Hogyan mozogj
A statisztikák szerint, Oroszországban a járművek többsége fel van szerelve egy kézi váltóval. Miatt néhány jellemzője ennek a mechanizmusnak, sok tapasztalatlan járművezetők nehéz lesz zökkenőmentesen mozogj.
És ha úgy gondolja, hogy ezek a nehézségek merülnek fel csak a nők, akkor teljesen rossz. Ez a kérdés szempontjából releváns minden nem. Próbáljuk megoldani ezt a problémát, és erre a célra, mint az szokásos autósiskolák, először megvizsgáljuk az elvet a sebességváltó is.
A működési elve a mechanikus sebességváltó
A manuális váltóval van egy nagyon nagy értékű csatoló. Ennek oka az, hogy ez a mechanizmus nagymértékben függ a sebességváltók. Ez képezi a különbséggel, hogy merül fel az ilyen típusú programok: a leeresztett, emelt és semleges. Az egész pont ez a folyamat azon a tényen alapul, hogy a forgatás a tápegység blokkhoz sebességváltók.
Addig, amíg aktív üresjárat, fogaskerekek forognak könnyen. Ha a kapcsolási sebességváltó rögzítjük a másodlagos tengely, majd elindítja a mozgó járműveket.
Elméleti tudást a gyakorlati ismeretek. Ebben az esetben egy természetes kérdés: hogyan kell helyesen kap folyik egy autó a kézi sebességváltó?
Elméletileg ez az eljárás meglehetősen egyszerű lépésben: indul a motor, a kuplung, első fokozat kapcsolásakor a tengelykapcsoló fokozatosan szabadul fel, a készülék megkezdi menni, majd meg kell nyomni óvatosan a gázpedált. Azonban ez csak egy elmélet, de a gyakorlatban igen gyakran meghibásodik.
Gyakorlat húzza autósülés
Action „fiatal” vezető előnyét rángatózó a jármű (gépelés helyett sima stroke), és néha még egy autó istálló. Mivel igyekszünk fokozatosan tanulmányozni az összes szükséges intézkedést.
- Kezdeti rendelkezés előírja, hogy a jobb láb a fékpedál autó, és helyezzük a bal oldalon a tengelykapcsoló-pedált. Továbbá, a semleges, és a rögzítőfék aktiválni kell;
- Aztán végre elindult az aggregát;
- Ezután megyünk az első sebesség, majd engedje el a kéziféket;
- Most jön a döntő pillanatban, amely néhány, a vezető érzékenység. Ennek oka az, hogy meg kell ismerni a forgatónyomaték beállítását. Más szavakkal, ez úgy nagyon lassan és egyenletesen engedje fel a kuplungot. By the way, ne felejtsük el, hogy vegye fel a lábát a fékpedált;
- Ha a kívánt idő „fogott”, majd a swap a lábát a gázpedálról, és fokozatosan adjunk lendületet. Ezen a ponton a tengelykapcsoló található a beállítást. Az eljárás során a szükségességét, hogy lassan adjuk hozzá a gázt, amíg a jármű mozogni kezd a helyszínen. Amikor ez megtörténik, akkor a tengelykapcsoló pedált elengedjük, és akkor majd felgyorsul (attól függően, hogy a jövőbeli tervei).
Azt is meg kell mondani, hogy egy lépést egy gépet, amelynek befecskendezéses motor, sokkal könnyebb, mert elengedése után a tengelykapcsoló, így maga az autó elkezd lovagolni. Ami benzines autók, amikor elkezdenek fenntartásához szükséges sebességet a gázpedált. Más járművek is csak leáll.
Ossza meg az információt barátaiddal: