Drágább nem mindig jobb
Általában tavaszán gondolat, hogy egy kicsit javítani a úttest megvilágítását tompított fényszóró. Rendszeres izzók, elvileg elég állás Osram lámpák a hagyományos átlátszó üveggömb, de jobb lenne, hogy a gödrök az utakon. Mindaddig, amíg én nem híve, hogy vegyenek részt egy közös gazdaság xenon és halogén lámpák nagyobb hatalmat gonosz rendszeres fényszórók és a szem szembejövő vezetőket, hogy csak az maradt hátra, hogy megpróbálja lámpa fokozott fénykibocsátás. Olvasd az interneten vásárolt japán Koito lámpa fényáram hőmérséklet 4200K fehér fény ragyog
telepítése után ezek a lámpák és tesztelje az egynapos utazást egy kivilágítatlan úton, világossá vált, hogy az 1700 rubelt, én csak egy szép fehér fény nézve a fények oldalán az út megvilágítása jobb nem lett, és még van egy kicsit rosszabb az autópályán fény a szembejövő vagy a teherautó megszakítja a fényt az én fényszóró, akkor is, ha a távolsági fényszóró van benne (van rendes gyári lámpák) mártjuk, mint oldjuk sárgás árnyalatú messze. Az út egy kicsit pokomfortnee szempontjából, hogy a kevésbé feszült szemét ország nem világítja meg az utat a fény az elvek a tolerancia, de rendszeres izzók, és az esőben, fehér fény, így nem megy a vak, csak egy járda jelzés látható, és ha van.
Az eső jól menti köd, ahol telepítve van a sárga lámpa IPF 2400K
Úgy ragyog sárga fény, és őszintén szólva, mint a citrom-sárga fény az úton, és még mindig köd kell foglights nem lámpák, ezek a lámpák, majd az ötlet kell, hogy a növény minden felszerelt autók ködlámpa)))
A fellépő őszi eső, és kevesebb a nappali órákban világossá vált, hogy Koito lámpa nem áll jól nekem, és úgy döntöttek, hogy cserélje ki őket olcsóbb OSRAM ALLSEASON enyhén sárgás izzó (szemben a fények a ködlámpák).
Ezek a lámpák nem drága 300-350 rubelt. db. és mint kiderült, nagyon jól világítja meg az utat, kellemes sárgás árnyalatú, azonnal vált láthatóvá jó országúti megvilágítás körvonala körül mozog az út a fényfolt, mint volt szélesebb, mint Koito, fehér fény a szélső pontjait fényfolt a járdán, amely sápadt volt. Az eső még nem járt, de azt hiszem, hogy jobb lesz, mint a közúti borított Koito ami őszintén szólva csalódott, többet várt tőlük, és lehet, hogy ők csak nem értem, annyi levelet, hogy a fény Koito csodálatos és jobb, mint a hagyományos lámpák. Egy időjárásálló lámpa talán egy pár kell vásárolni árrés.
Ez minden, minden fényt autók.
UPD 31.10.14
Egy kis hozzáadásával minden évszakban Osram:
Lehetséges volt, hogy teszteljék a fényeket az ország úton a ködben és a teljes sötétség, még a sűrű köd lámpák Osram allseason párosítva sárga IPF a PTF elegánsan világítja meg az utat, a sárga fény nagyon könnyen behatol a köd és jól fedi aszfalt és minden szabálytalanság elengedés nélkül feszülten a látását biztosan nem lesz szétszórt leggyorsabban a látótávolság szigorúan korlátozott kontúr fényt, de nyom, mint egy denevér is, nincs tej, de a szomszédok az úton fehér fények kúsztak alig szinte vakon. Az út út most állandó világít, és nincs számláló vagy meghajtású autók ne szakítsa meg a fényt az én fényszóró.
Osram egész szezonban közel IPF 2400K PTF
UPD 27.05.17
3 hónappal ezelőtt helyett egy lámpa Osram ollsizon és a közelmúltban második elvileg jó élete annak ellenére, hogy a mozgás, a fény és tompított fény mindig éjjel-nappal.