Észak-Karélia Lake Tikshozero Vinci-Knyazhegubskaya Reservoir-Knjazhaja
Lake Tikshozero - r.Vincha - oz.Chelozero - oz.Pudos - oz.Notozero - oz.Lise - oz.Kichany - oz.Lopskoe - oz.Kovdozero - Knjazhaja
Többnyire kiderül. Karélia - kedvenc hely egy családi nyaralás felesége és a gyerekek, így az útvonal alapján választják ki a „komplex vacsora” - minden (és újra és újra :)). Ebben az értelemben ez az út szinte tökéletes: minden 2 hétben kapsz, és néhány szép (egyszerű) küszöbértékeket és a szép széles tiszta tavak, és (néhány készség), kiváló horgászati és csodálatos kilátás nyílik a hegyre Ivanov és elegáns vízesések, kényelmes és magányos tavak és más, egyéb, egyéb játékok.
Néhány további megjegyzés:
- szigorúan véve - ez nem egészen Karélia, az útvonal teljes területén keresztül húzódik a Murmanszk régió.
- Legyen kampány, bár, de a matrac nem mondanám - volt néhány elég nehéz futószakaszokat és pályák voltak, de megéri!
- Még mi nagyon szerencsések az időjárás - nem esik az eső, és csak 1 felhős napon egy tisztességes szembeszél.
Szóval ... majd március 11-én az emberek, két nem is lehetett volna a kilenc ember.
„Hiány” talált szinte az indulás napján, ezért kellett egy bizonyos összeget a torzítás a bíróságok, és túl sok a termékeket.
Szerint a eloszlása az ilyen bíróságok: 2 Taymen kétrészes, kétrészes és CBN cut-négy, amelyek három, de a motor :)
Zabroska az ISOC p. Vinca kezdődött Art. Chupa. Része a csoport vonattal érkezett, és én a családommal, a második alkalommal a sorban ment oda autóval. Ez egy külön kérdés, említi csak azért, mert azt akarom, hogy be magát, mint egy módja annak, hogy Karélia. Utaztak: Voronyezs-Moszkva-Vologda-Vytegra-Medvezhegorsk-Chupa. Az út kiválóan alkalmazható, ha körbejárja Moszkva - kap elég gyors, és a lehetőséget, hogy látogasson el nevezetessége a Golden Ring Oroszország és az orosz Észak.
Az állomáson, vártunk megrendelt UAZ „farmer” egy tetőcsomagtartó, így értékben.
Prior Lake Tikshozero hajtott 2,5 órát teljesen megölte a primer, még az eső, amely hangolt a szomorú gondolatokat. Mielőtt azonban búcsút a vezető és húzza ki a napellenző, mint az eső elállt, majd kisütött a nap. Azonban cool - friss északi szél.
Az első napon soha nem tervez semmit komolyan nem. Először is el kell mozdulnia a vonat / út. Másodszor, az első csomag a dolgok Baida - önmagában egy komoly üzlet. Nos, és harmadszor, mi is pihenni jön! Tehát a terv az volt, csak azért, hogy együtt, és eljutni Akaporoga. Ez félórás szélütés.
De ez sima papíron :). Gyermekeim 21 és 13 éves az első alkalommal ment egy külön kocsi. Adtam nekik KNB-BCCH vett egy része a dolgok és termékek - csak hadd szórakozás és a testmozgás. Az élmény is volt, de kicsi. És akkor csak kövek, kövek - a víz nem elég. Az első shiverke ütötték újra és elrejteni a léggömb. Valahogy folt szalag Biden fia úgy döntött, hogy a parkolóban. De sajnos! A podspuschennym ballon jöttek le egy követ és kilnulis. Kajak ragasztani sziklákon. A víz nem erős, de kihúzta a csónakot - pokoryachilis.
Parkolás Akaporoge volt elfoglalva, így visszament, és megállt egy kicsit vissza a száraz szigeten. Ventilátorok azonnal után futott a halat. Este fogás volt egy pár pickerels kilogramm és egy tucat jó sügér. (Fotó másik nap, de a tipikus)
Kora Akaporoga alacsony volt hídon kellett csatolniuk. Ebben az évben, a híd már elpusztult, de nem teljesen, egy átjáró szélessége 2 méter, és LB a vízben feküdt naplók. Egy pisztráng és a macska úgy döntött, hogy végezze el ezt része és elkezd alacsonyabb, és az I. és a gyerekek mentek az NSC.
Sikerült, stand a küszöb alatt - úszó lefelé a folyón valami fehér. Azt hittem - hab az ajtóból, de kételkedett benne volt túl nagy darab. Gombóc - egy zsák élelmiszert! Bley-és-N, kilnulis! Húzta be a hajót, nézd, tudom, hogy mi mást ... egy doboz a benzin, motorolaj, kajakok katamarán, még egy kicsit más ... Kilnulsya izmos 5-timetrovy Cat-4! Hogyan. Amikor kiküldetés bal gondola emelt át a naplókat, és a barátja állt a vízben akkoriban úgy döntött, hogy túl mély, és beugrott a helyére a jobb első evezős. Jobb orr tulajdonságai bement a vízbe, és a víz, megmutatta erejét .... Az áldás volt egy kis bosszantó - az egyik kazán, hiányzott egy kicsit később a két megmaradt.
Ezen a napon sokan voltak küszöbök
és ez még mindig fele a gerinc. Kezdetben különböztetni a gyerekeim újra. Néhány küszöbértékek Fenyő először elmentem a vének, hogy megmutassa: mit, hol és hol. De - mint volt akkor azt mondta - nem a víz látszott, és hallgatta a parancsaimat. Tehát, ha a gyerekek együtt járnak - minden feledésbe merült, én ragadt a rossz irányba, és leült a sziklákon. Másztam nyomja kenu és nem tudott ugrani, beleesett a vízbe. Kiderült, ha nem zavarja - csodálatos kajak halad magának a küszöbnek :).
És az utolsó fenyő ebben a gyönyörű küszöbértéket a szikla a jobb oldalon, a második kilnulsya pisztráng, nos, akkor én tényleg nem otkrenilis a ferde tengely hogy ment ryazhevoy fal, és lefeküdt.
Ebéd után jött egy kutya. Ő Craven a napsugarak zahodyaschegno!
Portage klasszikus BOP az úton Payozera. Ütemezett holnapra. Ifi sétát Padun, evett áfonya, halászok ismét elöntött ülőrudak + 1 pér. Mi halászott csak fonás, úszós horgászathoz botok nem vette, így csak fogott ragadozó halak.
A kifutás az úton, hogy a patak egy fém cső 2.1 km és a másik 500 méterre a jobb oldalon. Voltak férfiak 4 alkalommal, a nők - 2. A Bíróság nem szerelték szét.
A Payozere állt a szigeten. Parkolási lakható, meg kellett törekednie - gyűjteni és elégetni a szemetet. Úgy döntött, hogy a jövőben még venni valamit, mint egy kis gereblye - ez túl frusztráló néha előfordul, még a Karélia. De a hely gyönyörű, fenyő, sziklák, a moha. A nyomvonalat. dnevka nap tervezik.
A napi chart, mint rendesen. Ki az, aki hal felvenni bogyók. Glue csónak motor teszteltük katamarán. Ő elárasztotta a víz, de semmi sem lett. Az első tapasztalatait - vágott a motor-csoport. Azt kell, hogy mondjam - nem tetszett. Mégis Karélia - kenu országban, és a macska nem ad semmilyen extra. ellátások, kivéve a lehetőséget, hogy túl sokat :). Igen, ez könnyebb, mint kajakok és motoros kompenzálja a csend, de a szag, a zaj ... Szóval a motor továbbra katamaranschiki menni magukat, de inkább Biden-naduvnushku peresyadu.
A napi chart fogott luxus csuka darabonként több mint 4 kg, egy pár nagy ides egy forelku, jól, mint mindig - sügér. Az preotlichno szívtunk, anélkül, hogy a takarítás és kizsigerelési.
Miután Payozera anyát
szép lejtős leeresztő át a folyón a kilépő és a híd hamarosan küszöböt kő. Víz volt - csak egy kajak menni a személyzet, feküdt a fedélzeten, és közvetlenül a híd után tisztességes drain hordó. Volt a cél, és felgyorsítja a híd felett az LB Aztán egy vagy két ütem és a lefolyóba. Macska és az egyik volt körülvéve Taymen BOP a hídon át a mosogató, és én és a gyermekek már a küszöböt teljesen. Gyönyörű! Gyorsan! Üvölt fenyegetően! De egyszerű.Ebédeltünk végén a küszöbön Chelozera. Ha favágás, kapok visszapattant egy naplót a homlokon, összetört üvegek, illetve legalábbis az én szememben, és tettek semmit.
Azáltal Notozero több, mint 3 órán át. A lényeg az este, fáradt már, de elérte a folyó torkolatától. Pudos. Van szó 3 parkolóhely. Egy volt elfoglalva, a második, egy szigeten két ága a folyó. Pudos (tulajdonképpen 2-patak 2 méter), felkeltünk, majd több ember jön az utolsó. Azonban a túl sok turista!
Reggel, pontosabban 12 óra (jó, mint a gyerekek felébredt, és a reggelit) ment a Mount Ivanova. Az ösvény megy a száj Pudosa BOP, a sziget, ahol álltunk - hidat. A nő egy egyszerű, jó nyomvonal csak 2-3 helyen meredek sziklás up
5 méter. Áttekintés a hegy kiváló, de különböző szögekből, hogy nyitva van nincs hely.
A teraszok a hegyi evett cloudberry - elég levelek, kora nyári és meleg.
Az emelkedés vette a másfél óra, az ereszkedés - körülbelül egy óra.
Este, fürdött, lefényképeztem. Nálunk egy fiatal lány volt, Irina, sportolót, szépség (csak nem komszomol) - bo-o-lshaya szerető képeket. Azt kell mondanom, ez jelent jó! Szóval a képek tele vannak a modell :)
Következő célunk -, hogy a tóhoz. Fox. Félnapos evezés Notozero, ebédelt Listvyanyh szigeteken.
Daylight róka nem volt könnyű. Eleinte rövid kifutási küszöböt a patak, mintegy 50 méterre, majd lassan úszó zsebre tőzeg mocsári patak. Aztán elfogy LB elpusztult gát - 300 méterre a patak újra. Aztán egy másik elfogyott, már BOP 200 méterre és snack, a tónál még dió, de van egy szörnyű út a maradványai a gát, könnyebb volt, hogy gázol keresztül az ágyon.
Nagyon fáradt. De a tó érdemes volt ezt az erőfeszítést! Csodálatos, gyönyörű sivatagi kis tó egy intelligens parkoló a földnyelven a bejárat közelében, a jobb oldalon. Nem terveztem, hogy lakjanak rajta, de nem sikerült a pihenés napja volt bűn!
Halászok öröm - nagy sügér fogások pergetett mint egy kutya egy kerékpáros :)
A napi chart egyszer evett áfonya, hal, nakupalis, pihent. Die újra holnap.
Gyerünk giccs. Az északnyugati sarokban a tó Lisy folyik a patak. Tették az utat keresztül mintegy 100 méterre, a legmakacsabb - 120 :)
Szívós Lambin LB - 500 m, a túlsó végén - húzta a vízválasztó, méteres 250. És itt van a tó. Felső giccs!
Ebédeltünk, és folytatta. A délután megy csendben átlépte a sarkkör. az
Elkezdtük a jobb hegyfokon fordulóján a tó északkeletre.Meglepő módon sok turista a tavon. Találkoztunk 2 nap 5 csoportban, Egy kereskedelmi Peter.
A felső és középső tavak kis dió kellemetlenül éles kövek alá tartozó, de élénk zöld lágy alga. Post. Átlagos giccs sokkal kevesebb, mint ami nem különösebben emlékezetes és parkoló van, de nem elég. Van létre egy extra nap, úgy döntöttünk, hogy poludnevku kijáratánál a tó, szemben a lakossági falu giccs. Elmentünk megnézni. Ott találták a sötétség érett málna, és meglepő módon szerzett gomba, elég a sütéshez.
Alsó után a szokásos giccs van az anya között a tavak továbbra kellemetlenül kisparcellás, ahol a tó tele van folyadékkal szigetek között a tőzeg, hogy a kajak alig összenyomja. Könnyebb végigvezet balra az eredeti bank. Ezután a szokásos tó, mély. Végig a hegy tövénél, és a sziget számos jó parkolási lehetőséggel. Sajnos ez ugyanaz a felhős napon a szembeszél.
A tó folyik a patak, emlékeztet egy hegy. 500 méterre a víz gyékény között, kövek - kábelezés. Aztán vízesés. Szép, kár, hogy nem volt V
Ez volt körülvéve méteres 10. Ezután újabb vezetékeket 500 m. Azonban van egy ösvény LB egy kifutási az egész tömeg. Tehát Portage patak kereskedelmi művész St. Petersburg.
Az utolsó 2,5 nap séta a tavak Knyazhegubskaya víztározó.
Kaptak a szél, közelebb a PB, szigetről szigetre. A sziget kitűnő, szép kő.
Az utolsó éjszakát a szigeten tett Laydasalma, így a vacsora eljutni a célba, szárazabb és este - az állomásra.
Bár a csoport szárított, én egy elhaladó vonat :) kifulladt a Chupa autóját, jött és ment az esti ugyanazon az ellenkező módon. De ez nem a kampány.