Miért nem lehet eltúlozni az autó, különösen a klasszikus
Nikolai Andronov, 24 éves
Vezetek egy Lada 2106 VAZ zh6
Vladimir, Oroszország
Vettem neki egy korty felfújni lehetetlen az autó alatt csendesen beszivárgott téli kabát, azt hitte, hogy nagyon jó, de nem így van ez, van egy nagyon nagy fogás, hogy a túlbecsülése az első autó lengőkarok elkezdenek dolgozni nem annak módban, ami szakadások gumi-fém kötések, valamint egy stabilizáló hüvelyt, és a karokat maguk is, mint ahogy azt eredményezi, hogy egy nagy terhelés a hátsó felfüggesztés lonzherony.Zavyshenie növekedéséhez vezet a döntési szög közötti kardán golyóscsapágy és a híd, hogy gyerekek gyors kudarc a támasztó csapágy és a béka. Photo karok voltak velem, rozsdás, mert feküdt az utcán körülbelül két hétig a hóban
jobb karját, amikor állt a padlón nivovsky rugótekercs hosszabb, mint a bal, ennek eredményeként a deformáció a kart, mert tört
Minden ugyanaz a jobb kart, a második hely, ahol tört
jobb alkar minden szépségét
a jobb kar is deformálódik törött salentblokami zajlott csak hat hónap
mindegy jobb alsó
Bal kar egyszerűen torz
Nem állítják, hogy a felfújt autó jó, az áteresztőképesség jobb, hanem azért, mert ez egy klasszikus és egy hátsókerék-hajtás, az áteresztőképesség korlátozott, felmászott a különböző sár és bejárni a kocsijába beragadt 250 méter után a hely, ahol beragadt Mitsubishi Outlander, de még ez nem egy terepjáró, a maximális kirándulásokat az erdőben, vagy a földeken, de mindegy, hogy személyautó, nem egy terepjáró, és tegyük a legtöbb az úton.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
az biztos))) nem szükséges, hogy a kereslet az autó felett lehet)))) ez lehetséges, és az állomány felfüggesztés óvatosan lovagolni)))), ahol akkor adja át mindig))))
teljes verzió