Hogyan válasszuk ki a megfelelő anyagokat hangszigetelésre
Eloltani rezgéseket!
Munkájuk alapja elsősorban a mesterséges súlyozási fém karosszériaelemek. Miután egy könnyű lemez könnyebb rock, mint nehéz. Vibrodempfera második titok abban rejlik, annak szerkezetét. Eljárva a fémlemez beillesztett automatikusan továbbított rezgéscsillapító és hogy mivel a shift (molekuláris szinten) a vastagsága az anyag réteg átalakítja a mechanikai hőenergiává való. Más szóval, van dolgunk olyasmi, mint egy lengéscsillapító. Aztán, ahogy az eljárás hatékonyan hullám csillapítás függ az anyag tulajdonságait, és azzal jellemezve, úgynevezett mechanikai veszteségi tényező, ami mozog nulláról egységét. Az alsó határ - nulla - azt mondja, hogy a zavaró rezgések nem csillapított egyáltalán (az anyag hatástalan), hanem éppen ellenkezőleg, minél közelebb van a mutató egy, annál hatékonyabb a lengéscsillapítót.
Az együttható sok tényezőtől függ, köztük túlsúlyban érték összetétele és szerkezete az anyag. Ma egy nagy elterjedt BITUM viszkózus kompozitok, ahol szigorú aránya a különböző töltőanyagok be. Minden gyártó saját képlet, ami a titka a cég. Besorolása „szigorúan titkos” fekszik a ragasztóanyag-összetétel (védett egy különleges film), amely anyagnak kitűnően kell tapadnia a test anyaga panel és a tulajdonságai legalább egy széles hőmérséklet-tartományban.
Természetesen, sem a ragasztó készítmény nem fog működni hatékonyan piszkos, zsíros vagy korróziógátló felületkezelt. Továbbá előtt ragadt vibrodempfer, gondosan olvassa el a gyártó ajánlásait. Sok olyan anyagokból, amelyek viselik az úgynevezett termoadgezivny ragasztó. És a kezelendő felületre, biztos csatlakozást, igényel egy jól melegítjük egy bizonyos hőmérséklet alkalmazásával egy ipari szárítót. A fűtés is szükség van annak érdekében, hogy minőségileg vibrodempfer feküdt a felületén bonyolult geometriájú. Kapcsolat lehet 100% - a légbuborékok és üregek nem megengedett! Mellesleg, az elülső oldal vibrodempfery is bevonhatjuk fémfólia, speciális papír vagy laminált. Ez a vékony héj nemcsak hogy megakadályozza a megsemmisítése az anyag, és védik a hatásait agresszív környezetben, de bizonyos esetekben, dupla (!) A saját csillapítási tulajdonságokkal. Bizonyos esetekben a védő fedőréteg akusztikus reflektorral (hangszigetelő). Egyes gyártók is lehetővé teszi a színes elemeit rezgésvédelem.
Rezgéscsillapító anyagok alkalmazott vibrációs terhelési részek egy test, például a kardán alagút, karosszérialemezelés elválasztó a motortérben az utastérből, kerékdobok, ajtópanelek és tetők. Röviden, bárhol rezgés előfordulhat, hogy szükséges alkalmazni vibrodempfery. Azonban lehet használni, hogy megvédje a szervezetet az azonos típusú anyagok lehetetlen. Mindenütt megvan a saját árnyalatok és finomságok. Tehát, ha az általunk használt kezelésére mennyezet anyag nagy tömege egységnyi hosszúságú, nem maradhatnak egy vízszintes felületre, és a mennyezet az autó megereszkedik egy nap alatt! És akkor, minél vastagabb a csillapító, annál nehezebb az, hogy a fordított galvanizáló szerelvény. A töltelék felfúj, és nem teszi lehetővé, hogy visszatérjen a kiszerelt alkatrészeket.
Készüljünk a fordulat, termelő cégek kínálnak hangszigetelő általában vibrodempferov egész sor, különböző vastagságú és hatékonyságát. Nagy jelentőséget kap, és az olvadáspont készítmények. Miután a hőmérséklet a motortér és a kerékdobok pajzs különbözőek lehetnek időnként, és a fent említett mechanikai veszteség együttható általában változik a hőmérséklettel. És végül, az utolsó. Vibrodempfer elnyomja alacsony frekvenciájú zaj összetevő, amely tartományba esik a 20 és 500 Hz. A harcot a magas frekvenciájú zaj gyakran hangelnyelő anyagokat használnak.
zaj elnyelő
Ez a fajta anyag egy teljesen eltérő szerkezetű és működési mód. Első pillantásra a hangtompítók nagyon hasonlít a hagyományos finom háló hab. Azonban az utóbbi nem bírja a zajt, definíció szerint. Az a tény, hogy a szerkezet a zaj elnyelő anyag, ellentétben a „kettős”, hogy a sejt egy jól meghatározott méretű, amelyek kapcsolódnak véletlenszerűen. A hab, mintha felfűzve egy szál.
Powered anyag következik. A hanghullám spektrumát a közepes és magas frekvenciákat esik az anyagot, és a mozgó sejtről sejtre, elveszett egy végtelen labirintusban, gyengíti és meghal. Nagyjából eljárás emlékeztet a munka a klasszikus visszhangzásmentes kamrában miniatűr. Csak kamerák milliói. A hatékonyság a zaj elnyelő anyagból készült, rendszerint a poliuretán hab, attól függ, hogy annak vastagsága. Minél nagyobb ez, annál jobb. Mint vibrodempferam, zaj abszorber tetején egy különleges film, azzal az egyetlen különbséggel, hogy a hangátvitel (jellemzően 94-96%). Végtére is, a hanghullám van bejutni a sejtbe és enyhíti, nem tükröződik a felületről.
Miért kell egy képernyővédő fólia? Az a tény, hogy a hangelnyelő anyagok nagyon puha, és fél a nedvesség, olajok, más, kémiailag aktív anyagok, amelyek tele vannak pórusok, és távolítsa el őket a rendszer. Kétségtelen, hogy ha eltávolítja a film, úgy válik egyre hatékonyabb védelmet. De az autó nem működött üvegházi körülmények között. By the way, annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék a százalékos visszavert hullámok, a film ragasztott vagy pók vagy egy pont módszer. Végtére is, ott, ahol a ragasztó, átlátszó hang egyszerűen csak eltűnik. By the way, sok tyuningerov zavaros ezüst fólia, amelyet felveszünk például alumínium. Ez nem így van. A film nem más, mint a poliészter különleges kémiai összetétele.
Hangelnyelő anyagok vannak ragasztva a motorháztető, mielőtt ott lógott egy ilyen takaró. Ezek hatékonysága Tanúsíthatom tulajdonosok VAZ export „kilences”, valamint a tulajdonosok diesel „négyes” és a „Neve”. Ezeket az anyagokat is kezelik és a belső ajtó panel, hogy elnyomják a kanyargó a hanghullámok egy akusztikailag zárt térben. Ha ez nem történik meg, akkor a beépített hangszórók az ajtón nem lesz képes játszani kiváló minőségű hangot. További feldolgozás lényeges a mennyezeti panelek és csomagtér, ha telepíti azt mélynyomó. Néhány tuning stúdió gyakran használják a hangszigetelt kabinban szendvicseket a fenti anyagok. Mint a gyakorlat azt mutatja, a három rétegű kombináció (vibrodempfer / hangtompító / vibrodempfer) nagyon hatékonyan működik a padlón egy test közelében, a lábak a vezető és az utas, valamint a kardán alagút vagy hangtompító. By the way, hatékonyan rögzített szigetelés, köszönhetően kiváló tapadási tulajdonságokkal, kiváló korrózió elleni védelem a belső tér kabinban. Ellátása Zajvédelmi autó belső anyagok csökkentése a zajszint az utastérben 50% -kal. Nem fél intézkedések nem adnak ilyen lenyűgöző eredményt.
Itt az ideje, hogy visszatérjen a Beszélgetésünk elején a hangszigetelést, és miért mi kizárt arzenáljának hangszigetelő anyag. Az ok egyszerű. Ahhoz, hogy ez az anyag is szerzett, hogy elméletileg szükséges teljesen, és mentes a vágások és a lyukak, hogy fedezze azokat a karosszériaelemek. És, hogy gyakorlatilag lehetetlen. Azonban a fentiek ellenére a rezgéscsillapítás és hangelnyelő anyagok növelik az utastér szigetelés a nem kívánt környezeti hangokat. Ugyanakkor végző ugyanakkor az elsődleges funkciója, szerepe hangszigetelő.
És végül, az utolsó. Ma már egyre gyakrabban azt kell hallani, mint egy koncepció, infrahang. Ő észrevehetetlen az emberi fül számára, azonban jelen van a jármű. Részt vesz a kutatásban a jelenség után kezdődött a vezetők egyes autók kezdtek panaszkodni a fokozott fáradtság okozta ismeretlen okból. Az utóbbi már telepítve vannak ma. Az a tény, hogy a frekvenciatartomány infrahang hullámok közötti tartományban 0,1-16 Hz és egybeesik a természetes rezgések a szív és egyéb szervek az emberek, amely nem befolyásolja a működést előfordulása rezonancia jelenségek utóbbi. Ezzel kell csinálni valamit, ami azt jelenti, hogy van munka az alkotók az innovatív eszközöket és anyagokat, hogy ezt a kellemetlen és nehezen érthető jelenség.
5 év Címkék: hogyan kell kiválasztani a megfelelő anyagokat hangszigetelésre.