Formula Technology egyik - amely diffúzor
Miután a hatása az aerodinamikai szárny létrehozni nyomás hatása gyakorlatilag kimerült, mérnökök elkezdték bevezetni más módon, hogy további megnyomásával akció a gumiabroncs Formula autók.
Az egyik legfontosabb eszköze, hogy további leszorítóerőt lett a diffúzor. A diffúzor található a hátsó, és arra szolgál, hogy hozzon létre egy vákuum a padló alatt F1-es autót, a régióban a hátsó tengely.
A működési elve a diffúzor képlet egy autó
A diffúzor bővülő része a futómű alsó, hátsó részén található az autó, gyakran osztva partíciókat. Air alatt található az alsó, középső részén az autó karosszériáján F1 belép az expanziós zónában a hátsó tér. Ennek eredményeként, a nyomás alatt a kúp esik, és megteremti a hatása „szívás”, az autó tapad a földre. Természetesen kézzelfogható hatás csak nagyobb sebességgel.
Minél kisebb a levegő a padló alatt van, és minél inkább kitágul, annál nagyobb a hatása, amely egy szorítóerő, hátsó kocsi egy általános képletű. Ezt úgy érjük el, csökken a távolság a lehető legkisebb és bővítési terület emelkedik egy bizonyos maximális szabályokat.
Korlátozások a diffúzor F1
Minden aerodinamikai autó Formula egy eszköz konfigurálva szélcsatornában, mert csak ott lehet mérni, mennyire megváltozott ez vagy az a tulajdonsága a gépet, és megérteni, hogyan változik a beállítás megfelelő terméket.
Érdekes tény Formula One:
Minden autót, mivel a '70 -es évek végén mehet a mennyezeten, ha a sebesség meghaladja a 200 km / h, mivel már ezen a sebességen, a szorítóerő nagyobb lesz, mint a tömeg a Formula One autót.F1 diffúzor összehasonlítása a különböző években.