motorkopás
Anyaga a magazin Encyclopedia „vezetői”
Szóval van egy nagy kopási az első dugattyús motor gyűrűk, ha változik a működési mód
„Fekete területek” aktív kopás felfedezett azonnal. A legsúlyosabb - ha kis lendület nagyon nagy terhelést, és a magas olaj hőmérséklete. A kopás mértéke ebben az üzemmódban, a maximális - a csapágyak és dugattyúgyűrűk a hengerrel. A dvigatelisty ez a terület a terület vontató üzemmódban.
A növekvő sebességgel kopás zóna azonnal elkezdett csökkenni, és bizonyos esetekben a 1800 ford / perc - eltűnt. Minden csomópont súrlódás „felszínre” az olaj filmek, közvetlen testi kontaktus eltűnt - és vele együtt a kopás sebességét fordult szinte nulla. Meg kell érteni, hogy a nulla kopás sebességét a listákon nem jelenti azt, hogy nem csak a kopás ezek a módok kisebb, mint a mérési hiba. A gyakorlatban természetesen nem ez a helyzet. Mikrorészecskék a por, kopás törmelék, korom, Skip az olajszűrő, így néhány kopás itt.
És így - a hajtórúd csapágycsészék
Kezdetben az új lapkák dolgoztak kis sebességgel egy nagy terhelés. Az értékcsökkenés nem lassan jelennek meg.
Mérleg pontosan megmutatja, hogy melyik része a bélés „elment” az olajban