Jelek a motor kopását
Kopást a motor: érdemes merészkednek javítás
Ha nem volt idegen kopogtat a motor, a megnövekedett üzemanyag és az olaj fogyasztás, a motor elkezdett áramkimaradás - lovas válik egy szóváltás.
Ebben a cikkben fogjuk megvitatni e vagy sem elképzelni az autó javítási és hogyan vannak jelei a motor meghibásodása.
Jelzése bármely motor javítás
1. A magas olajfogyasztást. Úgy ítélte meg, korlátozza az olajfogyasztás a „max” jelzést a jel „min” a mérőpálcán 1000 kilométer. Optimális olajfogyasztás minősül nem több mint egy liter, a feltöltés a csere csere. Ha a motor indításakor „enni” az olaj, és állandó újratöltés - azt mondja a gyors javításra.
2. füstös kipufogó. A füst a kipufogócső fehér, fekete és más színek. Ebben az esetben a szín fontos diagnosztikus jele és meghibásodását jelzi történt a motort.
3. Gyújtógyertya eltömődése. Ha a karbon betétek a szikra a világosszürke, a rendszer normálisan működik. Az ilyen színező szén a gyújtógyertya nem veszélyezteti. Minden más szín korom a gyújtógyertya (fekete, fehér vagy piros) olyan jel, ami arra utalhat, meghibásodott az autó.
Fekete szén lerakódások a gyújtógyertyák - ez az oka a hiba a motor üzemanyag-ellátó rendszer. Ez azt jelezheti, csökken a kompresszió. A plakk fehér gyújtógyertyák tűnhet az alacsony minőségű üzemanyag. A megjelenése vörös koksz - egy az égési különböző adalékanyagok az olaj vagy az üzemanyag.
4. Az egyenetlen motor alapjáraton működik. A fémjelzi rázza a sebességváltó kart. Ha a jármű karburátor - az esetleges meghibásodás munkáját; ha egy üzemanyag-befecskendezéses motor - meghibásodott az érzékelő, egy ilyen érzékelő alapjárat ütésektől. Mindenesetre, szükség motordiagnosztika.
5. Magas fogyasztás a benzin. Ha az autó kiégett legfeljebb 10 liter, majd a fogyasztás emelkedett 15 liter - lehet egy hiba a motorban. Nem veszik figyelembe, az új autók vagy gép működik télen, amikor a növekedés az üzemanyag-fogyasztás - ez teljesen normális és természetes jelenség.
6. A motor teljesítményének csökkenése. Teljesítmény csökkenés jelentősnek tekinthető, ha a jármű gyorsulása idő nulláról 100 km / h nőtt több mint 25%, a maximális sebesség csökkent több mint 15%. Nem lehet figyelmen kívül, hogy teszteljék a maximális sebesség, és mérje meg az első vagy a második fokozatban.
Ennek oka az, csökkentve a régi motorteljesítmény romlásához kapcsolódó tömörítés. Ez vezet romlását kompressziós - a mechanikai kopás a henger és a dugattyú gyűrűk. Tömörítés motor a következők lehetnek: 12 kp / cm2 - finom, 10 - közepes, 9 kg / cm2 - rossz.
7. megzavarják a motort. Miután talált egy ilyen probléma - ez jobb, hogy hívja a töltőállomás.
8. Stookey motor - zajok és kopogtatnak a motoros autó kísérte át nagy részét annak működését. Erősségeit és gyengeségeit, hangot és zöngétlen - ezek jelzik a problémákat a egységek és aggregátum. Milyen hiba, a cikk szerint „zajok és kopogtatnak a motort.”
9. A túl alacsony olajnyomás. Ha van ez a hiba, a fedélzeti jármű rendszer jelzi ezt a formáját egy világító olaj lámpa a műszerfalon.
10. A motor túlmelegedése. Ha a motor indításakor folyamatosan hűvös és ez nem nyilvánvaló ok (a hő az utcán, a motor hosszú ideig nagy sebességgel), akkor talán volt egy hiba, amit javításra szorul.
A javításra szorulnak a motor nem beszél minden szolgáltatást külön, és a jelenléte sok ilyen. Attól függően, hogy a működési feltételeket kell nagyobb javítások merülhetnek 100-200 km futásteljesítmény.
Diagnostics hajthatjuk végre a színe a füst távozik a kipufogócső. Attól függően, hogy az elárasztott üzemanyag és adalékok bennük van fehér, fekete vagy más színű és a motor szokásos működése jelenti, vagy a kopás összetevőjét. Például, ha a szín a kipufogó - kék, ami azt jelenti, hogy mivel a csökkenő hatékonysága a szelepvezető gyűrűket vagy olajjal és üzemanyaggal ég. Néha az ok egy hiba a turbófeltöltő. Szürke füst jelezhet az azonos gondok, de azért is, mert a tény, hogy a vákuum modulátor. Talán a „repült” nyílás, de ez olcsó és legkozamenim otthon.
Rövid fehéres kiadási pár ne riasztást a driver, mivel csupán egy közönséges páralecsapódás. De ha a fehér mentesítés - sűrű és folyamatos, a javítás meg kell kezdeni azonnal, mert lehet okozta égési fagyálló, a megjelenése repedések a motorblokk, valamint kárt a hengerben. Ha a cső eltörik fekete, „zsír” füst, úgy beszél a túlzott üzemanyag elégetése, ami miatt előfordul, hogy az eltömődés az üzemanyag. Meg kell ellenőrizni a légszűrőt, nyomásszabályozók, üzemanyag-befecskendezők és egyéb öblök.
Kimutatása gyújtógyertya elszennyeződését kell frottír spodvignut autós tesztelésére az üzemanyag-ellátó rendszer, és meghibásodás esetén, javítása, cseréje a porlasztót vagy érzékelők. Ha a motor leállítása üresjárati üzemmódba, a remegés, a sebességváltókar azt jelenti, hogy itt az ideje, hogy rendezni a henger-dugattyú-csoport. Egyéb tünetei a „betegség”, hogy csökkentik a motor teljesítményét, növeli az üzemanyag-fogyasztást, a megjelenése idegen hangok és egyéb változások az állapot, amely azonnali diagnosztika és javítás.