Táskák Motorkerékpár
Me? Szeretném felnevelni a vita és eszmecsere a tárgy.
1. Abban a pillanatban van egy nagy vágy, hogy bőröndök egy motorkerékpár. Ki van bármilyen tapasztalata, vagy használja a különféle puha zsák kostruktsii kérni, hogy beszéljen. Ha bármilyen tapasztalata a használata „puha” táskák, akkor írja meg véleményét, csak kérem - érdemben.
Ebből témát akarok tanulni hasznos információkat, amelyek alátámasztják zatam fejlesztése „soft” Moto táskák.
2. Ha a tervezés többsége jóváhagyja mototuristov, ez lesz az alapja a termelési modell, amely már lehet rendelni egy ésszerű áron. Varrott zsákok lesz a stúdióban a híres orosz művészek. Támogatás az orosz gyártó!
Abban a pillanatban, van egy működő prototípust táskák kifejezetten a Djebel. A képek azt ugyanaz Transalpe (összehasonlító). Anyag - eredeti Cordura impregnált, műanyag eszközök. Ebben a modellben, a felső rész van kialakítva, egy kivehető zsák pántokkal, mint egy hátizsákot. Ez nem a végleges változat.
Kifejezni gondolataikat.
/_fr/4/s0926794.jpg
s4210034.jpg105.47K 0 Letöltések száma:
s9696422.jpg91.75K 0 Letöltések száma:
s8310585.jpg56.69K 0 Letöltések száma:
s0926794.jpg72.19K 0 Letöltések száma:
Azt intereen verzió két oldalsó táskák, nincs tetején, mert Én már a törzs felső részén. Táskák magukat, azt hiszem, meg kell több poltnogo anyag, mint a nem PIK99. Keret táskák Toit do plasstika egy sűrű, de lágy őszi táska könnyen deformálódik, de nem elég ahhoz, hogy szétrobban. A keretnek hogy az L-alakú, megakadályozva sezzhanie dolgok mellett az alsó rögzítési mtotsikle ez általában ív. Nos, a táska jobb, ha a kettős fenék, térfogata megnő, ahogy általában lenni szokott.
Az oldalsó légzsákok minden bizonnyal érdekes, de nem mindenkinek van védelmét kötőelemek