Bontófogak ofszet
Korrigirovanie áttétel van javított tulajdonságokkal linkek kontúrja által dolgozik fogprofiljának evolvens különböző részeit ugyanazon kör (ábra. 5.3). Ez úgy érhető el azáltal, ha a szerszám bontófogak. Indítása és elválasztó sík egybeeshet (1), és nem egyezik (2). Ha ezek a síkok azonosak, a távolság a fogaskerék tengelye a pályát sík sínek
A távolság a kezdeti és a pályát síkok nevezett fogasléc típusú szerszám kezdeti kontúr műszak
Az arány az úgynevezett kezdeti kontúr együtthatója.
Korrigirovaniem emelheti teherbírásának átvitel miatt megvastagszik a fogak tövénél, a csökkentésének lehetőségét fogak száma és a modul, illetve növelése, növekedése a görbületi sugara evolvens profil. Korrigirovanie kiküszöböli árleszorítása fogával a gyártás, és lehetővé teszi a átadása adjon meg egy meghatározott távolsággal. Javítás lehet elkötelezettség magasság és szög. Amikor a magassági korrekciója kerék vágni egy negatív torzítást generáló fogasléc egyenlő az abszolút értéke a kiszorításos a generáló fogasléc.
A vastagság a fogaskerék fogai a furatkörön növekszik, és a fogaskerék fogai vastagsága csökken, de a teljes vastagsága változatlan marad. Amikor a korrekciós szög xå = X1 + X2> 0, és a vastagságának összegét a fogak a furatkörön általában nagyobb, mint a nem korrigált kerekeket, így a keréktengely van, hogy álljon, a kezdeti kör nem esnek egybe a választóvonal és a nyomás szög növekszik (ábra. 5.4). távolság
Elválasztó távolság
Hiányában korrekció, ha a = AW. akkor a = aw, ahol egy - szögprofil generáló lécek.
Összhangban a GOST 13755-81 a = 20 °. Növelése egy növeli a fogvastagság a tövénél, és ennek következtében, hogy növelje az erejét. Ezért a légi használat a = 22 °; 25 °; 28 °; 30 °.
Megváltoztatása interaxial távolság evolvens profil nem egyenlő az elmozdulás nagyságát a kerekek és a becsült együttható érzékelhető eltolódás. Ebben az esetben, a különbség az össz-eltolás X együtthatóå és meghatározza a korrekció együttható észlelt érték Dy = x kompenzáló offset együtthatóå - y. Mennyiségének változtatásával DN átmérőjű kerekek csúcsok lehet tartani változatlanul a standard sugárirányú játék megvalósítását kapcsolódáskor, amely egyenlő = 0,25m. Ebben az esetben,
erőfeszítéseket részt
Meg kell határozni a ható erők az eljegyzést. T2 az ellenállási nyomaték a kerék, hogy le kell küzdeni nyomaték T1 a fogaskerék. - a normál erő irányította a vonal mentén az elkötelezettség, mint a közös normális, hogy a fogak felületén. Az elkötelezett erők, úgy döntött, hogy alkalmazza a pályát. Force Fn kijelző Ft körkörös és sugárirányú Fr.
és ezen keresztül Ft kifejezni más alkatrészek
Teljes terhelés, a továbbiakban számított, áll a nominális és a dinamikus terheléseket. Névleges terhelés hat a fogak miatt nyomaték átvitelét a fogaskerék a kereket, és határozza meg a legnagyobb hosszú hatástartamú nyomaték T1 a fogaskerék.
Dinamikus terhelés keletkezik annak a ténynek köszönhető, hogy a zavart megfelelő fogainak. A tervezési terhelés határozzuk meg a termék a névleges terhelés a terhelési tényező Fp = Fn k. Terhelési tényező célszerűen képviseli, mint a termék két tényezőtől függ:
ahol KB - stressz koncentrációs faktor; kv - együtthatója dinamikus terhelés.
Az előzetes számítások vehet k = 1,3¸1.5.
Koncentrációs ráta kb terhelést. Az egyenetlen terhelés elosztása felett a szélessége a kerék kapcsolódó deformáció a tengelyek, burkolatok, a csapágyak és a fogaskerekek magukat. Under radiális terhelés Fr tengelyek meghajlítani (ábra. 5.6). G ferde szög meghatározása a szögek összege és a ferde fogaskerekek kerekeket. Ez az aránytalanság nem fordulhat elő, ha a kerekek vannak elhelyezve szimmetrikusan a támaszok.
Mivel a ferde töltése a kerekek hosszában a fogat egyenetlenül oszlik, amelyek jellemzik a koefficiens kb ° = (ábra. 5,7), amely meghatározza figyelembe vétele nélkül a futó fogak.
Ez az arány függ:
1) A kerékelrendezés között támogatja;
3) tengely merevsége;
4) A tervezési tengelyek.
A felelősség átadását kb ° számítottuk. A közelítő számítások által meghatározott grafikonok és táblázatok. Amikor HB> 350 kb = kb °. Ha HB<350, зубья могут прирабатываться, что снижает неравномерность нагрузки. В этом случае kb = 0,5 (1+ kb ° ).
Terhelésének csökkentése egyenlőtlen eloszlása legyen:
1. merevségének növelésére a tengely;
2. támogatja szimmetrikusan elrendezett;
3. Alkalmazni bombinirovanny fogak szakaszában A-A (5.8 ábra).
A relatív dinamikus terhelés. Elkerülhetetlen a hibákat a gyártás és összeszerelés fogaskerekek, és a rugalmas mozgását a fogak terhelés alatt vezet az a tény, hogy egyenletes forgása fogaskerék forog egyenletesen. Ez vezet a dinamikus terhelést a fogak és az átviteli vibrációt és zajt. Vannak pontosan 12 fok (minél kisebb a szám, annál pontosabb átvitel). Ők teszik ki kinematikai pontosságú, sima működés típusa fogfelületi és a holtjáték. A mérnöki használatra pontossággal 9-től 5. Az alapvető dinamikus terhelés homlok kerekek akkor keletkezik, amikor a fogak folytat, és elválik az előző fog pár. Mert feszültségmentes munka az első helyen az szükséges, hogy a fogak vegyenek részt, és belőle kialakítva, amely a vonal, azaz a hogy egyenlő az alapvető lépéseket, terhelés alatt.
Két fő típusa a stroke - él és a középső.
Elosztjuk az egyenletet BW (fog szélesség), és tekintve, hogy. megkapjuk
Jelöljük - dinamikus terhelési tényező, akkor
A közelítő számítások kv van meghatározva táblázatok és grafikonok
Csökkentésére irányuló intézkedések a dinamikus terhelés:
1) arányosan növekszik precíziós gyártás Vokr;
2) fogfelület (ábra. 5.10).
Ez vezet csökken az erőhatás, hogy az alap a fog, ha az erősebb. Ehhez egy speciális eszköz rack.
Kiszámítása felkészül az érintkezési ereje
A számítás csökken az elégedettség a feltétel, a Wii, amelyen a kapcsolati fogak feszültség nem haladhatja meg a megengedett. Számítás vezet elkötelezettség a pólus (ábra. 6.1), mint forgácsolás kezdődik a pole vonalon.
Mivel az eredeti take-Hertz Belyaev formula a legnagyobb kapcsolati feszültség a henger csúszó érintkező egy alkotója mentén
A általános képletű (6,1) értékeket ismert az előző előadások.
Jelöljük - tényező figyelembevételével mechanikai tulajdonságait a kerék anyag. Az acél kerekekkel Zm = 275 MPa.
Itt - lineáris terhelés, ahol - a hossza az érintkezési vonalak
(A fogaskerék);
Mivel jutunk. (6.3)
Csökkentett görbületi sugár. By ingatlan evolvens
Ettől. ezért
Behelyettesítve kifejezések (6.3) és (6.4) a (6.2), megkapjuk