Ellenőrző berendezés (könyv a javítás 2110)
Műszercsoport integrálja vezérlő eszközök: egy sebességmérő (számlálóval napi és összes megtett kilométer), fordulatszámmérő, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, üzemanyag-mérő és a figyelmeztető lámpák. Jelzőlámpa piros fényszűrő tiltják további mozgást.
Részéről az autó lehet szerelt elektronikus műszerfalon. Ez abban különbözik egyetlen rendszer ellenőrzése és a funkció a műszer (sebességmérő és fordulatszámmérő kapnak léptetőmotorok, amikor az akkumulátor leválasztásával visszaállítja a napi futásteljesítmény az autó, stb.) Az elektronikus műszeregység csak csere engedélyezett lámpát a műszerfalon helyébe teljes egészében az egyéb hibákat.
Az áramkör vezérlő eszköz kapcsolatokról (kilátás a hátsó oldalán)
1 - a tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpa
2 - lámpa világítása a műszerfalon
3 - ellenőrző lámpa a jobbra tolódás
4 - ellenőrző lámpa balra
5 - hűtőfolyadék hőmérséklet
6 - ellenőrző lámpa kültéri világítás
7 - olajnyomás figyelmeztető lámpa
8 - egy ellenőrző lámpa laikus fék
9 - Az akkumulátor töltöttségi jelző lámpa
10 - fordulatszámmérő
11 - ellenőrző lámpa "Check engine"
12 - sebességmérő
13 - egy ellenőrző lámpa a fékfolyadék szintjét
14 - ellenőrző lámpa riasztó
15 - egy ellenőrző lámpa fényszóró
16 - a tüzelőanyag-szelvény
Ellenőrzése az ellenőrző eszközök és érzékelők
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő együttműködik csavarozva a hengerfejbe. Az érzékelő a termisztor (ellenállás, ami megváltoztatja annak ellenállását a hőmérséklettől függően). Az adatok ellenőrzésére a hűtőfolyadék hőmérséklet szondák
Az érzékelő ellenállás, Ohm
Ha a műszer tű mindig az elején a skála és a gyújtás rózsaszín húzza ki a vezetéket a szenzor és csatlakoztassa a „tömeg”. Ha a tű deformálódik, a hibás érzékelő vagy lánckapcsoló azt „tömeg”. Ha a mutató nem tért, távolítsa el a műszerfalon, anélkül kihúzza a vezetékeket, és csatlakoztassa a gyújtáskapcsoló a „tömeg” jobb kimenet jelző kapcsoljuk a 10 csatlakozó a műszerfal piros párna. A nyilak jelzik az eltérést a hiba áramkör „érzékelő-pointer”. Ha a nyíl nem kerül elutasításra, hibás mutató vagy ellátási láncban.
Ha a nyíl alakú mutató mindig azt mutatja, egy teljes tank, gyújtás le a vezetéket a szenzor. Ha a tű eltért a skála tetején - érzékelője hibás, ha nem - a huzal zárul „tömeg” vagy nem működik pointer. Szervizelhetőség az utóbbi lehet ellenőrizni kihúzza a csatlakozó piros műszercsoportot. Ebben az esetben javítható nyílmutatót (gyújtás) kell lennie a „0” szintet.
Fordulatszámmérő és sebességmérő ellenőrzött speciális állványon. Általános szabály, hogy megsértik a munkájukat kapcsolódó oxidációját kapcsolatok erejében és vezérlő áramkörök. Sebességmérő dolgozik együtt egy elektronikus járműsebesség-érzékelő szerelt sebességváltó. Működési elve azon alapul, Hall-effektus. Az érzékelő kellékek négyszögletes feszültség impulzus (alacsonyabb szintű - nem több, mint 1, a felső - nem kevesebb, mint 5 V) gyakorisággal arányos a forgási sebessége a hajtott kerekek. 6 érzékelő impulzusai megfelelnek az 1 méter megtett távolságot.
Amennyiben a berendezések vagy érzékelőkkel helyettesítik.
A kijelző egység fedélzeti ellenőrző rendszer
A kijelző egység telepítve van a műszerfal konzol, és kiadja a riasztó hang és a fény, ami a nyitott ajtó a jármű, a biztonsági öv, kültéri lámpák meghibásodása vagy áramkörök az első fékbetét kopás, elégtelen: a motorolaj, hűtőfolyadék, mosófolyadék. A blokk magában foglalja off (késleltetett) belső világítás nyitásakor az ajtók. Blokkolja le, ha nincs slusszkulcsot. Miután a kulcs behelyezésekor (de még nem forgatjuk), a készülék reagál a vezető ajtónyílás szaggatott hangot (berregő) 8 ± 2, ami azt jelenti, „elfelejtette a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.” Jel kikapcsol, ha bezárja az ajtót, és vegye ki a kulcsot, vagy kapcsolja ki „0” helyzetbe.
Bekapcsolása után a legfontosabb, hogy a „gyújtás” flow továbblép a teszt üzemmódban. Ebben az esetben magában foglalja az összes LED és hangjelzés a vezető a megfelelő működés biztosítása. jeleket a szinten érzékelők kapott egyidejűleg (hűtés, öblítőfolyadék és motorolaj).
Ha az érzékelő azt jelzi, nem elegendő a végén a vizsgálat a megfelelő mutató és hangjelzés hallható villog 8 ± 2 s. Ezt követően, a kijelzés folyamatosan látható, amíg a gyújtáskapcsoló „0”.
Miután a motor kezdi a lekérdezést érzékelő nem kerül végrehajtásra. Csak a feldolgozott jeleket az érzékelő, fékbetét kopás, relévezérlési használhatósági lámpák (oldalsó lámpák és stop jel) és az ajtó kapcsoló. Ha hiba történik „Fékbetétkopás”, „kiégett izzó” vagy „nyitott ajtó” hangjelzés és fényjelzés a megfelelő LED. Miután 8 ± 2 kigyullad és folyamatosan világít, és a hangjelzés ki van kapcsolva. Az ajtó bezárása után kikapcsolja a kijelző más meghibásodás - továbbra is éget, amíg a gomb be van kapcsolva a „0”.
Hűtőfolyadék szintérzékelő (és mosás) tartalmaz egy műanyag folyadék, egy lezárt alján egy reed kapcsolót a csövön belül és úszó egy mágnes kopott a csőbe. Az olajszint-érzékelő - egy sárgaréz csőbe. Amint a reed kapcsoló belép a mágneses mező, a kapcsolatok zárja. Szintérzékelők hűtő- és öblítő folyadékok dupla érintkezőfelületet, az olajszint-érzékelő - az említett csúcs (második érintkező - „súlya” az autó).
A fékbetétek kopása érzékelő van felszerelve a lyukat a első fékbetétek, és csatlakozik a kábelezés az autó odnoklemmnym csatlakozót. Érzékelők értékesítik kiegészítve a párna, amikor érzékelő cseréje van szerelve a belső tömb.
Egy részét az autók helyett óra a műszerfalon lehet szerelni fedélzeti számítógép, mutatja az időt elejétől utazás, az üzemanyag-fogyasztás, átlagsebesség, üzemanyag kilométer indikatív egyensúly, a levegő hőmérséklete a járművön kívül. Továbbá azt is szolgálhat ébresztési órát.
Eltávolítása a műszerfalon
Mveletsor
1. Húzza ki az akkumulátort a „negatív” karmester.
2. Phillips csavarhúzó Lazítsa meg a két önmetsző csavar rögzítésére alsó bélés a műszerfal.
. és a felső két önfúró csavarokkal.
3. Vegye ki a kapcsoló kültéri világítás, és húzza ki a csatlakozót.
4. hajlítások kiterjed a jobb oldalon.
. kapcsolókkal, valamint csatlakozó a hátsó ködlámpa és a hátsó ablak páramentesítőjét.
5. Phillips csavarhúzó elfordulni a két rögzítő csavart a műszerfalon a panel.
6. fogó kapcsolja le antennák szerelés a műszerfalon.
7. Vezesse a műszerfalon.
. és húzza ki a két vezetéket párna.
Állítsa be a műszercsoportot fordított sorrendben.
Removal óra és kijelző egység fedélzeti ellenőrző rendszer
Mveletsor
1. Húzza ki a „mínusz” az akkumulátor terminál.
2. poddevat karóra és egy csavarhúzót, húzza ki, távolítsa el őket.
3. Vegye ki a kijelző egység fedélzeti rendszer.
. és húzza ki a csatlakozót.
Blokk járművek fedélzeti ellenőrző rendszer jelzi a VAZ-2110, VAZ-2111 VAZ-2112
A kijelző egység fedélzeti vezérlő rendszer (BSC) tájékoztatja a csomópontok az állapota jármű rendszerek és VAZ-2110, VAZ-2111 VAZ-2112 útján jelző.
1 - mutatója elégtelen olajszint a forgattyúházban fények narancssárga csökkenő olajszint a forgattyúházban alábbi címke «MIN» mutatót. Mielőtt utántölti az olajat, ellenőrizze, hogy az olaj szivárgás történt elvesztése miatt a kenési rendszer szivárgását.
2 - kapcsoló nyitva marad bejárati ajtó pirosan világít, amikor a bal első ajtó nyitva.
3 - kapcsoló nem zárt jobb első ajtó pirosan világít, amikor fedetlen jobb első ajtó.
4 - hibariasztás lámpák féklámpa és a hátsó lámpák sárgán világít, ha hibás valamelyik stop jelzőlámpák vagy hátsó lámpák.
5 - bélés kopásjelző első fékpofa világít a narancs, amikor a bélés vastagsága csökken 1,5 mm.
6 - Biztonsági öv pirosan világít, ha a vezető biztonsági övet.
7 - kijelző jobb hátsó ajtó nyitva lámpa pirosan, ha a jobb hátsó ajtó nyitva.
8 - kapcsoló bal oldali hátsó ajtó nyitva lámpa pirosan, ha a bal hátsó ajtó nyitva.
9 - jelzés nem elegendő hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály sárgán világít, ha csökkenti a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály a hideg motor alatti megengedett határértéket. Feltöltés előtt a folyadék a tágulási tartály, ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét.
10 - jelző elégtelen szintje mosófolyadék a tartályban fények sárga, ha maradt a tartályban kevesebb, mint 1 liter mosófolyadék.
fedélzeti vezérlő egység jelző berendezések VAZ-2110, VAZ-2111 VAZ-2112 lehet a következő módok:
• OFF;
• készenléti üzemmódban
• Az indulás előtti ellenőrzés jelző;
• Control beállítások.
A kijelző egység fedélzeti jármű rendszer VAZ-2110, VAZ-2111 VAZ-2112 a „KI” állapotban van, a kulcs nincs behelyezve a gyújtáskapcsolót. Abban a helyzetben, 0 ( „OFF”) gombot a gyújtáskapcsolóban fedélzeti rendszer jelzőegységet bemegy a „vár mód.” Ha az ajtó nyitva van, a vezető hiba esetén „Elfelejtett kulcsot a gyújtáskapcsoló” és a hangjelző kijelző tábla rendszer 5-10 másodpercig. szállít szaggatott jel. A jel lehet szakítani, vagy az ajtó bezárása vagy a kulcs eltávolítása vagy elfordítja a kulcsot a gyújtáskapcsoló I helyzetbe ( «gyújtás"). I helyzetben az indítókulcs a kapcsoló kijelző fedélzeti jármű VAZ-2110 rendszer, VAZ-2111 VAZ-2112 belép a „indulás előtti vezérlőjeizésszintet” módban, ahol próbára tehetik használhatósági 2-6 másodpercig. magában foglalja az összes fény és hangjelzés, majd egy kis szünet, 1 második kijelző egység fedélzeti ellenőrző rendszer átvált üzemmód „vezérlő paraméterek”, és ha a hiba továbbra is fennáll jelző elő a következő algoritmus:
• a villanyt a paraméter, amely túllépett a norma, elkezd villogni 5-10 másodpercig, majd bemegy folyamatos fény, hogy megoldja a problémát, vagy vissza a kulcsot a gyújtáskapcsoló 0 helyzetben ( „OFF”);
• egyidejűleg jelzőfények 5-10 másodpercig. hangos riasztást;
• ha ugyanabban az időben van egy másik hiba, a riasztó hang és fény villogó üzemmódban, elkezdenek dolgozni az utolsó hiba prioritásként, és a fény A kapcsoló az előző hiba a folyamatos fény.