VSN 2-135-81 „utasítás a technológia és a szervezet a szállítás, berakodás, kirakodás és tárolás

Utasítás technológia és a szervezet a szállítás, a berakodás és tárolása nagy átmérőjű csövek az építőiparban olaj- és gázvezetékek

Helyébe VSN 004-88. Technológia és szervezés

Lecseréli VSN 2-21-81

A dokumentum „Útmutató a technológia és a szervezet a szállítás, a berakodás és tárolása nagy átmérőjű csövek az építőiparban az olaj és a gáz” váltotta.

Olaj- és Gázipari

A technológia és a szervezet szállítás, a berakodás és raktározási nagy átmérőjű csövek olaj és gáz ALATT VSN 2-135-81

MINISZTÉRIUM építőipari cégek olaj- és gáziparban

All-Union Tudományos Kutató Intézet Csővezetékek építése

A technológia és a szervezet szállítás, a berakodás és raktározási nagy átmérőjű csövek olaj és gáz ALATT VSN 2-135 81

Ez az utasítás lett kifejlesztve, hogy cserélje ki utasításokat ooganizatsii szállítani csőátmérő 1020-1420 Nos minden típusú földi szállítási, hogy tartsa őket biztonságos a sérülésektől a szállítás során, az iránymutatás az alkotások az építőiparban a fő acél csővezeték, a közlekedés és a be- és kirakodás és a fejlesztési fejezetek SNi1G Ik -42-80.

Az utasítások a és n jelentése bármely technológia és a szervezet a szállítás, kezelés és tárolás A nagy átmérőjű csövek, beleértve csövek szigetelő bevonatot az építési olaj és gáz.

Kidolgozásakor az utasításokat a kutatási és fejlesztési végzett VNIIST SLE Gas STROYMASH, de a projekt technológiai intézet Orgyaeftegazstroy használtunk. Ezen túlmenően, a legjobb gyakorlatok -ról közlekedési be- és kirakodás csövek közlekedés és az építőipar oemnizatsiyama Minnef-tegazstroya és úgy oekomendatsii kínál Manmooflota, Yinrechflota és MEC

Utasítás kifejlesztett jelölt mérnöki tudományok Z.P.mentkzhovym. Z.F.Nikolenko (VNIIST), mérnökök V.E.Glazkovym (Transport Department 5, D. B. No-Konorova, A.I.Dorogovym X Proyazv tegye Enno-technológiai-cal Intézet Orgneftegazstroy).

A munka mérnökök S.S.Fayzud-ling (A fő műszaki menedzsment), A.G.Larionov. A.S.Saharova, G.I.Kartashev SHGYUST). O.N.Tumanyan (SLE Gazetroymashyaa) L.F.N ^ guko, R.I.Yailonenko (Org yavftegazstroy).

(* All-Union Tudományos Kutató Intézet az építtető 'w stvu fő vezetékek (VNIIST),' J982

1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK

I.X. Ez az útmutató kiterjed szállítási, raktározási és kezelési kapcsolódik csövek és csatlakozások csővezetékek építése,

1.2. Instruction figyelembe veszi a sajátosságait a vezeték építése, a jelenlegi szint autó és traktor, tapasztalat a importált berendezések.

1.3. Tervezésekor utasítás tükrözi a sajátos munkák a különböző út- és időjárási viszonyok, és figyelembe veszi:

Technológiai rendszer szállítása csövek és szakaszok; annak szükségességét, hogy a biztonság érdekében a csövek, beleértve a korróziógátló bevonat csövek során a szállítás és kezelés;

biztonságos üzemeltetés érdekében a szállítás során, kezelése és tárolása csövek és szakaszok;

hogy biztosítani kell a megfelelő terhelési járművek és megbízható kapcsolat által szállított csövek;

biztosítva vpyasyvaemosti járművek a görbület a közúti, a függőleges profilja az útvonalat, és a kereszteződéshez a szembejövő forgalom;

vontatási képességeit járművek; műszaki és gazdasági teljesítmény a járművek.

Zneseno All-Union Tudományos Kutató Intézet stooptelstvu bűvészek stoaln ^ x csővezetékek

Jóváhagyott Shnistege- Cook taposta-CIÓ? / I Niya építési yanza-

1.4. Ha a szállítási és kezelési műveletek meg kell felelniük:

„Termelési szabályokat és az elfogadás. A fő csővezetékek „snip W 42-30;

„Biztonsági építés” nyissz III-4-80;

„Biztonsági előírások a vállalkozások a közúti közlekedés” által jóváhagyott, a Központi Üzemi Unió közúti szállítás és autópályák (M. Transport, 1974);

„Szabályok az út” által jóváhagyott a Belügyminisztérium, a Szovjetunió (Moszkva szállítás, IS8I);

„Biztonsági előírások építése során a fő vezetékek” (M. Nedra, I72);

„Szabályok technikai üzemeltetése vasutak” által jóváhagyott Minisztérium Vasúti. „A közlekedési szabályok a belvízi szállítás” Minisztérium által jóváhagyott folyó Fleet RSLR.

Összesen közlekedési rendszer

1.5. Circuit nyomócső építése során a gázvezeték épül a szervezet a közlekedési és építési technológiák. Szállítási csőben előnyösen szerint végezzük a rendszer álló 3-4 szakaszban. Amikor szállítja cső 3-4 alakul a forgalom, melyek használják a különböző típusú transz -port.

1.6. Közlekedési rendszer általában az alábbi szállítási, rakodási és kiürítési műveleteket: betöltés cső a gyárban és a közlekedés izgotavitele sín;

kirakodás és ideiglenes tárolása csövek vasúti raktárban;

betöltése az autó, és más közlekedési eszközzel; közlekedési cső T bázis vagy pritrassovyh raktárban; rakodási és szállítási csőszakasz a csővezeték traosu;

nyomócsővel a pályán.

Fő típusú közlekedési és anyagmozgató gépek

1.7. Mert nyomócsőhálózatai használt vasúti, közúti, a pálya, vízi és légi transporta.Pri típusú felhasználásának tervezése során minden egyes járműtípus kéznél -vodstvuyutsya műszaki és ekonomicheokimi szempontokat. Összehasonlítása a főbb műszaki és gazdasági mutatók szerint a közlekedési módot az 1. táblázatban látható.

3.7. Amikor a kirakodás cső a csapból beállítás gondola

Gondola között oldunk és leemeléséhez szerinti jármű skhvmv (1. ábra). Ürítés közben két munkás stro-

dadytsakov elfoglalt pántok csövek gondola autó, és két másik cső kapott és helyezzük a jármű vagy egy kirakodás helyét. Hézagot a hátsó része B a daru és a külső perem kocsi platform legyen legalább I m. Megengedett közötti C távolság a hosszanti tengelye a daru és az oldalfal egyenlő gondola

ahol F - szélessége a gondola;

2> - átmérőjű csövek szállítják.

Apschi b értékek a különböző daruk vannak az 5. táblázatban megadott.

3.8. Összhangban a műszaki jellemző a csapot tömeg I felemelte cső (5. táblázat), vagy több csövek nem haladhatja meg a munkaképességét a daru jib.

3.9. Amikor kirakodás csőhossz 12 m, átmérője legfeljebb

1220 mm egy vasúti platformokon vasúti gondola autók használt mobil daruk KS-3361 (K-I0I4) és KS

3362A (K-I0I5). A kilépő cső hossza 12 m diametromi 1420mm szállított jármű a mobil daru KS-4561 (K-I62), KS-4362, KS-4361 (K-I6I), CC-5361 (R-255), a CS-5363, CS -5471.

Amellett, hogy a fenti munkák megengedett ispolzava-

Rio.I. Scheme nyomócső gondola betöltésekor őket tranoportnyv eszközökkel

Viv importált daruk AVK-40T-60 ( "Liebherr), R-450A és az R-790A (" Fiorvntayai I).

Oonavshe mutatók autóipar és ode dnavmok a hozzá csapok drshyvnyaeadh kirakodás csövek és szakaszokat driredoovyh fizetéseket az 5. táblázatban látható (megfelelően rio.1).

3.10. Amikor kirakodás csövek külső szigetelés különös figyelmet fordít a megőrzése a szigetelő d okra ting. Nem használ a kötelek, láncok és egyéb emelő berendezések, ami kárt tehet a cső szigetelés.

3.11. Gondola lépés alatt szállítás vasúti kirakodó. Nem használható mozogni kocsik traktorok, auto

mobilok, csőfektetők és más gépek neredsavogo közlekedés.

3 * 12. Nem lehet lassítani azáltal a kocsi kerék és beillesztik azokat a táblák került az ágyába, fadarabok, kövek. Lelassul és megáll az autó kell podkladyvaniem különleges fékpofák.

3.13. Ha a be- és kirakodás vezetők és a dolgozók számára tilos:

Ez egy öröm daru felemelt csövek;

végezze cső feletti vezetőfülke trubopdetevoza;

lennie a vezetőfülke;

vezető otluchatoya származó trubopdetevoza a munkák végeztével a keret cső hordozót.

3.14. A protseose-berakodó villamosított vasútvonalakon. valamint a mozgás daruk a meglévő elektromos vezetékek az alábbi biztonsági követelményeknek kell megfelelni:

dolgozni villamosított útvonalon, valamint az érintkezőhuzalok gondola autók és a peronon, megrakott csöveket kell tenni csak a szerző írásos engedélyével a vasúti energouchastka eltávolítása után a feszültséget a kapcsolati rendszer és annak földi;

munka mellett a felsővezeték hálózat lehet végezni csak az írásos engedélye a tulajdonos a távvezeték és a jelenléte az engedély által jóváhagyott főmérnök az építési és szerelési kezelése;

munkálatok során a pálya mellett a villamosított kiálló rész darugémen, kábelek, csövek, stb Ezeket kell elhelyezni feszültség alatt a felsővezeték a hálózatban legalább 2 m.

3.15. Amikor kirakodás csövek csapok (csapok cm jel. P.3.9), és felvittük járművek használni végén markolat (2), amely két vagy több kötelek horgokkal végein. A sérülések elkerülése érdekében a csővégek kell ellátni horgok pofák, lágy anyagból készült, mint kaprolon et al. Current ajánlás

ftsc.2. Capture end EB-1422

I- fülbevaló; <; - канат; 3 - крюк; 4 - губки

tivity végét megfogó és a terhelési kapacitás a 6. táblázat mutatja.

Az átmérő az emelt cső, mm

A hossza a felvetett cső, m Súly, t megfogó típusú

Az egyidejűleg számos podnimaemah csődarabokhoz.

* Ace capture „kg

3.18. Elvégzésére anyagmozgatási műveletek csövek nélkül szigetelés hegesztő bázis és a pálya használható csőfektetők ellátott gyűrű hevederek és hozza a markában a csőre. A gyűrű alakú hevederek az átmérő függvényében méretek használt 8: CK-5I, SC-52, SC-53, SC-54, CK-8i, CK-IOI, CK-20I, CK-202 •

3.19. Az automatikus pántoló és raootropovki és csövek sektsyy felemelésekor és mozgó csőfektetők használt fogók (rio.5) használt méretek. SC-531, SC-721, SC-821, SC-1022, SC-1223, SC-1422 A fő paraméterek a fogók táblázatban mutatjuk be a 9..

3.20. Amikor teljesítő emelő- munkahelyek raktárak és közben is be- és kirakodás használni az automatikus fogók RSA-31, RSA-101, 3TA-I02 (6. ábra).

Műszaki adatok automatikus rongyos 10. táblázatban.

ftic.4. Puha törülközővel W-1 * 25:

I - korotddzlo; 2 - kereszttartó; 3 - Takarmány

Bélyeg fogó

K3-53II SC-7211 SC-8211 SC-10221 K3-1223 | SC-1422

Egy út, hogy rögzítse a csövet én mentességet

Átmérője felemelte csövek>

Cső hossza felemelt (vagy szakaszok;

530? 20 820 1020 1220 1420

8-36 8-36 8-36 8-36 8-36 8-36

ASIC h e n g. Fogók CG-1223 és CG-1422 felszerelni kadooloyaovysh lemezek és használt dolgozni izolált;: csövek és a szakaszok.

5. ábra. Tong:

1 fülbevaló; 2-aveno; 3-reteszelő mechanizmussal; 4-kar; 5-koshus; 6-tengely; 7 lashsa; S-tengely a mancs