Enciklopédia technológiák és technikák - orsó meghajtó elemeket a háztartási mosógépek
gerjesztőelemek orsók háztartási mosógépek
(Motors és övek)
Ahhoz, hogy elvégzi a mosási vagy a szárítási folyamatot igényli, hogy a mosodai dob forog reverzibilisen. Forgatás a dobok a MCA kétféleképpen: az első - a forgatás a meghajtó motor szíjtárcsáját továbbítjuk a dob keresztül szíjtárcsa átviteli, mint ábra. 1.
Ez a módszer jelenleg a leggyakoribb. A vezető (vagyis azok, amelyekből a nyomaték áttevődik) használnak egyfázisú szinkron motorok és kommutátor típusú motorok.
A fő különbség az ilyen motorok van a konfiguráció a tartókengyelek. Közös típusú motorok ábrán mutatjuk be. 2.
Nézzük meg, mi részei aszinkron motor ábrán látható. 3.
Ábra. 3. A készülék aszinkron motor.
Két fedelek - elöl és hátul. Ezek öntött Silumin, és minden őrölt ülések csapágyak. Csapágyak - elöl és hátul, nyomunk a forgórész tengelyén. Szintén további lapátkerék - fúvó, amely arra szolgál, hogy lehűtse a tekercseket.
Jellemzően aszinkron motorok tartalmaznak több csoport tekercsek, amelyek mindegyike saját célját. Például, ábrán. A 4. ábra egy fragmensét elektromos CMA egy aszinkron motor.
Ábra. 4. Példa a aszinkronmotor a vezetékeket.
Hagyományosan mutatja két csoport tekercsek. Egyikük - ML. Úgy működik, a mosás és öblítés mód. Egy másik csoport a tekercselés - MS. csak a centrifugálás. Fáziseltoló kondenzátor csatlakozik tekercsek kapcsolatok programozó, amely biztosítja reverzibilitását forgatást.
Egyes motorok MCA aszinkron motorok is használható a szekunder tekercs és még a fordulatszámmérő, például ábrán látható. 5.
Ábra. 5. Az aszinkron motor egy fordulatszámmérő.
A kanyargós mosási mód be van kapcsolva a szokásos módon programozás kapcsolatok és a kapcsolódó járulékos tekercs és az elektronikus modul a centrifugálás alatt.
Ez a módszer lehetővé teszi, hogy elérjék a jó elrendezés, hogy spin textília: dob A mosodai forogni kezd a legtöbb alacsony sebesség, akkor a forgási sebesség fokozatosan növekszik. Ennek eredményeként, egy könnyebb mosodai tapad a belső felületén a dob, és egy nehéz - esik le az aljára. Fokozatosan, egyre gyorsabban, kibír, és tartott a centrifugális erők és nehéz ruhadarabokat.
Így kiegyensúlyozó dob végezzük a ruhaneműt.
Ahhoz, hogy egy elfogadható elrendezés len AGR hagyományos aszinkron motorok (valamint növeli a sebességet a dob forgása centrifugálás közben) különböző típusú CVT tárcsákon.
Egyikük ábrán látható. 6.
A ábra. 7 szíjtárcsa robbantott rajza.
Belül három kis hengeres árut. Számukra a mozgó rész a tárcsa barázdák bélyegezni.
Egy beállított fordulatszáma terhelés hatására centrifugális erők elhagyják a felet, hogy a központ és mozgatja a mozgatható tárcsa része. Ebben az esetben a hajtószíj simán ki egy nagyobb átmérőjű tárcsa és a dob szíjtárcsáját forgási sebesség is növekszik.
Ábra. 8. a, b ábra egy csiga akció dolgozni. Az átviteli (meghajtó) öv ebben az esetben - egy kúpos vagy ék.
Ez történt a gumi a szövet bázissal - kábelt és ábrán mutatjuk be. 8. Ugyanez ábra mutatja a megfelelő pozícióba a szíjat a szíjtárcsa, és világossá válik, hogy csak két oldalsó széle fut a V-szíj.
A modell a SMA, amelyek meghatározzák egy csiszolt motor, vezetni a különleges bordás szíjak, hogy jobb fogást biztosít a motor ékszíjtárcsa.
Motor szíjtárcsa van egy horony profiljának megfelelő az öv. Típusa bordás ékszíjak csak két: azok ábrán látható. 9.
Ábra. 9. V bordás szíj és profilok.
Ők is gumiból egy szövet bázissal - kábelt. A fő különbség a csak a munkaköri ék. Is kapható bordás szíjak, nejlonból vagy neoprén - ezek nagyobb rugalmasságot és a jellegzetes sárga színű.
Ábra. A 10. ábra több bordás ékszíjak.
Ábra. 10. példa A jelölések bordás ékszíjak.
Minden vannak jelölve jelzi a hossza a pánt és profil ékek H vagy J. Ezen kívül van egy alak számát jelzi ékek a szíj. Rugalmas szalagok a jelölés betűk E vagy EL. Például, EL1202J5. Ez a rugalmas öv hossza 1202 mm kerületű profil és J öt ékek.
Közös típusú bordázott és ékszíjak, amelyek használják a MCA ismert márkák, táblázatban mutatjuk be. Az 1. és 2. (ld. Melléklet az oldal alján)
Tekintsük röviden készülék csiszolt motor. Ábra. A 11. ábra a folyamatábra.
Ábra. 11. A berendezés kommutátoros motor.
Ugyancsak két házburkolat és az állórész tekercsek, de a rotor (forgórész) saját kanyargós. A következtetések Ezen tekercsek visszavont az elkülönített henger réz bordák (csíkok) - kollektor.
Tápfeszültség jut a rotor egy gyűjtő érintkező kefe, hogy készülnek a készítmény grafit formájában brusochkov. Ezeket hívjuk ékek dolgozni az ecset anyag. Ezek zárt egy fém hüvely, amely viszont, helyezünk a műanyag test szerelés. A megjelenése egyes modellek kefék ábrán látható. 12.
Ábra. 12. kefék kommutátoros motorok.
Működés közben, a motor kefe anyagot elégetjük lassan (ez az oka a jellegzetes szagú működő AGR), és az ecset aprításra (törölt). Ha a kefék már kimerült, a motor általában forgása megáll.
Ülőhely az ecset anyag nyomódik kommutátor tavaszra amely fel van szerelve a hüvely. Ha a kefék viseld a kollektor feszítő gyengül.
Észlelése kopás a kefék is csak vizuálisan, ha eltávolítja a testet a motor szénkefetartóban. Ha a „prozvanivat” teszter, az Ohm mérő tudja mutatni a kapcsolatot, de ha viszont a motor még mindig nem forog. Az új ecset „Return” működő részének 20-30 mm (típustól függően).
Ha eltávolítjuk a motor kefe „Return” dolgozó rész 5-7 mm, ez azt jelenti, hogy az erőforrás fogy, és ki kell cserélni, mint a kefe. Megváltoztatása általában két kefe. Ne erőltesse a motor munka, betakarta semmilyen módon kefetartó, t. Hogy. A motor ebben az esetben végül lemegy. Az a tény, hogy a dolgozó a test végén az ecset tűs beágyazott flexibilis kábel, ábrán látható. 13, hogy a mélysége körülbelül 5-9 mm.
Ábra. 13. A szerkezet a munka- anyag és a kefetömítéssel az érintkező kábellel.
Ha a kábel (ez rézből van „állománysűrűség”) kezdődik, hogy megérintse a lamella kollektor, akkor okozhat fokozott szikrázó későbbi, a kollektor túlmelegedésének, és az utolsó, és vele együtt a rotor, és végül sikerül.
Meg kell nagyon óvatos cseréje kopott kefe. Ábra. 13. ábra az anyagnak az ecset részben. Ez a fajta „szendvics” két félből, amelyek között van egy porózus réteg, amely megakadályozza a „sózás” kollektor.
Továbbá, ha a telepítés új ecsetek kell tisztítani begyűjtő és őrlése új ecsetek. Ezen művelet leírása a cikket hibaelhárítás.
Következő része a kommutátoros motor - tacho. Ez egy tekercs egy tekercs és pólus darab - van rögzítve szilárdan a hátsó borítóján a motor és a többpólusú hengeres mágnes.
Mágnes csavarozva a végrésze a forgórész tengely és azzal együtt forog. Coil egy tekercselés és mágnessaruk is van egy nyitott szerkezetű ábrán látható. 14a, és zárt, ábrán látható. 14b.
Ábra. 14.
a) nyílt-coil tahogenerátor,
b) tekercsek Tahogenerátorok zárva.
Forgatásával belül hengeres mágnes tekercs a pole darab, az utolsó impulzusokat szinuszos kimenettel. A frekvencia és amplitúdó az ismétlési frekvencia arányos a forgatás a szerelvény a motor. Aztán ezek az impulzusok táplálják az elektronikus modul és táplált első bemenetére az áramkört. Általános szabály, hogy ezek a rendszerek igen egyszerű. Az egyik lehetőség, ábrán látható. 15.
Ábra. 15. A impulzusformálót áramkör.
Szinuszos feszültség impulzusok vannak vezetve a formázó áramkör, először egy feszültségosztó ellenállásokból álló.
A jel ezután korlátozott amplitúdójú segítségével egy dióda és egy további tranzisztor korlátozott és amplifikáljuk. A felerősített jel (ábra. 16) továbbá úgy van szállított a bemenetére egy mikrokontroller (vagy ASIC).
Ábra. 16. Forma feszültség impulzus alakítója.
A program szerint megállapított mikrokontroller összehasonlítja az időtartamát a bejövő impulzusokat, és biztosítja, hogy a triak, amely szabályozza a motor tápfeszültség megfelelő vezérlő impulzusok.
Szintén alapján kapott adatok a tahogenerátor, a mikrokontroller határozza meg a mértékét kiegyensúlyozatlanság a dob mosodai. Mielőtt elkezdené forog tárcsás görgeti az egyik oldalon (például a mosodai emelkedik a tetején), majd a másik oldalra (a mosodai leesik). A mikrokontroller összehasonlítja az impulzus szélessége ezek forgatások, és összhangban a program a „vevő” a döntés: továbbra is forog (forgatás), a forgási sebesség növelése vagy megáll, és indítsa újra az elrendezés a ruhát a dobba.
Egyes modellek, az egyensúly harci létesítményt egy tank végálláskapcsolók. Ha túl nagy amplitúdójú rezgések tartály speciálisan kiemelkedések nyilak előidézi a végálláskapcsoló, és a teljes tápegység áramkör ezután fordította ismét mosodai elrendezési módban.
Megemlíteni még egy fontos tényt.
A motor védelme érdekében (és aszinkron, és a kollektor) van felszerelve a állórész-tekercseléséhez egy speciális hőbiztosítékkal. Ez történt a bimetall lemez és elhelyezni a megfelelő ház: egy fém vagy üveg.
Ábra. A 17. ábra egy elrendezését a termikus biztosíték az állórész tekercsek.
Ábra. 17. hely Thermal Cutoff az állórész tekercsek.
Ha túlmelegedés motorok (tekercsek) túlterhelés miatti bimetál érintkező nyitva van, és megszakítja az áramkört. Miután hűtőkör újra helyreáll. Ábra. 18. ábra egy motor van, amelyben a termikus biztosíték kapcsolatok megjelenik a közös csatlakozó.
Ábra. 18. Az elektromos kapcsolatokat a külső termikus biztosítékot.
Azt már tudjuk, hogy a változás a motor forgórész forgásirányát kapcsolattartó csoportok programozó, de egyes modellek elektronikus modulok használnak erre a célra egy speciális relé például egy töredéke a kör látható. 19.
Ábra. 19. irányának megváltoztatása esetén a forgórész.
Ezen az ábrán a motor és a vezérlő triak - «TY» - ez néha „triak”. Ez az eszköz biztosítja (továbbítja) a szükséges tápegységet a meghajtó motort.
Triac lehet teljesen jelen formájában nagy sebességű elektronikus kapcsoló (ábra. 20), amely megnyitja érkező bemeneti G (gate) impulzusok.
Ábra. 20. Triacos elektronikus kulcsot.
Ezek a vezérlő impulzusok jutnak az mikrokontroller és a triak kezd átadni a feszültséget a motor tápellátás áramkört. Teljesítmény triak elektródák az 1. és 2. hagyományosan hívják az anód és a katód. A működési elve az elektronikus áramköröket használó triak, alapja a teljes hullám fázisszabályzó. Triak e rendszerek szabályozási elem, amely sorba van kötve a motor meghajtó áramkör.
Itt van egy másik táblázat látható. 21.
Ábra. 21. módosítása az érték a tápfeszültség függvényében a fázis a beérkező vezérlő impulzus.
Ezek azt mutatják, hogy a nagyságát a motor tápfeszültség függvényében a bejövő a triak gate impulzusokat a mikrokontroller.
Közvetlen meghajtású motorok
Már beszéltünk sokat az első módszer, a meghajtó dobok és most röviden ismertetni a második: ez közvetlen hajtás. Ez nem az ékszíj, mint a dob magát a támogatási és része egy félig tengely motor. Azt kell mondanom, az ötlet nem új: a 80 év a volt Szovjetunióban kifejlesztett és gyártott ELECTROPLAYERS sverhtihohodnymi motorok - ezek voltak eszközök közvetlen hajtású, vagyis a tál része volt a villanymotor ...
Motor közvetlen hajtás a mosógépet három fő részből áll.
Az első rész a motor - generátor (switch) a tápfeszültség. Megemlíthetjük és vezérlő egység.
A második rész a motor - multikatushka. Ez a csoport a tekercsek vasmagok a külső (hátsó) a tartály oldalán.
A harmadik rész a motor - a rotor egy darabból öntött műanyag. A rotor kerületén a belső oldalon préseljük erős állandó mágnesek.
Mindezek fő részei a közvetlen hajtású motor ábrán látható. 22, a, b, c.
Ábra. 22. A készülék közvetlen hajtású motor.
Amikor a tekercs-csoport van kapcsolva elektronikus kapcsoló. Minél nagyobb a kapcsolási frekvencia, annál nagyobb a forgórész sebessége, és ezzel együtt - és a dob. Így világos, hogy a különbség a közvetlen hajtású motor, hogy szabályozzuk feszültségmentes, a fennmaradó motorok és a frekvenciát, amelynél kapcsolók Csoport multikatushki tekercsek.
Nos, illetve ebben a motor kiküszöböli az elsődleges forrása a zaj - egység „gyűjtő-ecset”.
Összefoglalva, a cikk azt taglalja, hogyan kell telepíteni a szíjhajtás. Ábra. 23 megmutatja, hogyan kell ellenőrizni a szíj feszességét. Ha megfelelően rögzítve, akkor könnyedén 180 fokkal elforgatva. drámaian növeli, ha elcsavarja további erőfeszítéseket.
Ábra. 23. ellenőrzése a feszültség V-szíj.
1. táblázat Gyakori típusai bordás ékszíjak, amelyek használják az MCA.
2. táblázat típusai ékszíjak használt egyes modellekben a CMA.
