Európai és ázsiai típusú elemeket
Autó akkumulátorok vannak osztva ázsiai és európai. Sok autósok tévesen úgy gondolja, hogy az ázsiai akkumulátor akkumulátorok Ázsiában gyártanak, mások úgy vélik, hogy ez az ázsiai akkumulátor pozitív kapcsa a bal oldalon. Tény, hogy az ázsiai elemek - ezt az akkumulátort az ázsiai járművek és az európai, illetve az európai autók. Miben különböznek?
Az első különbség - a helyét a terminál, de nem állnak kapcsolatban a polaritás, és ezzel összefüggésben a felső fedelet. Az Európai csiga telepkapocs mélyedéseiben vannak rések
és Ázsiában, ezek tetején található az elem egy sík felületre.
A második különbség - két különböző méretű, például az akkumulátorokat 60 amper az európai változatban a ház hossza 24 cm és 23 cm között Ázsiában, de a kiigazítás, európai lehet 17,5 cm és 19 cm, és az ázsiai 22 cm (. a hajótest 20 cm.).
Tudok cserélni az elemet európai ázsiai, és fordítva?
látjuk gyakran, ha van egy európai, és semmi baj nincs, ahelyett, hogy az ázsiai akkumulátort. Ha leszállás fülke lehetővé teszi, hogy az európai akkumulátor pozitív kapcsa elhasználódott, akkor létrehoz egy európai akkumulátort. Igaz, meg kell figyelni, hogy olyan részletességgel csatolt az akkumulátor, ha csatlakoztatva a tetején a lemez, akkor nem ajánlom, hogy telepítse az akkumulátor 17,5 cm. Magas, mint szorító bar, amíg nedostanet és akkor kell csatolni valamit az akkumulátor alatt. De ahelyett, hogy egy európai akkumulátor véget ázsiai, szinte lehetetlen. Egészül ki az autókat ott, de nagyon ritkán, és csak akkor, ha mást nem is az autó tulajdonosa nem volt kéznél.