Titanic „tönkre rendellenes hold

Amerikai kutatók a University of Texas megpróbálta kitalálni, hogy honnan jött egy jéghegynek az utat a „Titanic”. Miért jég hegy olyan messze volt az a hely, ahonnan tudott elszakadni? Például, Grönlandon.

„Titanic” vezet a port, ahol ő lesz a fedélzeten a végzetes járatok utasai Photo: „Titanic” vezet, a kikötő, ahol majd átveszik a végzetes járatok utasai

Általában jéghegyek „nyugalmi” partjainál Labrador és Újfundland Fotó: Általában jéghegyek „nyugalmi” partjainál Labrador és Új-Fundland

Kiadott szabad aysber a „Titanic” Photo megüresedett aysber ki a „Titanic”

Ennek eredményeként a katasztrófa megölt mintegy 1500 embert.

Az egyik újság az idő Photo: Az egyik újság az idő

Szakértők végzett számos tanulmány azt állítja, hogy egy jéghegy, sőt, ugyanaz. Valószínűbb, illik a leírás a jeges hegyek előtt álló „Titanic”.

Valaki vett egy képet Stefan Regorek jéghegy, ami elpusztította a „Titanic” Fotó: Stefan Regorek valaki fényképezett jéghegy, ami elpusztította a „Titanic”

A szakértők megállapították, hogy a „Titanic” futott be a jéghegy, fényképezett fedélzetén a bélés „Bremen” Fotó: A szakértők arra a következtetésre jutott, hogy a „Titanic” futott be a jéghegy, fényképezett fedélzetén a bélés „Bremen”

„Szuperhold” nem hoz semmit jó

És katasztrófák az elmúlt „szuperhold” - ez csak egy véletlen, sőt misztikus egybeesés.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

1955-ben a Fekete-tenger raid felrobbant és elsüllyedt csatahajó „Novorossiysk”. A rejtély a katasztrófa, ami megölt több mint 600 ember, még nem oldódott meg. De az oka a hold lehet egy szakaszon.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

Röviden, a csillagászok kínált ne essen pánikba.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

- A hatása a Hold, persze, vannak szakemberek ismerik. - de nem közvetlenül. Mivel a földrengés is - ez egy hatalmas erő. Ez előkészített altalaj - mozgás, stressz és a törzs a kőzetlemezt. A hold is alig nyomja a földrengés korábbi fut - egy nap, vagy két havonta. Csak akkor működik, valamiféle „trigger”. Ez a véleménye a szakembereink - Jevgenyij Rogozhin helyettes igazgatója az Institute of Physics of the Earth (IPE RAS), Doctor of Geological - Ásványtani tudományok professzora, dinamikus Geology of the Geological Kar Moszkvai Állami Egyetemen. által seismotectonics speciális és Laboratóriumának vezetője erős földrengések IPE RAS, doktor Fizikai és Matematikai Tudományok Szergej Arefyev.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

A „trigger”, mondta akadémikus, alelnöke RAS Nikolay Laverov. De egy interjúban: „RG” okolta az elmozdulás a tömegközéppontja a rendszer „Föld - Hold”, ami abból fakad, hogy a megközelítést.

Az akadémikus, hogyan működik ez a mechanizmus, a tudósok próbálják megérteni, mivel az idő Newton. De még nem valósult meg. Még mindig dolgozik. Többek között Oroszországban - vezetése alatt alelnöke az Orosz Tudományos Akadémia Valerij Kozlov. aki vezeti a csoportot a mechanika.

„Szuperhold” szép, de ígéri baj Photo: „szuperhold” szép, de ígéri baj

A Hold pályája kicsit megnyúlik. És hasonlít egy ellipszis. Ezért a természetes műhold közeledik hozzánk, akkor el kell távolítani. A különbség rúghat csaknem 50 ezer kilométer.

A jó: „szuperhold” különlegesen szép. Amatőr csillagászok évekig várt erre a felejthetetlen látvány. Mennyei test nőtt mintegy 14 százalékkal, és felragyogott közel egyharmada.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

A három fő mítosz a halál a bélés

Több mint 100 év óta eltelt a tragédia, a történet szerzett sok legenda. Itt vannak a legtitokzatosabb őket.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

1. A katasztrófát jósolt

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

Ha összehasonlítjuk a két „hiábavalóság”, amely megjelent a különbség 14 éves, nem lesz jelentősen eltérő. A második kiadás Robertson megváltoztatta sok technikai paramétereit mitikus „Titan”, hogy a lehető legközelebb a valós mérete „Titanic”.

By the way, a hajó neve "Titan", egybecseng a "Titanic" nem volt annyira eredeti. Végén a XIX században, az amerikai partok elsüllyedt csak három brit hajók, amelyek a nevét „Titania”.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

2. rádiókezelők még fogni egy SOS származó „Titanic”

Egy másik legenda szerint még a halál napja a „Titanic” a levegőben, akkor lehet hallani a kétségbeesett SOS jeleket. A klasszikus változata is, van minden könyvtárak rendellenes jelenségek, a következőképpen szól:

Szakértők messze miszticizmus megmagyarázni történelem valószínűleg feltalálták. Nem utolsósorban azért, mert "Titanic" broadcast vette CQD (Gyerünk, gyorsan Danger - c angol "Gyorsabb itt veszélyben van."). És a nevét a hajó rádiós nem követett el. Ő „ketyeg le” az ő hívójel - MGY.

Graphics Nikita Silanov Fotó: Grafika Nikita Silanov

3. A hajó elsüllyedt, mert a múmia

Ez a mítosz nem szégyenlős játszani még a legkomolyabb hírügynökségek. Mint a „Titanic” vittek egyiptomi múmia a British Museum vásárolt néhány gazdag gyűjtő az Egyesült Államokban. Ők hozták a New York-i szállítani a vevőnek.

A legenda szerint kíséri a múmia, úgy találták 1890-ben Egyiptomban. Körülbelül ezer évvel időszámításunk előtt, ez a nő volt a papnő és jósnő nevű Amon. És egyre múmia, állítólag elkezdte, hogy szerencsétlenséget.

Ebből a történet igaz, hogy a papnő nevű Amon valóban létezett uralkodása idején Amenhotep IV fáraó. De a múmia a British Museumban még soha nem volt - csak fa fedél a szarkofág. Még mindig hazudik a múzeumban, mint egy kiállítást AE22542 egyiptomi terem. Az objektumok listája, hozta a fedélzeten a „Titanic”, nem múmia nem jelenik meg.

Történetek a nyomor, hogy hozza a múmia találmánya egy másik újságíró - néhány Fletcher Robinson.

Az igazán Stead megjósolta a halálát a „Titanic” ismeretlen. Megfulladt. By the way, az egyik legújabb verziók, pop-up a közelmúltban a médiában, múmiák fenntartva szinte a legfontosabb szerepet a baleset. Látszólag ez „áttört” nézd a hajó kapitánya, megőrült, és egyenesen a jéghegy.

„Titanic” egy jéghegy szembe, és nem süllyed. Ehelyett elment az alján a „bátyja” A „Olympic”. Van is ilyen - összeesküvés - változata.

„Olympic” - egy majdnem pontos másolata a „Titanic”, de valamivel kisebb űrtartalmú - épült egy évvel korábban. Kaptam néhány közepesen súlyos baleseteket. De meg kellett, hogy menjen az Egyesült Államokban. Őszén 1911-ben volt, pont a következő járat. És ő ütközött egy brit cirkáló Hawke.

A betétet lyukas 14 méter hosszú, és ment, hogy helyrehozza.

Team „Olympic”, vezette Smith kapitány bűnösnek találták megsértése navigációs szabályokat. Illetve, bűnösök és a hajótulajdonosok a cég „White Star Line”, amely elvesztette a biztosítás, de még kellett fizetnie egy jelentős kártérítést az Admiralitás.

veszteségek állítólag felmerült, és vezetett a tény, hogy a „White Star Line” tulajdonosai a vágy, hogy vissza a pénzt. És volt egy terve: ismét súlyosan károsítja az „olimpiai” azáltal az újonnan épített „Titanic”. Ez tette lehetővé, hogy megszabaduljon a folt „Olympic”, és hogy a biztosítási óriás.

A kapitány a „Titanic” Edward Smith - Kapitány „Olympic”.

A terv szerint a bélést kellett szándékosan összeomlik a jéghegy. Előállítás lyukak nem várható - parancsot kell, hogy jelentsen a szellőzőnyílásokat, és töltse ki a víz. Az utasok lassan süllyedő bélés menteni a bíróság a közelben van. De mivel nem jött össze.

Nos, ez nem gyanús?

Összeesküvés-elmélet azt állítják: több ezer tétel emelt az alsó, nincs „Titanic” felirattal. És az ilyen dolgokat - és ez rontja a verzió. Például a kulcsokat a kabin sárgaréz tag, a reggeli menü, ebéd és vacsora, evőeszköz címkékkel.

Ennek ellenére sokan úgy gondolják, hogy az alján a „olimpiai”. A „Titanic”, ami lett az „olimpiai” tartották ezen a néven 1935-ig.

100 év után a „Titanic” ismét megy a repülés

De ebben az időben, hogy az úgynevezett „Belmoral”.