Oktatási Throttle - XL 3
100-szor nyilvánosságra.
Az azonos minden Mitsu akinek elektronikus zár.
Itt variantik, próbálja -, akkor otpisheshsya.
Fojtószelep tanulási folyamat:
1. A motor bemelegszik, kapcsolja ki az összes hálózati fogyasztók (lámpák, Kondeye, rádió, stb)
2. Ahhoz, hogy dobja terminál az akkumulátor egy pillanatra, dobja.
3. Kapcsolja be a gyújtást 10 másodpercre (az összes diagnosztizált) - kapcsolja ki a gyújtást.
4. Várjuk egy pillanatra elindul az autó, akkor ne nyúlj semmihez.
5. Adja meg a gépen futtatni 10 percig, ne kapcsolja be, és ne nyúlj semmihez.
6. Most tartalmazza az összes jelenlegi felhasználók (minden hatalom lehet kapcsolni: fények, lakás, rádió, hátsó ablak fűtés, stb), így az autó a munka
5 perc
7. Kapcsolja ki a motort.
8. Kapcsolja be a gyújtást 10 másodpercre (az összes diagnosztizált).
9. Kapcsolja ki a gyújtást, várj egy percet, a motor indításához.
Írja mindent.
Én minden művelethez. Amit most
1) Készenléti stabil körülbelül 600 rpm;
2) Ha a légkondicionálót kuplung, hogy növelje a 800 rpm (gépi költségek);
3) Amikor a váltás D módban és a fék és a tengelykapcsoló légkondicionáló be van kapcsolva, hogy 750-800 rpm.
Ha bekapcsolja a légkondicionálót kuplung és egységes (többszörös) nyomja a féket sebessége növekszik akár 1300-1500 jelentése P vagy N módban, amikor eltávolítjuk a lábát a fékpedálra, a sebesség fokozatosan csökken ismét 600 légkondicionáló nélkül, és akár 800, amikor a tengelykapcsoló van kapcsolva.
kérdés:
1), hogy ez normális, hogy az edzés után, ha a légkondicionáló tengelykapcsoló sebességének 800, akkor csökken a 600?
2) a normális, hogy ha a légkondicionáló tengelykapcsoló van kapcsolva, és a fék nőnek 1500 rpm (N vagy P üzemmód) D nem.
---------- Postázva 22:11 ---------- Előző üzenet volt írva 22:08 ----------
---------- Postázva 20:13 ---------- Előző üzenet volt írva 20:09 ----------
Olvastam a leírást tanulás, angol nyelv, amely világosan kimondja, hogy szükség van az eszköz MUT-3. A tengelykapcsoló van kapcsolva.
---------- Postázva 09:22 ---------- Előző üzenet volt írva tegnap 22:08 ----------
100-szor nyilvánosságra.
Az azonos minden Mitsu akinek elektronikus zár.
Itt variantik, próbálja -, akkor otpisheshsya.
Fojtószelep tanulási folyamat:
1. A motor bemelegszik, kapcsolja ki az összes hálózati fogyasztók (lámpák, Kondeye, rádió, stb)
2. Ahhoz, hogy dobja terminál az akkumulátor egy pillanatra, dobja.
3. Kapcsolja be a gyújtást 10 másodpercre (az összes diagnosztizált) - kapcsolja ki a gyújtást.
4. Várjuk egy pillanatra elindul az autó, akkor ne nyúlj semmihez.
5. Adja meg a gépen futtatni 10 percig, ne kapcsolja be, és ne nyúlj semmihez.
6. Most tartalmazza az összes jelenlegi felhasználók (minden hatalom lehet kapcsolni: fények, lakás, rádió, hátsó ablak fűtés, stb), így az autó a munka
5 perc
7. Kapcsolja ki a motort.
8. Kapcsolja be a gyújtást 10 másodpercre (az összes diagnosztizált).
9. Kapcsolja ki a gyújtást, várj egy percet, a motor indításához.
Írja mindent.
Jó időben. Cseréje után a gyertyákat, és tisztítsa meg a fojtószelep védelmi úszni kezdett induláskor kondeya, nem mint régen a melegítés során. Próbáltam megtanítani a listán vverhu- sikerült. Aztán rájöttem, hogy pont közötti 5. és 6. szükségességét állítsa le a motort, és 30 másodperc alatt fut át újra, majd a 6. bekezdés És minden kiderült. Forgalmak normalizálódtak.