TRW zf ömlik minden részletet az integráció - Journal of motor
Egy évvel ezelőtt, akkor ért véget az egyik legnagyobb foglalkozik a világ autóipari alkatrészek: a német cég ZF jött amerikai gyártó a felfüggesztés alkatrészek és fékrendszerek TRW. Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell változtatni a munka az új szövetség, és hogyan az összefonódás befolyásolja a TRW munka Oroszországban, a magazin „motor” mondta a fejét képviselet TRW KFZ AUSRÜSTUNG Alexander Konoplev.
Fúziós, hogy van, növekedése az üzleti vállalkozások a globalizáció - az általános trend, amely megfigyelhető az elmúlt években: a nagy cégek váltak még nagyobb. Az előnye, hogy az ilyen ügylet az ZF csoport az, hogy tovább bővíti portfolióját termékeket. Először is azok, amelyek a szállítószalag autógyártók, valamint azokat, amelyek forgalomba utángyártott szegmensben. Ezen felül fokozott teljes összegét a társaság, és jelenlétét a globális piacon, ahol a ZF csoport magabiztosan veszi a második helyre.
Most van egy nagy hangsúlyt fektet a jövő autója. Ez az egyik, hogy lesz szerelve elektronikus mérőrendszer, és működtetheti helyett benzin. Megszerzése Concern TRW, mint mondtam, a ZF csoport megszerezte azokat gyártósorok, amit nem volt korábban. Ez az elektronikus rendszer, fékrendszer és így tovább. Concern dinamikusabbá vált, versenyképesebb. Több összpontosított az új termékeket. Hozzáteszi, egy nagyon nagy személyzet a mérnökök, tudósok, ami könnyebb és könnyebb mozgatni a jövőben.
Amikor kinyitottam az orosz képviselete a vállalat? Milyen céljai vannak beállított magad, és hogyan sikerült elérni?
Melyek a kijelölt funkciók hivatal (ügyfelekkel folytatott tárgyalások, a szállítás, a termék stratégia meghatározása, stb)?
Meg kell jegyezni, hogy nem vagyunk egy kereskedelmi szervezet. Van egy képviseleti iroda, és mi alapvetően megfigyelő funkciók koordinátor. Mindez azonban már szerepel, az is része a felelősség. Segítünk partnereinknek és a felhasználói értékeléseket, piackutatás, beszélünk az ügyfél, mi minden, ami szükséges a számára. De mi ez a nem kereskedelmi képviselője. Emellett rendszeresen ügyfeleinkkel szerte Oroszországban és a FÁK képzések. Fontos, hogy beszélnek rólunk, termékeinkről és azok használatát, a műszaki jellemzők, a lehetőséget a törés és hogyan lehet felismerni őket időben.
Hogyan lesz a kereskedő? Mik a feltételei az induláshoz, és milyen feltételeknek kell eleget tesznek a kereskedő?
Általában azt mondják, hogy „partnerek”. Számunkra ezek nem csak az eladók. A legtöbbjük kötve vagyunk a hosszú távú kapcsolat. És ezen a ponton az alapja partnereink kialakítva - elkezdünk új együttműködési ritka.
Meg kell elég nagy szereplővel, aki a lehetőséget, hogy az üzleti Németországban. Azt, hogy vegye fel az árut rendszeresen, és fizetni, illetve részt vesz a forgalmazás. Ugyanakkor már a regionális ügyfelek a városokban, mi is együtt. De meg kell értenünk, hogy nem működnek együtt a munka, mert meg kell, hogy vámkezelés, szükséges, hogy velünk legyen „ugyanazon a hullámhosszon” az értékesítési politika, árfekvésű, piacfejlesztési és egyéb paramétereket. Ha azt mondod, egy mondatban, mi mindig is szimpatikus, hogy a mottója: „nyerjen a nyertesek.”
Van olyan termékeket „rendelni” (cross-docking vagy áthaladás), vagy csak a „lefolyás” kereskedők? Mi az arány a szállítások „tranzit” és a „lefolyás”?
A követelmények egyike, hogy követeljük a partnereink a „széles körű és mély” Készlet elérhetősége termékünk, azaz, ha szükség van egy széles termék-csoportok, amelyek mindegyike kell lennie jó mennyiség. Alapvetően az ügyfelek magas árualap. Tartják nagyon nagy számú termék a különböző csoportok a raktárban.
Van fogalma is lassan mozgó áruk, mint például a ritka modell az autók. Ilyen körű igényeinek, hogy legyen óvatos, mert a fagyasztott pénzt. Azonban ez a tartomány kell adni. És ha ez egy drága helyzetben, akkor nagy valószínűséggel meg kell rendelni. Minden cégnek megvan a saját taktikája forgalmazója az ilyen áruk - úgy döntenek, hogyan lehet a legjobban, hogy végre ezeket a termékcsoportokat.
Mi a pontos üzleti területén autóalkatrész Oroszországban? Melyek a legfontosabb szempontok mondod?
A különlegessége az orosz piac, hogy mindig kell dolgozni extrém körülmények között, az egyik a másik rázza. Vannak bizonyos konzervatív elkötelezettségét az ügyfelek egy adott gyártó - a szubjektív megközelítés meglehetősen nehéz megmagyarázni, például az európai kollégák. Természetesen nehéz működtetni egy állandó árfolyam folytatásban. Európában a változás természetesen 1-2% - van ok az izgalom, de Oroszországban ez lehet 10, 15 és 20%. Ezen túlmenően, a csökkenő vásárlóerő: az emberek inkább, hogy a termék olcsóbb, szándékosan megy a minőség romlása. Mivel ezt a csúszó történik prémium a középső szegmenst. Míg korábban a tulajdonosok drága autók nem tudom, mi ment utángyártott és javítását bízza a kereskedők, de most ezek az autók elhagyják a független állomások.
Ki tudja azonosítani az versenyzők a szektorban? Mik a fő előnyei nekik Oroszországban?
Amikor arról beszélünk, a cég, amely gyárt autóipari alkatrészek, az egyik fő mutatók szintje - ellátja a szállítószalag. Ezek mögött a tudományos és műszaki bázis és laboratóriumok, ahol a kutatás folyik. Mindez jelen van velünk. Mi utal magát a prémium szegmensben áron. Van egy nagyon széles körű, 85% -a, amit eladni, mi magunk. Tökéletes eredmény senki, mert túl drága.
Ha beszélünk a Fékrendszerek, senki vállalat van jelen a piacon, nincs ilyen fajtájú és minőségű, mint mi. Visszatérve az első kérdés a társulás ZF. A cég mindig is széles körű és jó ár-érték arányt. Most dolgozunk együtt, és ez előnyös mindenki számára.
Nemrég volt sokkok kínálatunkban. Most fejlődő ebben a szegmensben, és ez a munkánk. Abban a pillanatban, az értékesítés nem olyan nagy, mint a szegmensben a fékrendszerek, kormánymű és a felfüggesztés, de biztosak vagyunk benne, hogy talált egy rést, és mi továbbra is működni fog benne. Megszerzését követő lengéscsillapító üzem Franciaországban, látjuk magunkat, mint a szakemberek szerte a felfüggesztést. Nos, az a versenytársak a piacon - úgy vélem, hogy minden van elég hely. Ugyanakkor, meg kell javítani a szolgáltatás, a minőség és az ár arány, így az ügyfél választott minket. De a végső döntés természetesen az ügyfél számára.
Milyen tervei a TRW irodában a közeljövőben?
