Emelje - Bulgária - alulról lesz egy egyedi daruk

Emelni az elsüllyedt hajó „Bulgária” lesz két úszódaru. Egyikük a Kuibyshev tartály vontatni Volgograd régió, a másik - az Dubna. Ezek az egyedi daruk lesz az első, hogy növelje az alján egy ilyen nagy hajó, mint egy utasszállító hajó.

Az önjáró úszódaru KPL-351 „Moszkva-csatorna” - a legnagyobb folyó rakomány ügynök azt Vestyam.Ru fejét a Volga kerület hydro FSUE „Moszkva-csatorna” Vjacseszlav Kireev. Crane „Mighty”, amely szállítják a helyszínre a baleset, a „Bulgária” a Volga, kissé eltérő tervezési jellemzők és teherbíró képesség.

KPL-351 úgy tervezték és építették, hogy cserélje ki a kovácsolás kapuk és kapu zár Moszkva-csatorna. Az ilyen munka általában végzett a téli és a nyári Felhasználása túlterhelés nehéz berendezések. „Hajóroncsok is felmerült, de annyira még nem emelhető vontatók, hajók, uszályok, úszódaru hajótest De személyszállító hajó -... Ezért az első alkalommal, és szállított két daru, hogy működni fog” - mondta Vjacseszlav Kireev.

Több mint 26 éves működése több mint egy tucat roncsok, folytatta, emelték a daru. De főleg a bíróság elhagyott, elöntött, ami ment a selejt. Csak egyszer a daru működött, hasonlóan az egyik, hogy van, hogy menjen a Kuibyshev tározó. Ez volt 1986-ban, amikor a Nyizsnyij Novgorod régióban felborult egy nagy vontatóhajó.

CPL-351 beépített Ausztriában és üzembe helyezése 1985-ben. A hossza az test 63 méter, szélessége - 25 méter. emelési kapacitása 350 tonna, fejleszti saját sebessége 9,5 kilométer óránként. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a szállítás a munkavégzés helye kíséri vontatóhajó daru, így növelve sebesség akár 11 kilométer per óra.

Megtalálása hiba a szövegben, válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter