Személyes tapasztalat yamaha YBR125 2018 - az elején a motorkerékpár története
Végül összeszedte magát, hogy elmondja a történetet, én vezették be, hogy két keréken, vagy inkább leült, és arra kényszerítette a helyzet))
Olyan volt, mint ez. Az egész moto tapasztalat magában semmi, 10 évvel ezelőtt a nyári rokonoknál községben lovagolni egyszer az MT oldalkocsis és három hónap vezetett moped Kárpátok ... Ezt követően, nem szívesen a motorkerékpár nem volt a családban motorosok kezelni bombázók)). Ahhoz, hogy a történelmi fejlődés el 2 keréken nem kap (((.
Szombat hengerelt süket utcákon, hogy megszokja a ló, és ő megszokta rám, barátaim, 30 perc alatt végleg)), majd további 30 percig, összegyűjtése a kamera lencsék egy hátizsákban I chuhnul ahol szemmel gledyat, pontosabban az irányt Buz, ahol a funky strand. Elmentem, és úgy érezte, az első alkalommal 2 év szabad magát a gépet, basszus, és a jármű más ... Mielőtt vásárol egy motorkerékpár, úgy érzem, mint egy papagáj a ketrecben, és a vásárlás után egy acél ló úgy éreztem, hogy szárnyalni, mint a sas.
És így most alszom 1,5 órával hosszabb a reggeli dugók nekem megoldani a saját maguk által, a délután mindössze 12 perc alatt a házat, és annyi vissza, és most nem csak ideje enni, hanem aludni)) és este egy látogatás home üzlet I. már 18.20. Azt menteni egy csomó időt, hogy tudok szentelni magam, és a család, bár a család 10 ezer kilométer hosszú, hogy ... Jártam 11 16 várak, kastélyok 2, 3, 70% törés a dzsungelben egy sugara 200 km. A lovam kaptam nagy szabadságot, elvesztettem egy csomó probléma, hogy hogyan lehet eljutni a boltba, vagy, hogy mit akarok, vagy a strandra menni ... én csak veszem Veprik és az útvonal). Csak még egyszer sok köszönet barátomnak Dmitri, aki online töltött utasítottam, hogyan kell irányítani motor- és mit ne tegyünk, amit mi ittunk online Skype.
Most 2,5 hónapig én sebességmérő már 4100 km tegnap éppen meghaladta 4000))
Ez a kezdete a történet két keréken)) Könyörgöm, hogy szeressék és javára))
PS. Szeretnék köszönetet mondani feleségemnek, aki nem volt ellene a vásárlás egy motorkerékpár), és még azon is túl), és az összes köszönhetően annak a ténynek, hogy ő is szerette Harley Dmitry;) Most meg kell tanulni lovagolni egy motorkerékpár, de hogyan kell tanítani, ha nem is külön)?
Kiváló post. Jó volt olvasni. Köszönjük! =)
Nos molodchaga. ) Ebben az ütemben, és vegyenek részt a Dakar nem messze! Valld be, hogy teljesen más érzés a valóság, amikor a motorkerékpár?
Levetem a későbbi bejegyzésben az utazást, hogy a hegyek és a dzsungelben a moto)) ott érezte még meredekebb))
Mellesleg a végén a fotó csak egy utat a hegyek és a dzsungel))
Ő az egyik. Nézzük külön bejegyzést! Ossza meg benyomásait, nem mohó)))
Dakar álmom ... 75000 dollárt kell gyűjteni az első részlet))
75 ezer dollárt kell gyűjteni az első részlet th.
És hány Dakar díj alap, ha az állam az egész talán, mi?
igen még mindig az emberek már nem élnek az érzelmek és a pozitív, heh))
de ez megbocsátható) Csak „a”. Legyen mnoooooooooogo pozitív tapasztalatokat, srácok, kösz az egyszerűséget és a nyitottság!
és megosszák egymással tapasztalataikat nem olyan könnyű, különösen, ha a szélén)
poidee érdekében is szerelhető világítás és irányjelző, sok rávilágított származó Izsa, Urál, stb ... de elmondom minden nyárs egy szabványos lámpa (az egyik, hogy öntött minket), de én a szomszéd, hogy a távoli ... még én vagyok nyűgözve, hogy milyen világos ad egy lámpát! zastvlyayu túlsó váltani szembejövő nagyon gyors.
Elfelejtettem, mit anyanyelvemen) és írok itt nem működik, ahol értékelni fogja rám, és csak véletlenül barátok, a család és a társult, hogy látta itt. És akkor is, ha tudjuk, orosz, ukrán, angol, arab, Fanta, tudod lengyel, fehérorosz, román ... és ha folyamatosan napról napra kommunikáció angol és afrikai dialektusok, majd lassan elkezd elfelejteni, hogyan kell írni a szavakat, de néha könnyebb mondani a nyelv amelynek használata folyamatosan, és azért, mert a munka nem orosz))
Kesztyű elfelejtették őket))) mintegy medetsine Afrika luchsche nem gondolni) van egy vezető kiváló kötszerdoboz a legmenőbb orvos képest a helyi klinikák))))))))
Azt vették protektorok, amikor utazom a dzsungelen keresztül))
Nem hiszem, hogy az irigység) inkább, mint baráti tanácsot)
van még kollégái, mint (egyes) lovagolni ott Moroko Center Car KTM, és hajtja a dűnéken, de nem próbálja meg gyönyörű fotók))
a boldogság minden szükséges nagyon kevés)) ahhoz, hogy egészséges és boldog, és egy kicsit a szabadság mozgás, és ha hozzá egy kis apró örömeit és gondolunk rájuk, mint a nagy, ez sokkal kellemesebb élni), az összes többi hiábavalóság). Azt kezelik Veprik mint egy élő lény), amelyen a felelős, és az engedelmesség 100% megbízhatóság)
ahogy láttam egy fényképet az egyik oldalon, úgy tűnik, Thaiföld, volt Veprik oldalkocsis)) és emberekben, és nem a tapadás és a flotációs))
köszönhetően)) Van-e nekem ez nagyon érdekes volt itt, és nyújtsd legfeljebb 1 millió km?)))
Million, hogy valószínűleg nem tart, de mi folyamatosan drukkolás érte))))
Elgázoltam Rengler 2.500.000km. (Két és fél millió kilométer.) És amikor eladni most kész volt még futni annyi))))
Tehát úgy gondolom, a technika neubivaem)))
Azt hiszem, ha ez jó, hogy keresse meg a technológia, akkor mehet tovább. Ön Jeep Wrangler volt? 4 literes vagy 2,5 Diesel?
még kék, de az orr elvették, de a kék egy kicsit darkish este, és a piros még hosszabb felfigyeljenek, ezért úgy döntöttem, hogy a piros jobb, mert a látótávolság az úton, világos színek még mindig jobb, ha vodily nem nagyon figyelmes, és gátolja hőt. Ki lovagolt a kocsiban egész nap anélkül, Conder nyári fogja érteni, különösen a nagy város ...