Elektronikus lopásgátló rendszer

EWS3 szolgál, hogy rögzítse, és kinyit a BMW járművek megelőzése érdekében a lopást.

A működési elve az EWS 3 általánosságban ugyanaz, mint a EWS2:

Minden járművet kulcs transzponder chip beállítása. A gyújtáskapcsoló van szerelve toroid tekercset. Transzponder chip hajtja az elektromos vezérlőegység EWS3 rendszerek a hőcserélőn keresztül, így nem kell használni az akkumulátort a gombot. Két gyűrűs antenna (tekercs) az indítókulcsot, és integrált a transzponder chip az információcsere és a villamosáram a transzformátor elv. Ellentétben EWS 2 ez közvetlenül történik alkalmazása nélkül további közbenső eszközök.

Ebben az esetben a legfontosabb adatokat küld a EWS3 vezérlőegység a rendszer. Ha az érvényes adatokat küldenek, az EWS3 lehetővé teszi az indító kapcsolón keresztül a számítógépre telepített, és adatsort küld a DME / DDE engedélyező jel kódolt formában.

Amellett, hogy a járművek amerikai változat EWS3 rendszer helyettesíti a gyújtás mikrokapcsoló jelzésére használt „gomb ki”.

alkatrészek

A kulcs beépített transzponder chip.

A beágyazott kulcs chip, amely a jeleket küldenek, és vigye (transzponderrel). Ez a chip transzponder energiát használja a mágneses mező által a toroid tekercs kommunikáció egy számítógépes rendszer EWS3. Ezért nincs szükség az akkumulátor behelyezéséhez a kulcs nemcsak az étel. Minden kulcs vagy transzponder bennük létezik egyetlen példányban. ECU is megkülönbözteti minden gombot külön-külön. Key adatcserét a számítógépes rendszer EWS.

Ha hiba történik a kommunikáció a számítógépes rendszer és EWS3 egyes kulcsfontosságú üzenetek róluk rögzítik a hibakód memória - külön-külön gombot.

toroid tekercset

A toroid tekercs szerelve a gyújtáskapcsoló, és arra szolgál, mint egy antenna közötti kommunikáció a transzponder chip (a véna), és az ECU.

EWS rendszer 3 ECU

EWS 3 számítógéppel kommunikál a kulcs található a gyújtáskapcsoló. Ha a csere folyamat zajlik megfelelően és a legfontosabb ECU küldött valamennyi szükséges adatok és a számítógép feloldásához érzékeli, hogy a kulcsfontosságú mérkőzést, és függetlenül attól, hogy jóváhagyták-e vagy sem. Ha igen, akkor feloldható található az önindító relé vezérlő egység, és elküldi a DME / DDE kódolt engedélyező jel dróton adatátvitelt.

A számítógép vezérelheti nem több, mint 10, amelynek kulcsok tolerancia tehát lehet több mint 6 db tartalék kulcsokat.

ECU képes azonosítani az egyes gombokat egyenként, ez lehetővé teszi, hogy megszünteti vagy engednek hozzáférést az egyes gombot, és belépett a memória hiba üzenetek egyes kulcsfontosságú külön-külön.

Adatsort DME / DDE

Ebben a számítógépes rendszer EWS vezetékes 3 küld a DME / DDE kódolt engedélyező jelet. Csak miután a jelet küld, a motor elindul.

A motorvezérlő egység (DME / DDE) kódolt indul engedélyező bemenet.

A motorvezérlő egység (DME / DDE) feloldja a gyújtás és az üzemanyag-ellátó rendszer, ha a rendszer a számítógép EWS igaz engedélyező jel.

EWS-DME / DDE interfész

A diagnosztikai program bekezdésben jelzik, hogy a felület kérdést: EWS 3. 2 3 3 vagy az EWS.

Engedélyezze a jelzést küldött EWS 3.2 egység DME / DDE, alapja -, valamint a EWS 2 - AC-kód által kiszámított egyes szám (ISN) motorvezérlő egység.

Ezért, miután minden csere a motor (DME / DDE) vezérlőegység kell küldeniük kódoló egyes szám (ISN) új motorvezérlő egység ECU rendszer EWS (koordináció ISN). Kívülről nem lehet megváltoztatni az ISN.

A rendszer EWS 3.3 engedélyező jel alapján egy változó kódot, amelynek forrása az az EWS rendszer. Így az új ECU DME / DDE rendszert össze kell hangolni a számítógépes rendszer EWS 3.3.

Trial csere ECU DME / DDE rendszer a motorvezérlő egység, amelynek interfész EWS rendszer 3.3 már nem lehetséges, mivel a megállapodás az EWS vezérlőegység a rendszer csak akkor lehetséges, ha egy teljesen új (szűz) ECU DME / DDE rendszer!

expozíciós paraméterek

Log P / N egy automata sebességváltó

Ha az autó automata sebességváltóval megfelelően kódolva.

A járművek automatikus start EWS3 felszabadítása csak akkor kerül sor, amikor a vezérlő kar P vagy N állásból

EWS 3 vezérlőegység információt kap a helyzetben a kart kétszer

Kapcsolódó cikkek