Transfer RPM (RPM elválasztása a motor) @ Niva 4x4
PRM szerelt motor nincs vibráció. Kipróbáltam magam. személyesen. (Kivétel - ha élesen sneaker a padlón, és a motor „esik” a jobb oldalon)
Van ebben a szórakoztató vezetési módot folyamatosan párnák utóbbi időben megváltozott, azt hittem, hogy a pofa gyorsítás közben „cipő a padlón”, mert a motor repedt támogatja motylyaetsya, de nem olvassa ezt a témát először, az első poszt, hogy őszinte legyek a fejét még duzzadt, de amennyiben az érvek és ellenérvek nem tudja megítélni, aki tud írni egy rövid kezdő tabletta formájában + \ -?
Valójában a különbség a rezgés egyszerűen nincs, és értelme a leválás RPM nem ez a helyzet, azt írta százszor mindent
Ossza meg véleményét erről a problémát, kérjük, a dúsítás tudásuk (én nem gúnyt, kérem nagyon, nagyon szeretné tudni a véleményét + \ - ez a „tuning”)
BBP - Martial White Pepelats;)
Shnivy is helikopterrel Vörös Hadsereg harci;)
Múlt héten, hogy sürgősen a verseny előtt feltétel nélküli RPM, a szakadt szegecsekkel.
Én gyakorlatilag Fukue.
Oldalsó zárójelben csatlakozik a test csavarok helyett csapok, az alsó fedél van rögzítve csavarokkal is (testreszabott hossza) M6.
De valamilyen oknál fogva nincs zsír a FAQ megemlíti, hogy a zárójelben kell használni nem Silent nivovsky és a klasszikusokat.
Képzeld el a napot telepítése után a kardántengely, amikor elkezdte a kemény grind a stabilizátor. Nos, volt egy a garázsban klasszikus gallér neki, és beszorult. És a következő napon, a második sor azonos.
Az érzetek, hogy a megnövekedett vibráció (vagy volt köszönhető, hogy a málló REM: oops :). A hátsó fogaskerék fogja érteni -, akkor végre képes, hogy ellenőrizze a profik lekötve RPM.
Nyvka gonosz volt az építőiparban, most Uazik raktáron.
Az érzetek, hogy a megnövekedett vibráció
perem szög PRM stopudovo megváltozott, és ez a forrása a rezgés, már írtam
Hűtött fék kerékagy és az ököl erősített dvuhryadnikom Iveco
Ez nem az a szög a kardán.
A lényeg az ő minőség!
Ez már egy pár esetben, ha csak a rezgés után növekedett otvyazki. Megszünteti Cserélje ki a propeller.
Kiderül, hogy mielőtt elhagyta otvyazki vibráció a motor (edzett velük), és ezt követően otvyazki (túlzott vibráció) letelt a testen (zárójelben). Ez a növekedés a rezgés!
Tedd a rendes kardán, és minden rendben lesz.
Szerint boltam- M6 értéktelen.
Szerint boltam- M6 értéktelen.
Amíg meg összeesett én hegyen - kész vitatkozni. Kisebb módosításokkal formájában gallér (lásd cikkemet a FAQ), ez a kialakítás uzhivaetsivetsya már 4000 km. 29 „kerekekkel és off-road sár.
Ez nem az a szög a kardán
Már most frolicked a Shevikom előtt shrusovye vtulit kardáncsukló, oda-vissza kergeti szög peremek.
Tehát, a változás a lejtőn a perem csak egy fokkal (vettem a divat e Pribluda) szemmel nem látható, de úgy érezte, erősen hátrafelé.
Hűtött fék kerékagy és az ököl erősített dvuhryadnikom Iveco
Igen, én nem azt állítják, hogy a szöge megváltozik.
De az a tény, hogy a 8-gépek a 10 vibrációs csökkennek (vagy nincs változás), és 1-2 tízből növekedés, sokat mond. Angles, hogy minden megváltozott, és van rezgés (jobban) a darabot.
Mi több magyarázata, hogy nem mozdulhat el? Különösen cseréje után minden jó lesz.
Így elhatároztam, hogy függetleníteni a RPM a motor, a megelőző célú, hogy úgy mondjam. Vettem alapul ShNivskie elülső rögzítő és alsó burkolat tette magát.
Tettem hasonló módon a fény mellékletet:
Konzolok a fény a négy, de a vastagsága elegendő ahhoz, hogy „U” alakú fül, melyek közvetlenül birtokolja ShNivsky konzol (más néven - a csapágy burkolatát)? Két milliméter elég vagy 40x4 szalag meghajlítani?
Ha nincs menekülés - meg kell keresni a bejáratnál.
Végül olvastam a végére. Arra a következtetésre jutott - RPM függetleníteni! Tud valaki használja a kész sor ?, Set és megy a meghajtó. Nincs képes megtenni magad.
Sabran is vegye be RPM, a futam alatt dudorok már javították a szakadt csapok és kronsheyny.
Vettem egy 2123 fedél alján egy oldalon probléma, nem talál meg minket. Az üzlet elárusítónő mondja a fedél vesznek. és az oldalsó egy könyvet csak kérje meg őket.
akkor még törnek ilyen fedelek, sőt megerősödik, vagy ez a régi vágású emberek szünetek?
ezért úgy gondolom, ha a fedél nem található, hozzon létre egy a fém is. A Coca vastagsága legyen legalább elegendő. Van egy 2 mm-es acél
csomag 2 lemezek csinálni?
és mégis azt nem értette, hogyan kell hegeszteni a füle a stabilizátor, a gumi nem égnek ki?
Rapredval 118, fogaskerék, módosított edényt rugók odnoryadka láncfeszítő 214. RHODES szivattyú. MPSZ nélkül tramlera. E. Az izmok rajongók. Viaskodott 2123. ülőhely a Eno. ESP. Csiga 08, sima ellenőrzés. Két fűtő radiátor. 73A gén
powered by
FOREN-Z