Hogy lehet, hogy le egy repülőgép több mint a Sinai, a hivatal orosz információk - Orosz hírek

szerkesztői tartalom

Hogy lehet, hogy le egy repülőgép több mint a Sinai, a hivatal orosz információk - Orosz hírek

Bit podzadolbali érvelés és következtetéseit a közvéleményt, hogy mi lehetséges, és hogyan lehetett, hogy lő le a gépet A321 járat. Különösen meghozhassa típusa:

Újonc: az amerikaiak MANPADS- még szíriai lázadók nem szállít, annál LIH. És MANPADS- sík magasságban 9000 m megközelíthető. Mennyezet - 5,000-6,000 m, míg a "Stinger" - csak 3500 méter. Nincs más muszlimok „Buk” a Földközi-tenger pritaranil, majd egy teve a Sínai húzni.

„Járókelő” megbocsátható, tipikus korona papagáj megismételve a véleményt a doboz, bár lehetséges, és a fizetett troll (akik nem tudják tovább). De mindezek a „következtetések” a valaki szavait épült. Hát ez szakemberek, és továbbította.

Például itt, mint:

Ahhoz, hogy kifejtsék véleményüket Radio „Komsomolskaya Pravda”, kértük a katonai szakértő Victor Litovkin.

- Azt csiszolt változata a hordozható légvédelmi rendszerek. A legfrissebb adatok, a gép repült egy magasságban 8300-valami méter. Van hegyek nem olyan magas. Nos, ezer méteres hegyi, nos, ezerötszáz méter. A hordozható légvédelmi rendszerek lő egy 5000 méteren. Bárki, aki az amerikai, hogy mi. Száz "Stinger", hogy "Boom", hogy "a tű" - magyarázta Victor Litovkin

Vagy itt egy másik katonai szakértő:

Hű, elvetik ezt a verziót. Milyen finnyás. És nem értik, hogy a háború a lényege az erő és képességeit.

Nem akartam, hogy gondoskodjon aprószentek - ezek a naiv szakértők, de ez nem szükséges. Mert amint a harkályok elleni tervezni? De már megkezdődött, abban a reményben, hogy ez lesz, mint a filmekben, az ellenség tömegeket fut keresztül a területen, és a bátor hősök fűnyírási, kaszálni a csoda géppuskák, amelyek nem kell tölteni.

Először is, mielőtt arra a pontra, mondjuk, hogy a legegyszerűbb módja annak, hogy lő le semmilyen repülőgép, akkor az, hogy egy bombát a csomagtartóban. A korrupció szintjének Egyiptomban, azt hiszem, ez a legegyszerűbb és megbízható módon. És nem drága. Számára úgy véljük, az első helyen az iszlamisták tudta igénybe.

Most a legfontosabb dolog, hogy mi megvetés szakértők. Ahogy segítségével hordozható légvédelmi komplexum. Röviden - MANPADS-, hogy le egy utasszállító repülőgép magasságban 9000 méter. Csak azt mondják - ez nagyon is lehetséges. Sőt, még a szovjet afgán céges rendezvény elején a használata kézi légvédelmi komplexumok. Aztán 1987-ben, a kabuli repülőtér tett kényszerleszállást An-12 lelőtték a város MANPADS- Gardez kerület Paktia tartomány, Afganisztán, a tengerszint feletti magasság 9000 m.

Hogy lehet, hogy le egy repülőgép több mint a Sinai, a hivatal orosz információk - Orosz hírek

Hogy csinálta? Csak. Mujahideen használt csapda a hegytetőre. És van egy magassága körülbelül 3000 méter, ami és megverték. Ez az első.

És másodszor, a szakértők és a szakemberek működnek útlevél adatait egységek gyakran elavult vagy nem tükrözik a valós képességek a rendszer. Az igazi potenciálját gyakran magasabb. Ez attól is függ, az éghajlati viszonyok.

A magasság távolságban a tüzelési e létesítmények szintén nem függ a tengerszint feletti magasság, és kiszámítjuk a felület, amelyen a Start végezzük, mivel a elérését magasság függ az operációs rakéta motor, nagyságrendileg 8-10 másodpercig. A rakéta kirúgták a hegy magassága 3000 méter felveszi ugyanazt a 4500 méter és magassága eléri a 7500 métert, jobbról a tenger szintje. (Tudom, hogy írok túl sok részlet, de a részleteket meg kell magyarázni harkályok). Ugyanakkor, a légi jármű repülési magasság nem számítva a felületet, és a tengerszint felett.

Azaz, ha a repülést 9268 Sharm el-Sheikh-ben repülő magasságban 9400 m tengerszint feletti magasságban, a plató, amelyen hozta le a magassága 1600 méter tengerszint feletti magasságban. Igen, ez a Sinai-hegyekre. Illetve képest repülőgép magasság a felszíntől a Sinai - 7800 méter (egyes jelentések szerint a repülőgép repült egy magasságban 8411 méter, ami még kevésbé relatív magassága 6800 méter a föld felett). És ez egy kicsit más kanna hal, különös tekintettel a megnövekedett képességeit MANPADS-, mint a 80 éves a múlt század (nagyobb tartomány, erősebb ellenében). Mielőtt ezt az egyszerű gondolatot, szakértők valahogy nem hiszem, abban a reményben, hogy elérje a gépet.

Hogy lehet, hogy le egy repülőgép több mint a Sinai, a hivatal orosz információk - Orosz hírek

Annak ellenére azonban, hogy közelebb jutni, de még mindig magas. De ez lehet legyőzni. Ez csak akkor szükséges emelni még nagyobb a hordozórakéta MANPADS-. Ahhoz, hogy biztonságos, akár több ezer három-négy méter. Hogyan? Agy.

Ehhez lehet használni a kínai quadrocopter, kapacitása akár 30 kg-ot. Például itt van egy, ami az alábbi ábrán.

Hogy lehet, hogy le egy repülőgép több mint a Sinai, a hivatal orosz információk - Orosz hírek

A kimutatás a cél, például a hordozható légvédelmi rendszerek „Igla” komplexum egy hordozható tablet 1L15-1, ahol nyomon követheti a cél 25x25 négyzetkilométer.

Összesen 1600 méter magasságban fennsíkon El Tih tengerszint feletti magasságban, még 4000 méter ad quadrocopter, mindössze 5600 méter. Jelenlétében egy repülőgép magasságban 9400 méter a rakéta csak meg kell mászni 3800 méter, ami még kevesebb is, mint a képességeit a modern MANPADS-. Quadrocopter Ezen felül, akkor használjon megfelelő drone.

Így azt látjuk, hogy a jelenlegi lehetőségeket, hogy egy utasszállító repülőgép repül a tengerszint feletti magasság 9400 méter tengerszint feletti magasságban, a iszlamisták a Sínai-félszigeten, nem nehéz. Ahhoz, hogy biztonságos, akkor meg 4-5 zenit számítás quadrocopter herék vagy pedig a légi folyosó, repülőgépek repülnek lehet lehozták garantált.

Ez, az egy dolog! például a mi tű aktiválni kell a tartály folyékony nitrogénnel, ilyen technológia. Ezután a lehetséges alkalmazása 5 perc. azaz Mindössze annyit kell tennie, hogy nagyon gyorsan. Lehetne ezt technikailag a quadrocopter?

Sajnos, az érvek nem utazik - elfog logisztikai célok Camera + GPS + 9 DOF sok GPIO, hogy felmelegedjen, és indítsa el van írva a két vagy három napig, akik tudják, hogyan kell írni, vagy egy csapat indiánok egy hétig. A másik dolog az, hogy kezdetben - az ötlet quadrocopter főleg a hegy tetején - nem realizálható -, mert a nagy hígító levegő quadrocopter emelni a fenti 3-4 km tengerszint feletti magasságban, már nem reális. A bombát egy bőröndbe, vagy akár az üzemanyag-tápvezeték - nagy valószínűséggel egy bumm MANPADS- - és nem tudta quadrocopter a visszaesés a hegy tetejére.

Sharm El Sheikh nem orosz erőszakkal húzta, minden önként és a pénzükért. Csak az orosz bátor fiúk harcolnak az arabokkal, és megy nekik pihenni. Zhirinovsky százszor kínált Anapa.

Sharm El Sheikh nem orosz erőszakkal húzta, minden önként és a pénzükért. Csak az orosz bátor fiúk harcolnak az arabokkal, és megy nekik pihenni. Zhirinovsky százszor kínált Anapa.

Sharm El Sheikh nem orosz erőszakkal húzta, minden önként és a pénzükért. Csak az orosz bátor fiúk harcolnak az arabokkal, és megy nekik pihenni. Zhirinovsky százszor kínált Anapa.

Sharm El Sheikh nem orosz erőszakkal húzta, minden önként és a pénzükért. Csak az orosz bátor fiúk harcolnak az arabokkal, és megy nekik pihenni. Zhirinovsky százszor kínált Anapa.

Sharm El Sheikh nem orosz erőszakkal húzta, minden önként és a pénzükért. Csak az orosz bátor fiúk harcolnak az arabokkal, és megy nekik pihenni. Zhirinovsky százszor kínált Anapa.

Sharm orosz egyik erőszakkal húzta, minden önként és a pénzükért. Csak az orosz bátor fiúk harcolnak az arabokkal, és megy nekik pihenni. Zhirinovsky százszor kínált Anapa.

Legvalószínűbb a motor meghibásodása. Letépett (titán?) Turbinalapát, amely áttört a tartályok? / Repülőgép utasterében. Ez megmagyarázza, hogy miért a földön nem sült el, mert az összes üzemanyag kifolyt őszéig a bélés.

Elég lehet. És segít, hogy gyorsan emelje meg olyan magasságig, akkor kötve több quadrocopters.

Nem, ott lóg kertek, hogy bennük támadták, és amikor a repülőgép közeledett egy sor felvételek - ők azt Kara-multukov és lövés, így ez volt a helyzet, de ez államtitok. Most Gru e kertben található fésűk, keres mondjuk, szélsőséges irodalom bizonyítani ezt a kapcsolatot aviakrusheniya a kísérlet Chubais és Kvachkov további száz év forrasztani.

Az az állítás, hogy Quadrics amelyek „úgy 2 perc alatt a magassága 30 kg kiindulási pont a 4000” - az alapvető műszaki írástudatlanság. --- Ne szid zongorista játszik. a lehető legjobban tudja))) Nos, ez az, de hová menni, ő nem minden mást rosszabb

Tehát, ha tesz egyszerre két hordozható légvédelmi rendszerek rakéták, az esélye a kudarc 1 - (1 / (2 * (1 / 0,5))) = 0,75. És ha három rakétát, akkor 1 - (1 / (3 * (1 / 0,5))) = 0,84. És ebben az esetben a termék számít kettő a magassága 6000 m, kiderül cél magassága 8659 m tengerszint feletti magasságban. --- És ha tesz mindössze tíz, vagy még jobb - Húsz rakéta, valószínűleg eléri a kritikus értéket, a lényeg, csak hogy tartsa őket egy quadrocopter, és legalább kettő.

By the way, igen. mi változata a „páncélököl egy sárkányrepülő”, rosszabb változata „MANPADS- a quadrocopter”.

És az arabok mondják ischo ravasz ejtőernyők enni, öltözködni, és így növelni fogja az égen. Azt mondják, ezen még a nyári nap, de nezadachka ki: légy éjjel, és ők lettek repül fel - hajnal lett, nos, ők elfelejtettem fényvédő, vissza kellett mennie. A következő járat most keres feketék, akik nem félnek, hogy éget

Amikor olvasom az anyagot gondolat; Furcsa, hogy nem gondoltak az UFO.

By the way, igen. mi változata a „páncélököl egy sárkányrepülő”, rosszabb változata „MANPADS- a quadrocopter”.

A fenébe, srácok, azt hiszem, hogy megoldja ezt a bűncselekményt. Aztán vezettem a Google kérdését szokatlan repülőgépek és nekem adta a régi néhány Carlson, aki élt a tetőn (ez nem az egyik, hogy volt egy barátja Èngel'son, az - egészen más Carlson, van egy beceneve „Mars” volt), de a nemrég kapott egy nagyon békés vallás, és elment a Közel-Keleten. Kid említést rózsa és Carlson megszűnt barátok, így repült ki, hogy csatlakozzon a ellenségeivel Assad, de azt mondják, megígérte, hogy visszatér, a fiú egy tiszta beton, nem hiába a tetőn elhelyezett málna.

Leonid, a facebook történni? Küldök egy üzenetet ott

Igen. Nézzük biztos, hogy megragad íjjal és nyíllal. Nos, ha a tanács valamit? Hogyan menni anélkül, hogy egy íj. Fizetni ezt a dolgot, vagy gyermekkora óta, hogy?

Elég lehet. És segít, hogy gyorsan emelje meg olyan magasságig, akkor kötve több quadrocopters.

És arra gondoltam, mert lehetséges, hogy a repülőgép is leüt egy kis meteorit.

ez köd, amely megszüntetné a statikus elektromosságot.

Szovjet „iskola” nem tudni, pontosan nem quadrocopter. És a legtöbb „diplomások” már rég visszavonult.

Ezen a ponton, hogy a gép felült, és nem esik szét a levegőben. „Heat” MANPADS- rakéta esik általában a motor és a legnagyobb repülőgépek továbbra is repül a második.

Lángok az égő hajtóanyag „hozza le” a meredek csökkenése nem fog működni. A csökkenés valószínűleg szükség kényszerleszállás, vagy nyomásmentesítés történt az egyik.

Nem, egy fantasztikus lehetőség, bár ígéretes.

égig árakat. nm verte könnyedén át ellenőrzésre. Beduinok jobban érzi magát az út mentén lehet bizonyítani az oka - a tőr sura a Korán - „Beat fehérek, amíg pirosító, vörös Bey még nem vált fehér.” félre. maguk szükség viszi a száz. Tíz tankok.

Az amerikaiak „primatyvali”, hogy a drone rakéták több éve, és ez annak ellenére, korlátlan támogatást. Design „Stinger” rakéta és a levegő - a levegő jelentősen különbözik, IR fej „fúvókák” rakéta lehet keresni a cél a „kúp” a tetején körülbelül 110 fok, és a hordozható légvédelmi rendszerek rakéta „tartja” céljából fordult farok vagy szórófejet egy helyhez kötött infravörös érzékelő. Ezért az alacsony pontosságát MANPADS-, azaz egy éles manőver a repülőgép szervó rakéták csak nem volt ideje a célra, a nagy tehetetlenségi rendszerben.

Motor hiba - mint már az alapváltozat írtam itt egy pár nappal ezelőtt. Minden más - csak egy mese (a) a humán.

Hiba. Élő nyuszi. Ez még jobb, hogy megöli a rossz. De karma az ember. előzni a hős.

Bója betört házunk könyvek szétszórva a padlón, maga mögött hagyva az üres polcok, a hangját csepp az ablakon. vízzel töltött a folyó, az eső elmosta a föld paluyu lombozat. hogy a memória volt, mint a régi időkben. Zornitsa a tenger felett szikrázott a led, mert a könyv szép égő, esett, mint egy csillag nebes.Za így csak füst, esett, mint az ég csillagai. Mint a madár szárnyak nélkül hullottak, mint a csillagok az ég. Destiny terhe alatt Kogalym, esett, mint az ég csillagai. Nem nasheyu akarat, de ilyen banner. Miután kiterjedt a sorsa az emberek dolgoztak. Más emberek akciók, reagálunk, az ügy nem a karmovat minket. És a hang továbbra is kalapács el, hogy valahol a távolban van valaki, aki azt akarja, vérünket. Ne habozzon, hogy vermet ásni, azok számára, akik már tudja csillapítani.

ez egy vicc részeg tökkelütött Ukrajnával?

opcióként kezdve egy menetben dzhahodista tűt, akkor ő a levegőben elérte a magassága 2 000 km hajtások a második tű, visszahívása Münchausen báró, ő is repült a sejtmagban miért most nem?

megismételte a hírek ki a dobozból? nem szükséges, hogy akkor természetesen, vagyis, de hogyan lehet azt állítják, hogy valamit? Ki vagy te egyáltalán? Hol vetted az információkat)

Azonnal a két motor felrobbant?

Pontosan. Nitrogén palack és egy elemet, hogy fut egy perc alatt. „Tű” nem is olyan könnyű felhúzni a tüzelési pozícióba. Ott általában nem kétséges, hogy ha belép a motor 12 kg robbanófej képes elpusztítani egy nagy gépet. Túl kicsi díjat a gyors megsemmisítése. Motorok és több mint egy méret nopostavimy. Ő biztosan nem, de nem azonnal. Egy eset, mint Afganisztánban helikopter Mil Mi-24 elérte a helyeken a kapcsolatot közvetlenül a motor 2 Stingers. Általában tetszik, akár nem, sem a távolság, sem magasság, sem felett MANPADS- Airbus vagy Boeing repülési szint nem leüt. De a bombát bortu- nagy valószínűséggel

nagyon egyszerűen fogalmazva is leüt a levegő-levegő rakéták egy bordó, mint például átitatott oszlop Kadafi.

technikai eszközök millió plusz. van akarat, és a források.

Pontosan. Nitrogén palack és egy elemet, hogy fut egy perc alatt. „Tű” nem is olyan könnyű felhúzni a tüzelési pozícióba. Ott általában nem kétséges, hogy ha belép a motor 12 kg robbanófej képes elpusztítani egy nagy gépet. Túl kicsi díjat a gyors megsemmisítése. Motorok és több mint egy méret nopostavimy. Ő biztosan nem, de nem azonnal. Egy eset, mint Afganisztánban helikopter Mil Mi-24 elérte a helyeken a kapcsolatot közvetlenül a motor 2 Stingers. Általában tetszik, akár nem, sem a távolság, sem magasság, sem felett MANPADS- Airbus vagy Boeing repülési szint nem leüt. De a bombát bortu- nagy valószínűséggel

Mintegy jet vicces nacionalista Saratov Slava Maltsev viccelődött: „Ő (Jet) a repül szárnyak hullámzó és károgja”

Nem számít kak.Vazhno hogy az emberek nem vernut.Vazhno, hogy az oroszok már veszélyes egyáltalán megjelenni a területén az arabok és a terület, ahol a muzulmánok. Fontos, most, hogy Gothel, üdülők járatok, sétahajózás, ahol van egy csomó orosz potenciálisan veszélyes minden ostalnyh.Poetomu táblagépeken „Nincsenek orosz” és a „csak az orosz” Mostantól fogva nem botránkozik. Pindos ügyesen át nyilat, és Oroszország, mint a cél a terroristák a leggyengébb láncszem.

Nos zh.Togda próbálja dobni küzdelemben Izrael azonosítatlan burját és eltölteni ott népszavazást a WC-papír 5 napig, majd a felismerés Jeruzsálem szent ortodox orosz területen. Mi poglyadim.kak átveszi.

Mintegy jet vicces nacionalista Saratov Slava Maltsev viccelődött: „Ő (Jet) a repül szárnyak hullámzó és károgja”

Hogy miért. LIH Miután a felelősséget, hogy vagy nem volt hajlandó magyarázza, ami azt jelenti, hogy anyaguk nem fog megállni.

Legyen elvtárs. Meg eltávolítani a rejtett kamera.

Legyen elvtárs. Meg eltávolítani a rejtett kamera.

terroristák a Nyugat-szabályozás logikusan megmagyarázni a teljes hiánya elleni terrortámadások polgári repülőgép a nyugat egész Nyugat „bombázás”, és elvégzik elleni orosz repülőgép röviddel a rajt után az orosz légi tevékenység Szíriában.

Szűrők bazár bunkó és nem lovagolni a hullámot.