Racing vízszintesen
Hogy van a szél a haját?
Mi közbenjárni szolgálatban a legénység a Gomel regionális közlekedési rendőrök. Ma a hangsúly - a vezetők a robogók és motorkerékpárok. Úgy tűnik, hogy az elmúlt években, ami megakadályozza elég, talán ezek úthasználók sokkal fegyelmezettebb?
Egy kaptafára ellenőrök nem eveznek. Azt mondja, normális motorosok szinte azonnal nyilvánvalóvá. Szívós szakmai megjelenés a markoló a nagy forgalom az elkerülő út közelében Gomel. A motor leállt, de az ellenőrök nem kétséges - nélküle megsértését. Az eladó Alexander két évvel ezelőtt kaptam egy motorkerékpár, összhangban a törvény: ellenőrzés telt el, a sebesség normális.
- Nos, miért haladja meg? - vállat von Alexander. - Ez a motor volt off-road. A városon kívül több mint ütésektől 60 kilométer per óra - minden 200. meghajtó itt? Ez nem éri meg.
A második amatőr kerékpáros, hogy az ellenőrök megállt agro Eremino is megsértése talált. De a büszkesége a vezetők nem sokáig késett.
- Nos, ez nem tartalmazza halad fény. - Felháborodva Szergej robogó. - Nyolc éve engedély nélkül vezetés - és senki sem állt. És aztán ...
A büntetés az első alkalommal kapott egy minimális - 0,5 bázist. De a kilátás az ellenőrök tisztán olvasható sajnálom, hogy a találkozó a motoros nem került sor korábban, amikor bespravnikom.
A következő autó SAI meghívjuk De Nisa.
- Igen, meghaladta, ne tagadd, látom - böki ki sietve a betolakodót.
Elindult határain belül a falu sebességgel 78 km / h. De amikor ellenőrzi a dokumentumokat úgy tűnik, hogy a kedélyes sikertelen ellenőrzést.
- Szóval fogja eladni a motort! Miért dobja el a pénzt?
Hagytam a nagymamám ...
A híd a Sozh ellenőr Sergey Muzichenko megáll egy másik skuterista melyek MOT - a luxus. Alex panaszkodik érzelmileg vágott gumik, nem kell vásárolni ( „Ő megér 80 rubelt!”), És csatolja a sietség, hogy nem telt el. Ezen túlmenően, a kerekek eltérő, a többi rendben, mondja a vezető.
- Miért nem a tompított fényszórók? - Kérdezte a felügyelő.
A sofőr Rántsd, de a fény, és nem hiszem, fény. Azonban Alexis, teszi élő vezetés feltétele a robogó nem zavarja. Kap büntetést, ő dob szívek:
- Meg kellett ülni egy motorkerékpár, akkor még nem fogott fel b!
- Gyakran elfutni? - kérdezem az ellenőrök.
- Minden attól függ, hogy a készség a járművezetők. Egy egyenes vonal, akkor lesz felzárkózni, de lovasok gyakran gondol a menekülési útvonalakat, belevetik magukat a lyuk a kerítésen - és minden.
Megpróbál elszökni, és vegye skuteristy.
- Felgyorsítja őket menni, persze, nem elég, - mondja Maxim Kovalev. - De egy barátom a múlt héten elhagyta a közúti és leszaladt a járdán. Mi nem megy a járdán.
Gyorshajtás és vezetői engedély nélküli - alapanyagok zavarok rajongók körében dvuhkolesnikov. Jogosítvány, elvesztik túl gyakran felesleges.
Mivel az év elején a Gomel region egy balesetben megölt három vezetők kétkerekű közlekedés, hozott egy szomorú létszám vezető felügyelő osztályvezető agitációs és propaganda Gomel GAI Anna Kovaleva menedzsment:
A közelmúltban, a közlekedési rendőrök a Gomel együttműködik a helyi motorosok. Fűszerezett lovasok, általában sokkal fegyelmezettebb, mint azok, akik arra vágyott, hogy úgy érzi, a szél a haját. A szezon elején ellenőrzés kézi és motoros klub találkozott a kerek asztalnál. Vezetője Közlekedésrendészeti Igor Makushenko nevezett motorosok aktívan részt vesz az oktatás a fiatal vezetők. Azok kérték, hogy gondoskodjon a szélsőséges területén. Versenyek segítsék a fiatal lovasok kihűlni a lelkesedés és a vágy, hogy verte le a motort ordít az úton.
Club "Iron Brothers" kezdeményezett közös akciók.
Az első motoros szezon előtt tömeges teljesítették a vizsgálatot, hogy egy személyes példát mutatni, kollégái az időben történő diagnózis fontosságát. Ha hirtelen nem történik vezetés közben, akkor hívjon segítséget a szakemberek már túl késő lesz. De minden attól függ, hogy a hírhedt emberi tényező: add gáz vagy menteni egy életet?
Photo Ivan KUZMENKOVA