Újonc az úton -, hogyan kell tanulni, hogy gyorsabb
Beszéljünk a gyakori hibák „új” (csak peresevshih az autó iskola után), és a járművezetők tapasztalatokkal kevesebb, mint egy év alatt.
Az egyik szerint a vezető oktatók a klub „Extreme Drive” Andrei Lunin, készségek lehet tekinteni a jele, intenzív gyorsítás és fékezés sima. Ez az, amit vezet egy tapasztalt vezető. És itt a „kezdő” - éppen ellenkezőleg:
- tagja a kerék felgyorsul lassan és általában kiesik a patak ... Tény, hogy kell törekednünk, hogy mindenki, és bármikor. És ők maguk is meg kell „látható”, azaz - marad a látótere más vezetők.
közlekedésbiztonsági szerint A. Lunin alapul az előrejelzés. Meg kell előre (és kisebb mértékben -, hogy „tiszta” az összes többi).
tippek versenyzők
Mi tesz közzé itt a válasz a jelölt mester a sport Alla Zakharino, oktató sebesség Academy:
- Célszerű, hogy emlékezzen a tipikus helyzet, még ül az anyósülésen van ... Ha a gép, hogy végre egy balra, ne forgassa a kormánykereket előre, ha valaki hirtelen kitolja a baleset, az autó kerül ki a szembejövő. Az ilyen helyzetek - sok minden kell saját „zagashnik tudásának, akkor úgy érzi, magabiztos.
De hisz Nyikolaj Osztrovszkij, a mester motorsport és az oktató „Tushino Ring”:
- Driving általában felkészült a vizsgára, hogy a mozdonyvezetők a gyakorlat, amely szükséges lesz idején vezetés. Kis idő tehát adni a mozgás a falon. Ha vesszük az abszolút balesetmentes közlekedés, a harmadik - ez a helyes lépés, gépi vezérlés, és kétharmada - ügyességi mozgást az áramlás, és képes megjósolni.
Valójában, a fejlesztési képes megjósolni, és a helyes válasz a forgalmi helyzet hozzájárul teljesen balesetmentes mozgást. Így mondja az oktató Nikolai Osztrovszkij.
TIPP: idézhetjük több (és mindegyik - érvényes lesz). De ahhoz, hogy elkerüljék a hibákat az úton csak akkor kap vezetési élményt. Sőt, hasonló helyzetben a komplexitás, hogy a valós körülmények között az úton.