Véglegesítése a forgattyúház szellőztető

Érdemes megjegyezni, hogy a felülvizsgálat a forgattyúház-szellőztető rendszer, lehetővé teszi számunkra, hogy megoldja néhány probléma a túlzott kibocsátás az olaj kondenzátum és egyéb problémák ezen a csomóponton funkciót. Okai felhalmozási olaj a falakon szívórendszer a tápegység, talán egy pár. Major hozzájáruló tényezők hiánya egy kötött hidraulikus bevitel célzó akadálytalan vízelvezető olaj az üregbe a henger áramkör, a fordított irányú áramlásán.

Ezen túlmenően, a megjelenése által bemutatott hiba érinti kis menetszáma flow, amely lehetetlenné teszi, hogy megszerezzék a szükséges sebességet, vannak gázokat. Nagy részecskék a termék tervezése képes kiszűrni, de a kis alkatrészek figyelmen kívül hibák miatt alapvető keretét.

Véglegesítése a forgattyúház szellőztető lehet tenni számos módon. Például, 50 M lehet által szolgáltatott az elválasztó egység 52. Azonban, a modell M. Ez manipuláció nem oldja meg a problémát a, amelynél a tartály elvezetésére folyadék külső esztétika és annak szükségességét, hogy befogadására vízzár.

Mivel a gyakorlat azt mutatja. a jármű működéséhez javított forgattyúház-szellőztető rendszer, nem ad okot aggódni túlzott olajozás. Kötelezettség teljesítését a „HEPA”, miután a futás 15 ezer kilométer megtétele után azt mutatja, hogy a rendszer eltűnt olajfoltokat, és a borda teljesen száraz. A fojtószelep egység is tetszik tisztaságú. Rakódnak le szennyezésként a huzal-csomagolás, amely szerint a fizika törvényei, amelyek felé a fedelet a olajleválasztó. Filler igényli rendszeresen tisztítani teljesítő egyszerű eljárások fedelének eltávolítására és mossuk le benzinnel.

A második út korszerűsítésére a forgattyúház szellőztető

A jelentése a következő, hogy át kis szellőztető áramkör fojtószelep részek a vevő, ezáltal csökkentve ingadozások, ha kapcsolási mód. Hogy ezt tervezési igény, hogy végre a következő módosítások:

• Önálló vékony forgattyúház szellőztető csövet a fojtószelep;
  
• A szabad vége össze van kötve a szabad beszívás illeszkedő a vevő, az előzetes bontás dugók;
  
• Szabad nyílás ellenőrzés blokkolta telepítés dugó;
  
• Ennek eredményeként, a levegő tömegáram növekedésével, zárja ki a lehetőségét, hogy egy éles válasz motor fojtószelep bunkó;
  
• Ezen túlmenően, ez növeli a forgattyúház szellőztető és kiegészítő tolóerő alján jelenik meg a mechanizmus.

Az egész modernizációs folyamat nem tart tovább, mint 10 perc alatt. Végre ajánlott kihűlni a tápegység, előre zapasshis új slag és bilincsek.

Miután további változás dyurita a tömlőt a vákuumberendezésben gyújtás időzítését, ésszerű, hogy növelje az átmérője a fő jet az első égéstérbe, vagy egyszerűen, hogy csökkentsék az üzemanyag-áramlást a bemeneti indexe 4,5 mm. A vizsgált rendszer teszteltük a modell hazai VAZ 2101. Ez nyilvánvalóvá vált a következő pozitív fejlemények:

• Eltűnt hiba pedál gyorsítás közben;
  
• motor munka zökkenőmentes volt;
  
• Semelyik Enyhén nyomásingadozás üresjáratban.

Az ajánlások a szakértők és a kézművesek, elérhető, hogy orvosolja a hibák számát és hibák személygépkocsival. Véglegesítése forgattyúház szellőzés megfelelő néhány berendezése, függetlenül a gyártási év és a származási ország. A leginkább érintett ez a probléma a hazai autók karburátor típusú motort.

• 
  Véglegesítése a hűtőrendszer a Lada Kalina. Hol nélkül?
• 
  Termosztát ellenőrzés kivétel nélkül a gép. Így is, lehet
• 
  Miért légtelenítő motort? Okai és következményei a probléma
• 
  Tisztítás a gázkart Priore. Megértjük a részleteket

Kapcsolódó cikkek

• Szellőző jármű forgattyúház, hogyan kell megszervezni

• forgattyúház-szellőztető rendszer karbyuratorm 2105, 2107, ózon

• Korszerűsítése a forgattyúház szellőztető