Francia autók - egy listát az összes márka (fotók, árak és részletes leírások, vélemények)
List of all márkájú autók autógyártók Franciaországból. Felmérések fotókkal francia autók, árak Oroszországban, az értékelés a tulajdonosok.
A modern világban, a francia autók jól ismert a nemzetközi színtéren - „vas ló” ebből az országból sikeresen meghódítsa a végtelenség gyakorlatilag a világ minden tájáról (hála a kifinomult megközelítés kialakítása, amely a „vegyes” a modern technológia és a teljes biztonsági követelményeknek való megfelelés).
Minden évben a gyárak autógyárak „Ötödik Köztársaság” található szerte a világon, „született” meghaladja a 5,5 millió autó.
Ezek népszerűsége az autók Franciaország a világ okozta magas szintű fejlődése az autóipar, az ország - több nagy gyártó, mint a Peugeot, Citroen és Renault, ami jogosan tartozik a világ vezető vállalata.
De ha szakosodott elsősorban a „megfizethető” autók (bár nem véglegesen megszűnik, hogy a „prémium alkalmazások”), majd egy másik francia cég - Bugatti - «generál» fény igazán nagy és kizárólagos hypercar.
Francia iparosok és mérnökök vannak az eredetét a globális autóipar - amennyire vissza 1807 Francois Isaac de Rivaz megalkotta a világ első felszerelt autó hidrogénnel belső égésű motor, és 1873-ban Amédée Bollee az egyik első, hogy a „valódi” autó szállítás négy utas. De ez volt a „személyzet”, amit a gőz erőmű.
Nos, az első autógyártó, megjelent a „Ötödik Köztársaság” 1886-ban, amikor René Panhard és Emile Levassor alapította a céget «Panhard et Levassor», amely már 1890-ben kezdett termelni „vas ló” (de a mai napig nem lakik, "kanuv feledésbe" 1968-ban).
Körülbelül ugyanebben az időben, „származik” egy másik világhírű autógyártó - «Peugeot». Általában a cég alakult testvérek Jean-Pierre és Jean-Frédéric Peugeot vissza 1810-ben, de a „autóipari munka” kezdődött csak a naplementében a XIX században, erőfeszítéseinek köszönhetően Armand Peugeot.
1898-ban a kezdeményezés által felvett honfitársaik Louis, Marcel és Fernand Renault alapított Párizs közelében Group „Renault”, amely már a következő évben indította a termelést „vas ló”.
1909-ben „született” cég „Bugatti” - ez volt akkor, hogy Ettore Bugatti úgy döntött, hogy megszervezi saját termelési autóval, mint egy elhagyott gyár a festék Molseme. Ellentétben a legtöbb a „honfitársaim”, ment az úton intenzív használata élvonalbeli megoldásokat kedvéért mechanikai hatékonyság tekintetében, és ezáltal a „gép a garantált sebesség 100 km / h.”
Tíz évvel később kezdődött a történelem egy másik francia autógyártó - a cég «Citroen» által alapított tehetséges mérnök Andre Citroen, amely már 1919-ben, a nemzetközi közösség azonosította az első autó.
Nehéz időkben a történelem, a francia autóipar kezdte a náci megszállás alatt az ország - a második világháború idején, amikor a cég kénytelen volt sem hagyja abba a gépek gyártása, vagy inkább azt a kérdést a katonai felszerelések ... azonban még továbbra is ötleteket, és a „civil szektor” amelyek a gyakorlatban a háború után.