Hogyan sebességváltás a mechanika - auto - minden kapcsolódik autók!

Választani, és vesz egy autót nehéz. Minden versenyző keresi pontosan az autó, hogy az alkalmas nem csak a technikai paraméterek és a megjelenés, hanem az értéke. Azonban a tanulás vezetni sokkal nehezebb.

Választani, és vesz egy autót nehéz. Minden versenyző keresi pontosan az autó, hogy az alkalmas nem csak a technikai paraméterek és a megjelenés, hanem az értéke. Azonban a tanulás vezetni sokkal nehezebb.

Ma fogunk beszélni az alapvető szabályokat a sebességváltás a mechanikus doboz. Úgy tűnik, hogy ez a téma felmerült egy autósiskola, és vezetés a mechanika, amelyek nem rendelkeznek a készségek váltás, egyszerűen nem fog működni. Sőt, gyakran előfordul, hogy a kezdők, gyakorlott, és rögtön, tényleg nem tudom, az alapvető szabályokat a hajtómű.

Másrészt, még vezetők tapasztalata nincsenek tisztában az árnyalatok manuális sebességváltó, amely nem csak jelentősen megkönnyíti vezetés, hanem növeli az élettartamot a gép.

Hogyan sebességváltás a mechanika - auto - minden kapcsolódik autók!

sebességváltó

Elhúzni, húzza a kuplung is elég, hogy váltson első fokozatba, és engedje el a kuplung, miközben óvatosan hozzáadjuk gáz. Ez az egyszerű rendszer úgy működik, hogy váltani bármilyen adást. Emlékezz egyszerű és reflex előbb-utóbb fejlődni.

A kezdők, emlékeztetni kell arra, hogy a sebességváltó csak az előírt módon (kivéve bizonyos helyzetekben). Továbbá, nem sebességváltás túl gyakran. Felgyorsítása 3, akkor biztonságosan mozog a forgalom, kissé növeljük vagy csökkentjük a sebességet. Szaggatott és a hirtelen vezetés állandó ugrás átvitelenként létrehoz egy képet nem megfelelő driver.

Ha a tapasztalt vezetők egy intuitív értelme, amikor meg kell mozgatni, hogy a következő fokozatba, a jövevények kell felhalmozni a szükséges tapasztalatokkal. Az első alkalommal meg kell összpontosítani a sebességmérő.

Hogyan sebességváltás a mechanika - auto - minden kapcsolódik autók!

Mint már mondottuk, a mozgás kezdődik az első sebességfokozatban. Amikor elérte sebesség több mint 20 km / h kell menni a második fokozatot. Harmadik fokozatba kell kapcsolni miután a folyosón egy nyíl 40 km / h. Negyedik foglalkoztat sebesség felett 60 km / h. Ötödik fokozatban használják sokkal ritkábban meghaladja a 90 km / h.

Azonban mindezen adatok - csak elméleti alapon. Váltókarokat függ jármű kapacitása és az egyes funkciókat. Sőt, minden egyes járművezetőnek a saját vezetési stílusát.

Egyes funkciók a sebességváltó szükséges tudni azoknak, akik mennek az előzésre. Ha utolérte az autó, és szeretné megelőzni, először meg kell lassítani, hogy mozog vele azonos sebességgel. Ezután meg kell győződnie arról, hogy a szembejövő sávba ingyenes, és váltson át a legdinamikusabb sebességváltó (általában egy harmadik sebességfokozatban). Csak akkor menj el az előzésre. Ne a előzés ugyanazon program, amelyen utazik. Ez veszélyes! Az autó lesz sokáig előzni egy másik autó, ami sokkal nehezebb manőverezni a megjelenése egy másik jármű.

Az új 1050-erős hibrid Ferrari FXX K Evo készül premierre

Tűzoltókocsi és trolibusz ütközött egy kereszteződésben Ivanovo

Toyota Kereskedők élesen emelte az árat a felszedő Toyota Hilux Oroszországban

59 éves vezető a külföldi autók meghalt egy balesetben a kocsi „ember” Udmurt

Kia Rio új generációs kapott emlékváltozatán Kínában

Perelitsovanny Chery Tiggo 7 jelenik meg a piacon a márka qoros

Flagship crossover Zotye T700 kapott új csomagolás

Ufa, a legrosszabb autó választották