Az első sugár 2110 (fotók)
Szerepe az első tengely
Természetesen az összes egység az autó mennyire fontosak, és mozgásba csak a komplexumban. De a téma a beszélgetés lesz az első keret 2110 - célja, hibakeresést és javítást vagy cserét alkatrészek.
Megszakítás nélkül, sőt, ez nem lenne lehetséges, hogy rögzítse a kereket. Ez felelős, és milyen szögben lesz található kerekek, milyen gyorsan elhasználódik gumiabroncsok és fürgén fut a gép.
diagnosztika
Diagnosztizálására, minden rendben van, a felfüggesztés, szükséges, először hallgatni, hogy a 2110 viselkedik, ha lovaglás. Ehhez nem is kell nagy távolságokra - egy tapasztalt vezető és pár kilométerre elég lenne.
Tehát, hallgatni a felfüggesztés:
- Hallottam a csikorgó gumi az út során. Sőt, a nyikorgó nem lehet erős, de még mindig azt mutatja, hogy a felfüggesztés nem baj, és a fő oka - ki kell cserélni csendes blokk;
- A tárgyaláson a nyikorgást, mindig vizsgáljuk meg a perselyeket, lehetséges, akkor veszi észre a gumi repedések, vagy akár eltörik;
- És ha nem hallja a nyikorgó és kopogó, az azt jelenti, hogy a néma blokkok VAZ 2110 egy izmos kopás, és helyettük egy must. Ez nagymértékben elhasználódott alkatrészek nincs ereje még az a tény, hogy a spin, így nem csúszik, és a „kihagyás”, megjelent ütésektől;
- Bizonyos lehallgatását is okozhat az első keret bővítményekkel, akkor előfordulhat axiális játék. Ilyen gerendák lehet javítani, és a különösen súlyos esetekben szükség a teljes csere.
Cseréje néma blokkokat az első sugár
Egyszer ezen változtatni nagyon fontos részlet első felfüggesztés, akkor rájön, hogy ez a munka nem feltétlenül bízik a szakemberek, lehetséges, hogy a javításokat a saját. Ehhez az szükséges, hogy egy speciális sztriptíz, vagy annak előállítására révén két darab cső ehhez hegesztett alátéttel. Ha nem tudja, hogyan kell egy egyszerű sztriptíz, akkor sem megvenni, vagy kérjen tapasztalt autósok, akkor valószínűleg azt.
A 2110 néma blokkok helyébe a következő sorrendben:
- „Post” első kerék a jack. A hátsó kerekek szükségszerűen hozza egy mindkét oldalán a klip (speciális cipő, vagy csak kövek), úgy, hogy a gép nem leszármazottja az aljzathoz, gerendák nem tört;
- Távolítsuk poddomkrachennoe kerék;
- Ellenőrizze, hogy a perselyek a kar gerendák lóg. Ha lógni, akkor meg kell javítani, és;
- Üsd ki a legjobb támogatás: először csavarja az anyát, vegye le a kereket és a hit pontosan, de nem sok a kétlábú állvány. Tehát felbukkan támogatása;
- Távolítsuk el a felső karját. Miért távolítsa el a hosszú reteszemeltyű (felett található);
- Most lehetőséged van, hogy az Hob. Meg kell ütni egy véső lenyomja őket egy kalapáccsal. Ők ugrás a 2110 általában könnyű, még azután is, egy jól irányzott ütés;
- Helyett a régi perselyek kell, hogy egy újat. Ez úgy történik, nyomja: a hüvely, mérete szoknyák, préselt egy nagy kart. A jobb csúszó képességeit meg kell tisztítani a régi fészket, majd nedvesítsük összes alkatrész szappanos vízzel.
Megnyomása után nem lehet visszaüt, vagy a felfüggesztés is kapsz egy szóváltás.
Cseréje az alsó csendes blokkok
Módosításához az alsó csendes blokk, meg kell, hogy egy kicsit több erőfeszítést.
- Távolítsuk el a stabilizátor a kart;
- Csavarja a dió, hogy tartsa a Hob mozdulatlan;
- Knock ki a már ismertetett módszerrel;
- És a sajtó az új.
Cseréje az alkar
Helyettesítés a feifüggesztőkaron 2110 szükség repedések érzékelésére, forgácsolás, kopás és hámlás gumi. Ehhez telepíteni kell a gépet egy sík felületre (meg kell állni a kerekek a földön), és a hátsókerék-hajtás - válasszuk cipő. Lazítsa meg a csavarokat az első kerekek, és csak ezután tegye az autót az első része a támogatást. Távolítsuk el a kerekeket, majd - védelmet nyújt a 2110 forgattyúház.
Lazítás az anyát tartja a lengőkar, majd - a gömbcsukló kell a hátsó oldalán, hogy tartsa meg a csavarokat a forgásban. Távolítsuk el a mosó és a szalagok, számolni, és ellenőrizze, milyen a mi következik. Beállítása egy új kar, meg kell tenni a ugyanabban a sorrendben. Általában tele kar csere végezzük az esetben, ha a sérült ízületek. Mielőtt húzza az összes csatlakozást, 2110 jobb, a földön.