Cseréje a szélvédő és a tömítés gumi
Helló kedves olvasók. Észrevettem, hogy a tömítés gumi szélvédőre vizet kap a belső, a két alsó sarkában, tömítőanyag volt nyilvánvalóan egy korábbi bérbeadó a pecsét, de ez nem tett jót, vagy adni, de nem sokáig. Nem akartam ragasztani semmit, mert minden a shuffle, ezért úgy döntöttem, hogy cserélje ki a gumit és egy szélvédő egy új és eredeti 2109.
A csere nem nagy ügy, hogy távolítsa el a régi üveg és csak megszorította a lábát a kabin kis erőfeszítéssel, így nem esik a motorháztető.
Régi üveg és gumi
Vaz 21093 üveg nélkül
2. Azután, hogy egy új gumit, hogy egy új ablakhoz
Dress gumi üveg
3. kötél beszorult gumi (meg kell, hogy a két végét, amint az a kép)
Mi nyomott egy madzag vagy zsinór a groove
4. Helyezze az üveget a helyére
5. Nyomja le a helyét, és húzta a kötelet (a hely, ahol a húzó kötelet, egy nagy erő nem szükséges, de lehet törni az üveget) húzza a kötelet fordulat, először az egyik végén, hogy tartsa be a sarokba, majd a másik, hogy a másik irányból, stb (mint én)
Húzza a kötelet, és megnyomja a gumi az utcáról
Ha látja, hogy a gumi lesz rossz, akkor kilép a gép, és mozgassa a gumiszalagot üveget az oldalon, hogy rossz helyet.
6. Nos, elvileg, és mindannyian az tömlőt, és elkezdte mosni az autót, hogy nézd meg az új gumit folyni eltűnt.
Telepített üveg gumival
Részletek a jármű belsejében
Miután olvasni sok a helyszínek, az autósok nem tanácsos, hogy a ragasztó tömítő rugalmas tömítő és a többi pénzt, teljes mértékben egyetértek velük, mert az autó jött a gyárból nélkül tömítő, úgyhogy nincs szükség. Csak azt akartam, hogy feldolgozza a gumi korróziógátló, de nem látott valahol az interneten, hogy mindezek tömítőanyagok korrodálódik és korroziógátló gumi szélvédő, nyilván ez nem alkalmas arra, hogy őket, így nem kockáztatják meg!
Mellesleg, rozsda alatt gumiszerű maradékot kezelt rozsda átalakító „Tsinkar” korróziógátló alapozó és szélesztjük 3 rétegű szárítással 15 percig a rétegek között.