Hyundai solaris vs polo sedan, avtoblog
Új régóta várt csata a autoblog, a Hyundai Solaris vs Polo Sedan. A harc nagyon érdekes volt, mivel mindkét autó az elmúlt fél évben, bestseller lett Oroszországban annak köszönhető, hogy a magas ár - teljesítmény arány. De itt mindegy, egyikük hűvösebb? Sokkal jobb, hogy ezt mondja? Lássuk ......... ..
Polo vs. Solaris
Tehát az első versenyző a csatában - a Volkswagen Polo Sedan, azt hiszem, ő is megérdemli, hogy az első, legalább az az oka, hogy kezdett termelni előtt. így
Volkswagen Polo Sedan
Sedan címéből kitűnik, hogy a készüléktípus csak a szedán, de Európában is van egy változata a ferdehátú, ami made in Germany, de ez egy másik történet. Etnikum európai autó, gyakran nevezik egy arctalan, anélkül, hogy a külső megjelenéssel. Megmondom, hogy ez nem anélkül, hogy alapos, nagyon hasonlít az előző generációs Golf, a németek nem zavarta, és tette Golf. új Polo Sedan. Ezért, az autó nem az ő stílusa, és a forma eléggé elcsépelt. Azonban a védelem lehet mondani, hogy a test az autó, annak minden költségvetés készül nagyon jó minőségű, a legjobb hagyománya a német sör. oh ez a mérnöki. Minden kalibrált milliméter. Az ajtók zárva vannak, mert ez szükséges távolságok szigorúan a műszaki előírások, testfestés is nagy magasságban, sőt, a zománc is nagyon jó minőségű, nem karcolja az ágak az úton, és tartsa a kis dudorok kövek. De a legnagyobb plusz ennek a távolságnak, valamint nagy sokk - erős lökhárító, télen a hó sodródik, és bejárni, hogy az autók nem félnek. Mit is mondhatnék a németek egy szó, bár össze Oroszországban.
Polo Sedan - Salon
piros megvilágítás a műszerfal
autó belső, különböző modellek eltérő. Ha vesszük a legteljesebb a költségvetés - a Trendline, a szalon ő őszintén költségvetést, ez egy kemény és szívós műanyag, mint egy torpedó, és az ajtók, a kormánykerék, és még akkor bizonyos, hogy nem világos, matt műanyag. De ha vesszük a Comfortline, és különösen az Highline, a szalon már kardinálisan megváltozott, van egy viszonylag lágy műanyag panel és ajtók, tartós kárpitok ülések és Ruli kar PPC kárpitozott bőr. Szintén a felső tartományban kapsz egy rádió mp 3 és az RDS, középső kartámasz, x romirovannaya befejezni belsőépítészeti elemek, minden üvegfelvonókkal, légkondicionáló és fehér szegély eszközök. További. tábla, több csomag, akkor a rádiót már usb, fűthető szélvédő, klíma - ellenőrzés, parkolás-segítő. Mint látható, ez nem rossz. Szintén fontos megjegyezni, hogy a Volkswagen Polo szedán egy nagyon tágas utastér, magas utasok jól érzi magát mind elöl és hátul. De mindig van egy szépséghiba, hogy úgy mondjam belső szigetelés alacsony szinten, mind tökéletesen hallja, mi folyik mögötte, akár aszfalton, vagy kavics. Így azt tanácsolom, hogy a hangszigetelést.
Motor, sebességváltó, felfüggesztés
A motor egy 1,6 literes
A motor az új autó - egy 1,6 literes 105 LE. erők, áramlási sebesség a gyártó által megadott 6,5 liter 100 km-es út. Az új nem nevezhető, a motor volt az ugyanazon a Golf, az előző generáció. Ugyanakkor a védelmi azt mondhatjuk, hogy a motor nagyon jó a megbízhatóság és elfogulatlanság. A cég azt állítja, hogy a megfelelő karbantartás fog tartani több mint 500 000 kilométert, kupak nélkül. javítás.
Box. Két típusú, akár öt sebességes kézi vagy hatfokozatú automata. Mechanics is az új Golf és ez nem fog nevezni, bár nagyon erős, mégis Golf egy referencia, de a gép egy új generációs automatikus Volkswagen dobozok mentek viszonylag régen. Meg kell mondani, hogy a mechanika az autó gyorsul folyamatosan, azt is mondhatjuk, egy csipetnyi sportosságot, kezdve a lámpánál akkor nem lesz az utolsó. De a dinamika a gép nem boldog vyalovatye állásban van, egy csendes ütemben utazást.
Felfüggesztés. ez is ismerős számunkra Golf, elvileg, hogy azt mondja, minden, nem sarok fordul úthibákat nyelni könnyen. Továbbá, azt mondják, hogy vannak ABS és az ESP stabilizációs rendszer. Azt kell mondani, hogy a felfüggesztés egyik legjobb az osztályban.
TsenaPoloSedan
Az árak az autó indul 412.800 rubelt az adatbázisban és a 583.700 rubelt maximális változata az autó. Az adatbázis tartalmazza: -Engine 1,6 (105 LE) sebességváltó 5, 14 kerék sugara acél, cink bevonatú test, az ablakok, fedélzeti számítógép, MDPS, központi zár. A legnagyobb változat hozzáadott Automata váltó 6 sebességes, könnyűfém keréktárcsák 15 sugár, ködlámpa, klíma, rádió, és középső kartámasz kárpitok ruhával és kopásálló krómborítást betétekkel.
Ezen a Volkswagen Polo Sedan minden menjen a Hyundai Solaris.
hyundai Solaris
Külsőleg az autó úgy néz ki, nagyon vonzó, a gépet úgy tervezték alapján gyakorlatilag azonos Accent, de mondjuk komolyan fejlődött. A test nem utal elődje, úgy, hogy az új beszélni. A minőség a szervezet azt is állítja, nincs ajtó zárva azonos minimális távolságok, mint a versenytárs a fényezés panaszok nem is tervezik, auto kiürülését. ugyanaz - 160 mm, és így nem kell aggódni a téli üzemeltetés autók, dodzsem, továbbá tartós műanyagból készült, hogy ne síkra alacsony hőmérsékleten. Én személy szerint a test az új „Solaris”, nagyon sok van, nagyon jól megtervezett, és fényesebb megjelenést, mint a versenytárs, nem mond semmit koreaiak megpróbálták.
A műszerfal kék háttérvilágítással
autó belseje nagyon modern, azt mondanám, még egy kicsit futurisztikus, és meg kell jegyezni, hogy a belső berendezés is jobb, mint az ellenfél, még az alapváltozat viszonylag puha fedél (puha műanyag) és strapabíró üléshuzat. De vannak még negatív, a szalon kisebb, mint a Polo, ha az első is kényelmesen elhelyezhető a hátsó ülés kevesebb, mint három utas fogja érezni nem kényelmes, különösen a tető, nagyon közel a fejét, én magassága 180 cm. A mi harc - a teljes igazság. A legkisebb változata az autó az utastérben: csak az első ablakok, központi zár és audio képzés. A maximális konfigurációja az utastérben: - a pogrom az első ülések összes ablakot, a rendszer a hozzáférést a belső kulcs nélkül, és a motor zavodka gombok, klíma - control, rádió usb + 4 hangszóró, vezérlő rádió a kormánykerékre, a fedélzeti számítógép, kartámasz, bőrgarnitúrák kormánykerék és váltógomb. Mint látható, ez nem rossz. Ez nem hangszigetelő kabin öt, bár jobb, mint az ellenfél, de még mindig jobb, hogy Shumka.
Motor, sebességváltó, Solaris szuszpenziót
Engine - egy új fejlesztés, az úgynevezett gamma projekt. Motorok bár nem egy hosszú idő körülbelül két éve bizonyult csak a legjobb. Is hozott számos Kia és Hyundai autók. Görcsrohamok két típusú motorok 1,4 literes (107 LE) és 1,6 literes (123 LE). Ezek jó üzemanyag, a mechanika 1.4 fogyasztása mindössze 5,8 liter, mint a gyártó által megadott, és 1,6-6,0 liter. De gyanítom, hogy ez a helyes út! Egy másik kétségtelen előnye ennek a motornak, hogy van egy vezérműlánc helyett egy öv. illetve ez jobb a tulajdonosok többletköltségek elkerülése érdekében az OT, akkor nem szükséges minden 60.000. km, módosítsa a lánc és a feszítőgörgő. Továbbá, a lánc nem szeszélyes szolgáltatás.
Sebességváltó. ez vagy 5 sebességes kézi vagy 4 - sebességes automata. A mechanika minden tiszta, megbízható, kis kar mozog a motor 1.6, szinte sportkocsi, gyorsítja nagyon gyorsan egy száz 9.8 másodperc. Automatikus kiábrándító, nem csak, hogy az előző generáció, és összesen 4 - D sebességét, így ő is őszintén lassú. Machine mínusz.
Felfüggesztés. ez minden bizonnyal egy nagyon puha és tartós felfüggesztését. Nem összeesik a kanyarodás és úttartás öt, és még egyszer, ő nem fél nyomtáv és w / d sínek, köszönhetően a magas hasmagasság.
Ma indul a 399 000 rubelt, a legszegényebb BASE gépek - motor 1.4 (107 LE), 5 - sztúpák. utasítás, szervokormány, első ablakok, hang képzés, fűthető hátsó ablak, központi zár. Maximum verzió család egy pisztolyt, és a motor 1,6 (123 LE), érdemes 639.000 rubel, szinte mindent - az alapváltozat adunk ABS + EBD + ESC és a TSC, vannak hátsó ablakok, pogogrev szélvédő területén ablaktisztító , fűthető első ülések, klímaberendezés, rádió mp3 + usb + Bluethooth és a kormánykerék, Super látás műszerfal fedélzeti számítógép, középső kartámasz, könnyűfém kerekek és a kozmetikai célba prémium (ezüst paszta külső és belső).
Most, a szokásos módon összehasonlító táblázata, hiszen ez határozza meg a győztest. Értékelése a 11 pozíció.
Volkswagen Polo Sedan