Az akkumulátor beépítésekor jelenlegi hit (
Az akkumulátor beépítésekor jelenlegi lecsaphat. (
Én csak magam sosem csavarni, de kiderült, hogy most nincs senki a közelben, és félek, semmi rám nem fog megtörténni. Shock, ne nyomja. )
Megértem, hogy nem sok, de én rettenetesen félek akár egy könnyű ütést, voltam egyszer a fürdőben, egy nehéz sokk, gondoltam fog meghalni, mint szörnyű érzés volt :( Most van egy paranoia :)
van 12 V-os egyenáramú, ő nem harcolni szereli az fő terminál ne zárja rövidre
És a jelenlegi sztrájk a műanyag fésű. Tudod, hogy sok ezer voltos kapunk a folyamat prichosyvaniya?
Ne üss, csak jobb kéz után egy jó mosás kesztyűben vagy tegye - hirtelen kiömlött elektrolit kissé.
A legfontosabb dolog, hogy megfelelően csatlakozik.
Znasit így.
1) A gyújtás kivágják, és várjon 5 percet.
2) először lő mínusz (-), majd a plusz jelre (+).
3) vegye ki akomu.
4) megállapítja egy új akkumulátort
5) beilleszti az indítókulcsot és hagyja pozíciójában №2
6) Csatlakoztassa a vezetékeket. FIGYELEM! Először a plusz (+), akkor egy mínusz (-).
7) Ha a jármű fel van szerelve egy kézi klímaberendezés vagy az egységes ellenőrzési rendszerében éghajlati rendszer ventilátor sebessége újra kell kalibrálni, ha az akku levált
-a gyújtást
-Kapcsolja be a ventillátor kapcsolót maximális
-Kapcsolja be a ventilátort minimális
-Kalibrálás befejeződött.