ventilátorházon. Csúsztassa a fedelet az oldalsó és távolítsa el a radiátor.
Ellenőrizzük a radiátor, a fém csövek és a fixáló daru. Ha vannak jelei a szivárgás vagy korrózió, cserélje ki. Ha a régi radiátor jó állapotban van, tisztítsa meg. Először is, alaposan tisztítsa meg a törmeléket és mossa ki. Ezután a belső - első vízsugarat, majd benzinnel és oldószer. Távolítsuk söpredék. Ahhoz, hogy ez a víz, híg citromsav élelmiszer savval. Töltsük meg a radiátor 2 egy órán keresztül. Drain citromsav oldattal, öblítse radiátor.
Kenjük meg a tömítés szilikon tömítőanyag. Tulajdonítanak a radiátor nyomócsővel és csapot. Most össze mindent fordított sorrendben. Pour fagyálló. Indul az autó, ellenőrizze a tömítettséget az összes csatlakozást.