Konfigurálása karburátor golf 2
Konfigurálása karburátor Golf 2
Tisztelt régi Golf 2. Hányan is fut útjainkon! Megbízhatóság, alacsony karbantartási gép.
Azonban a technika a technika és hogyan biztosítható az, idővel hajlamos lebontani. Néhány csomópont teljesen elromlott, és néhány egyszerűen állítani, majd képesek továbbra is szolgálja gazdáját.
Az utóbbi, leggyakrabban kezelni a karburátor. A második golfpálya alakult Pierburg / Solex 2E3 - meglehetősen sikeres modell, amely kiigazítás képes szinte minden autó tulajdonosnak.
A levegő-csappantyú
Ahhoz, hogy hajtsa végre ezt a kiigazítást kell távolítani a fedelet kioldó berendezéssel, hogy nyissa a fojtószelepet és a hajtókar bütykös, amíg az állítócsavar kezdősebessége felfekszik a legmagasabb kiemelkedés a bütykös. Ezt követően meg kell mozgatni működtető rúd a zár és mérni a különbség a nyak és a fojtó. Meg kell elhelyezni a tartományban 1,9 és 2,1 mm. Ha nem illik, akkor lehet korrigálni segítségével a beállító csavar segítségével.
Beállítása a keringető szivattyú
Ahhoz, hogy hajtsa végre ezt a kiigazítást el kell távolítania a karburátor a járműből. Miután ő lesz a kezedben, távolítsa el a karburátor fedelét, öntsük benzin az úszóház és a hátlapot. Most arra van szükség, hogy kapcsolja be a cam fojtó úgy, hogy ne érjen hozzá a start sebesség a csavar, és alá a karburátor egy főzőpohárba, amely csatorna a benzin.
Ha ez megtörtént, amire szükség van, hogy simán forog tízszer, amennyire csak lehetséges a fojtószelep
Ha kapsz egy más eredményt a teljesítménye a szivattyú állítható bütykös, mely az Ő teste. Ez lesz lazítani a rögzítő csavart. Azzal, hogy a bütyök „fel” a szivattyú kapacitása megnő, és amikor az elmozdulás „le” csökken.
A beállítás után meg kell mérni a gyorsulási teljesítmény a szivattyú ismét, a fent leírt módon.