A veszélyes áruk
Szükséges T a jármű szerkezetéhez.
Országos előírások.
1. „Veszélyes áru csak akkor kell szállítani a különleges és (vagy) speciálisan erre a célra, a közlekedési eszközök, amelyeket meg kell tenni a hatályos jogszabályok szerint. (Jár. A feladat, ettől. Feltételeit az előállítás, tesztelés és elfogadás) teljes speciális járműveket és műszaki dokumentáció a konverzió (nem rendelkezik további) használt járművek a nemzetgazdaságban. ugyanakkor az említett dokumentumokat figyelembe kell venni a következő követelményeinek I. járműveket a veszélyes áruk szállítására.
2. A járműveket rendszeresen használt szállítására robbanásveszélyes vagy gyúlékony anyagokat, fel kell szerelni a kipufogódob kivezető cső irányába való eltávolítása előtt hűtőborda naklonom- Ha a motor elrendezése nem. Lehetővé teszi, hogy az ilyen átalakítás, akkor megengedett, hogy megjelenjen a kipufogócső a jobb oldalon, a test megy ki a tartományban az üzemanyagtartály és kommunikációs területeken:
Az üzemanyagtartály el kell távolítani az akkumulátort vagy elválasztva azt át nem eresztő partíciót, és eltávolítjuk a motor, az elektromos vezetékek és a kipufogócső és elhelyezve, hogy szivárgás esetén az üzemanyag öntjük közvetlenül a talajra, anélkül, hogy a rakomány. Buck, továbbá, meg kell védeni (fedél) a alját és oldalát. Az üzemanyag nem kell a motorba a gravitáció.
3. Abban az esetben, egyszeri felhasználásra az autó a veszélyes áruk szállítására 1,2,3,4 és 5 lehet szerelni egy kilépő a kipufogó kipufogócső durrdefekt rács.
4. Elektromos berendezések veszélyes árukat szállító járművek osztályok 1,2,3,4 és 5 feleljen meg az alábbi követelményeknek:
névleges villamos feszültség nem haladhatja meg a 24 V-os;
kábelezés kell állnia huzalok megakadályozza varratmentes héj nincs kitéve korróziónak és úgy kell megtervezni, hogy teljesen megakadályozzák a fűtés;
rács védeni kell nagy terhelések révén biztosítékok (előregyártott) vagy megszakítók;
vezetékeket kell egy hangszigetelés rögzítve és elhelyezve oly módon, hogy azt nem szenvednek hatások és a jármű súrlódási tervezés és védve a keletkező hő a hűtőrendszer és a kipufogórendszer;
ha az elemek nem alatt található motorháztető, akkor azokat egy szellőztetett rekeszében fémből vagy más anyagból azonos szilárdságú, hogy a belső szigetelő falak;
a járművet fel kell látva olyan eszközökkel, hogy húzza ki az akkumulátort az elektromos áramkör keresztül bipoláris kapcsolót (vagy más módon); „, amely kell elhelyezni a lehető legközelebb az akkumulátor. kapcsoló működtető - közvetlen vagy távoli - legyen az a vezetőfülke és a járművön kívül. Ez könnyen elérhetőnek kell lennie, és megjelölhetjük a jelvényt. A kapcsoló olyannak kell lennie, hogy a kapcsolatokat lehetne nyitni, ha a motor jár, nem okoz semmilyen túlterhelés .opasnyh áramkör;
tilos a lámpák, amelyek menetes kupakok. A testben a jármű ne legyen külső vezetékek és izzók a testben, kell egy szilárd kerítés háló vagy rács.
5. használt járművek a veszélyes áruk szállítására, fel kell szerelni a fém földelő lánc érintés föld felett, hossza 200 mm és egy fém tüske védelem a légköri sztatikus elektromos töltések autómmal.
6. Egy jármű egy testalkata van szerv, amely a teljesen zárt, tartós, rendre rések és felszerelt szellőztető rendszer tulajdonságainak megfelelően a veszélyes áruk szállítására. anyagok, amelyek nem okoznak szikra * használt belső kárpitozás, faanyagok kell égésgátló anyagokat. Ajtó, vagy fel kell szerelni zárak. A design az ajtó vagy ajtók nem csökkenti a merevséget, a test.
Azokban az esetekben, amikor egy bevonatot használunk ^ nyitott karosszériával, ponyva, meg kell tenni, a könnyen gyúlékony és vízálló anyagból, és a fedőlap a 200 mm-rel a szintje, és csatolni kell fém állványok vagy láncok egy reteszelőszerkezet.
7. A járműnek rendelkeznie kell egy hátsó lökhárító az egész tartály szélessége kellően véd a rázkódástól. A távolság a hátsó fal a tartály és a hátsó része a lökhárító nem lehet kisebb, mint 100 mm (ez a távolság mérése a leghátsó pontja a tartály falával, vagy a kiálló armatúra érintkező anyag).
8. A csővezetékek és tartályok tartozék szerelt felső részén a tartály védeni kell a sérülésektől a borulás esetén. Ez védőszerkezet gyártható formájában erősítő gyűrűk, Védőburák, a keresztirányú vagy hosszirányú elemek, amelynek alakja az, hogy hatékony védelmet nyújt.
9. használt járművek a veszélyes áruk szállítására, meg kell adni a következő javítható eszközök és berendezések:
készlet kéziszerszámok sürgősségi javítások a jármű
tűzoltó, lapát és szükséges ellátás homok tűzoltáshoz;
legalább egy chock per jármű megáll kell felelnie a méretei a járműtípus, és átmérője a kerekek;
két lámpás önálló tápegység a villogó (vagy tartós) sárgán világít, és úgy kell kialakítani, oly módon, hogy használatuk nem gyullad a szállított áruk;
abban az esetben, parkolási éjszaka vagy rossz látási viszonyok a világítás hibás, az út kell telepíteni narancssárgán világít;
egy a jármű eleje a parttól körülbelül 10 m;
egy másik jármű mögött a parttól körülbelül 10 m;
jelenti semlegesítésére orvosi készlet és a szállított veszélyes anyagok.
Azokban az esetekben előírt feltételek mellett a biztonságos szállítás ive vészhelyzet kártya, a jármű fel van szerelve eszközökkel semlegesíteni a veszélyes anyag és eszköz egyedi védelmet a járművezető és a kísérő személyzet.
10. Járművek kell szerelni rendszámot, azonosító jelek, és a többi szimbólum megfelel a be szakaszának követelményeit 2.8 Ezen szabályok és rendeletek az út.
11. rögzítő táblázatok veszély információs rendszer (Melléklet 7.4) járműveket fel kell tenni a segítségével a speciális eszközöket, biztosítva számukra a biztonságos illeszkedés.
információs rendszer táblázata a veszélyt kell elé (lökhárító) és a hátsó az autó, amely merőleges a hosszanti tengelye lezárása nélkül rendszámot és a külső lámpatestek, valamint nem beszél a méretei a jármű ..
12. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó használatának termelő gázüzemű járművek használata nem engedélyezett.
13. veszélyes árukat szállító járművek, semmiképpen ne tartalmazzon több pótkocsi vagy félpótkocsi.
Nemzetközi követelményeknek.Veszélyes árukat szállító járművek, amelyekre különleges követelmények keretében a vizsgálati minták soros típusú vannak osztva az ADR szerint be 5 típus:
TipEH / II - járművek szállítására robbanóanyagok szállítására, amelyek megkövetelik a szállító egység a II-es típusú,
EX / III típusú - járművek szállítására robbanóanyagok szállítására, amelyek megkövetelik a III típusú szállító egységek;
FL Type - kézműves szállításához folyékony anyagok, amelyek lobbanáspontja pont maximum 61 ° C vagy gyúlékony gázok ciszterna tartályok kapacitása 3000 liter vagy rögzített tartályok, hordozható tartályok és járművek érrendszeri akkumulátor kapacitása 1000 liter közlekedési éghető gázok;
TC típus - járművek szállítására osztály anyagai 5.1 marginális 2501 tétel (szám) 1. a) a ciszterna tartályok kapacitása több mint 3000 liter, vagy a rögzített vagy leszerelhető tartály;
Írja AT - szállítására szolgáló járműveket a veszélyes áruk ciszterna tartályok kapacitása több mint 3000 liter, vagy a rögzített vagy leszerelhető tartály vagy járműveken akkumulátor hajók, amelyek kapacitása több mint 1000 liter, amelyek nem kapcsolódnak a típusok FL vagy OX.
Műszaki előírások áttekintéseAz alábbi táblázatokban a legjelentősebb beszámolót a hatályos követelmények vonatkoznak a forgalmas veszélyes áruk szállítására vonatkozó járművek, valamint útmutatás a megfelelő helyet az előírások az ADR előírásoknak, és ha szükséges, átmeneti rendelkezések meghatározása.