Három kísérlet, hogy megoldja a problémát az udvaron parkoló, a tudomány és a technológia eseményeket, a tudomány és a technológia, az AMF
Lehet az emberek saját, hogy megoldja a problémát a parkolás belső udvarán
És miért egy „zseb” nem egy gumi? Parkoló a Kuban tőke kaotikus és ellenőrizetlen
Hiánya parkolók - az egyik legégetőbb problémát a Krasnodar. A probléma azonban az, amely valamennyi posztszovjet városokban. Elfogadva a Szovjetunióban szabályokat, hogy csak hat autó az utcán a két standard „Hruscsov”. Nem feltételezzük, hogy a gép elérhető luxus egység lesz annyira.
Ma, az autó áll rendelkezésre szinte minden családban. De az önkormányzati költségvetés javítások belül yard növekedése autók nem nyújtanak. A leggyakoribb parkoló ma - ez csak „zseb” a fák között. Kevesebb gép pázsit gondozás és még a járdák, és az udvaron a hely még mindig nem volt elég. Amennyiben az autó tulajdonosa menekülni ...
- Jött az apja kocsiját, én maradtam éjszakára, reggel elmegyek - mellbimbók kicsavarva, - Alexander panaszkodik lakója a regionális központ. - Helyi bosszú az a tény, hogy én „a” hely volt. Másrészt, a nagyon felháborodott, amikor egy idegen teszi az autót a bejárati ajtót.
Ezen kívül a ház regisztrált örvendetes családi bevándorlók a volt szovjet köztársaság. Ez sabantui őket, egy másik ünnep, és minden a vendégek a gépeken. Előfordul, hogy vándorol céltalanul, és megy a parkoló az udvarban a szomszéd. Reggel megy az autó, és vajon gumik épek és, hogy minden kerék a földön ... Egy ördögi kör!
Lehet az emberek saját, hogy megoldja a problémát a parkolás a belső udvar területén?
Elena Kornev élnek sokemeletes közel a szupermarket „Krasnodar”, mindenki számára ismert, „gyertya”. Közel kétszintes parkoló, fizető. De miért fizet, ha itt van - szabad udvar? Elena elmondja, hogy az autótulajdonosok a „gyertya” próbálták megoldani a problémát a külföldiek.
- Ezek emelt pénzt létrehozott bárok, feszített lánc blokkolta a belépési korlát az udvarban elektromos zárral. „Lovatlan” lakói a pénzt nem adta át a kulcsokat, és nem kap, de kiderült, hogy egy csomó rokonok és barátok. Ők kénytelenek voltak elhagyni „lovak” a szomszédos udvaron, vagy használat parkoló. Free meghajtó fel a házat, és nem „ER”. Ha egy gyerek beteg, el kellett menni sapka a kezében, hogy az autó tulajdonosa a gombok kötelessége a gáton, és a gyerek egyedül volt, és sírt.
Az autótulajdonosok felajánlotta, hogy bérel egy biztonsági őr, aki lemaradt volna a speciális járműveket és a vendég gép. Azonban a bérlők, akik nem rendelkeznek autók, nem volt hajlandó viselni az anyagi terheket. Szenvedélyek nagy volt addig a határig, amikor beavatkozását szabályozó hatóságok. Az építőiparban a gát, akkor minősítheti „megelőzésére való szabad hozzáférés a közös területeken.” Kerítések lebontották.
A HOA „Aranyhal” (Krasnodar Luza, 19) úgy döntött, hogy bérelt biztonsági őrök azt gondolták, hogy elriasztja a kezdő autó tulajdonosok. Ez az, amit azt mondta a menedzser a partnerség.
- 110 apartmanház, minden családban egy vagy két gép. További 16 irodában, esténként, amikor a dolgozó nem ment dolgozni, és mi már megérkezett az udvaron újra elfogyott. Parkoló, mint olyan, nem. Amikor területének része alatt védett játszótér, romlott a helyzet. Park, aki mindkettő, és van ideje. Egy előre és egy hátra, egy egész. Ezen felül, az emberek a házunk nincs összefüggésben, dobja autók éjjel! Watchmen bérelt, de hiába, mert megértik, hogy „saját” nélkül jött hitelesítő ellenőrizni tartózkodási? És rúgni valakit? Nos, sétáltam az udvaron. És az alvás ... feladtuk Watchmen szolgáltatásokat. Meggyötört ...
Lakói házszám 81 az utcán. Garázs, nem szerencse - különösen az udvar utaznak.
- Aliens gépek sietve éjjel és nappal, - mondja az elnök a HOA Alla Rusina. - Minden a taxisok tudják, hogy a mi udvaron, akkor egy dugó elkerüléséhez a reptéren, ami állandó. Taxisok húzta húrok autók és teherautók. Jelek siet. A gyerek jött ki a házból - majdnem leütött. Nyugdíjas majdnem összetört. Közgyűlésen a lakók úgy döntöttek, hogy drasztikus intézkedéseket. Blokkolta a bejáratnál, hogy a hajógyár gát, tedd a fülkében, bérelt őrök. Minden ingatlan tulajdonosa, függetlenül attól, hogy van egy autó, havonta fizetni 204 rubelt. A díjat kell fizetni, mint a „target díj” és a „karbantartás”.
Formálisan, a felelősség az autó utasai védelme nem tehető, de ezek szabályozzák az autóforgalom. Minden lakástulajdonosok lemerült menetben. Ha egy rezidens vár taxi vagy a vendégek a gép, akkor értesítenie kell a biztonságot, amely a vonatkozó kérelmet. Különleges járművek -. Machine „sürgősségi”, a rendőrség és a többi őr át akadálytalanul. Más vezetők, ha nem adja át, az engedélyt, hogy belépjen a yard, küldött a testület a HOA.
A helyzet javult. De a probléma parkolóhelyek maradt. Egyes tulajdonosok a három autó. Get őket korlátozódik egy-egy parkolóhely nem lehetséges. Különösen területén kívül az udvaron parkoló „zsebek” nem abszolút, és a bejárat az udvar által blokkolt csak az egyik oldala. Biztonsági kiemelkedik azonban a külföldi autók az udvarban gyakran töltik az éjszakát.
Minden helyes!
- Van jogszabályok és van élet, félig legális megoldást, be kell zárni a szemüket, hogy ne destabilizálja a helyzetet. Illetéktelen szervezése parkoló, akár önkormányzati terület, vagy bármely más, az illegális. Meg kell határoznia a tulajdonos vagy a bérlő a területen az épület mellett. A férfi, aki átment a tulajdonhoz való jogot a bizalom.
A ház, amely otthont ad Andrei Petrovics, megtette. HOA menedzser egyetértésben a bérlők, a helyszín biztosítása a helyi javítására. A telek kerítéssel készült kavics podsypku készített még egy része a útszakaszon a ház előtt. A bejárat az udvarra, a hozzáférést a bejárat - ingyen lehet parkolni, de nagyon rövid ideig, különben nehéz lesz, hogy eloszlassa. Ez parkoló - csak a lakók a ház. A következő sorrendben bérelt őrök.
- Hivatalosan ez parkolás tilos, és ez nem olyan, mintha azt mondja Andrej Petrovics. - Már csak a földön, mely alatt tereprendezés. Parkolást bérlők kerül felszámításra, de a pénzügyi nyilvántartások HOA halad, mint egy „alapító hozzájárulás”. Nagyon nehéz bizonyítani, hogy ez rossz. Senki sem az ellenőrző szervek csinálni és soha nem is fog. A lényeg, hogy ne lépje át a határokat, amelyek védik a legkeményebb :. Passage lakossági bejáratú mentők, taxi stb - mentesnek kell lennie. Ez, ha ez az egyetlen bejárat az udvarra. - Szerk.
Idegenek ne menj oda
A civilizált országokban, az építkezés egy bérház kell építeni mélygarázs nyilvánvalóan túl sok helyet. A yard fektessük további bérleti - Guest és haszongépjárművekhez. Parkolóhely az ablakok alatt lakói számára fenntartott. Outsider - legyen az egy testvér, valakinek a kerítő vagy saját anyja - nem jogosult elhagyni az autót - ez volt azonnal kiürítették, és a tulajdonos megbírságolták.
A korszak a Szovjetunió ilyen ötleteket, a kormány nem volt (egy autó tulajdonosa az egyik a több ezer). Az elsődleges kihívás az volt, hogy biztosítsa a polgárok négyzetméteres ház. Nyilvánvaló, hogy a garázsok és parkolóhelyek a házak szomszédságában területeket, örökölt a nagy korszak, nem felelnek meg a mai követelményeknek. A udvar, ő is nem rugalmas, befejezni valamit. régi alap lakók csak együttérezni. De meg kell, hogy szimpatizálnak, és az összes többi.
Többit csak álom
Akkor kezdeményezni GSK és építeni két, három szinten parkoló. Kezdheted kicsi. Természetesen az udvaron minden ház „halott” gépek. Tény, törmelék, de valaki tulajdonát. Megszabadulni tőlük teljesen valós. Ehhez lépjen a tanács. Tisztviselők meg a tulajdonos, és ha eltávolítja az autó a számla a közlekedési rendőrök, azt használják ingyen. Ha nem vonja vissza, akkor dobja ugyanaz, de a rovására a tulajdonos.
Egy másik módja annak, hogy megoldja a problémát, javasolt Andrej Ivanovics, előírja, hogy minden autós, hogy „többet keresnek” és a „tanulni fegyelem.” Az elképzelés az, hogy a problémát meg kell, hogy stabilizálják a parkoló. Krasnodar vannak és lesznek 30 újakat a közeljövőben.
Azonban a emberek megszokták, hogy az innováció nehezen, 50 rubel óránként parkoló - ez drága. Különösen, mégis ... Car lehet szabadon hagyni. Ha nem az udvaron egy bentlakásos otthon, a parkolóban irodaházak vagy bármilyen tárgy a kereskedelemben. A házigazdák kávézók, üzletek, stb éven át tartott a vonal ellen „freeloaders”, magába parkoló láncok, korlátok és a „sün”, át egy védekező helyzetben szinte harc nélkül.
De mi történik akkor, ha az áramkör Andrei Ivanovics fogad minden HOA? Helyek a „senki” parkoló az összes nem lesz elegendő. Dugók Krasnodar egyszerűen megbénult. A helyzet, amikor a két sávos forgalom miatt a bal az út szélén autó átalakul „egy az egyik oldalon”, és nem ritka ma.
Meg kell változtatni a villamoson - Ma van a leggyorsabb közlekedési forma a Kuban fővárosban.