Mi - Buick, a klub nissan rnessa szerelmeseinek
Mi # '#' # "# Buick?
KICKER IR (Buick Motor), ág "GM" Automotive Corporation (lásd. General Motors),. A székhelye fióktelep található Flint, közel Detroit. Amerikai David Buick volt a feltaláló egy új módszer a zománcozás fürdők. 1902-ben lenyűgözte a boom „ló nélküli kocsi”, eladta a dolgát, és szerezni neki 100 ezer dollárt, megalapította a cég Buick Motor Car. 1903-ben született az első autó a Buick design. Autógyártás költséges volt, és Buick volt a pénzügyi függés William Durant (lásd. William Durant). Idővel, Durant vette a menedzsment a vállalat a saját kezében, és 1908-ban a cég „Buick” az egyik első tulajdonítottak a vállalat „General Motors”. De David Buick volt egy jó designer. Népszerű a vásárlók élvezte megjelent 1904 Buick Model B. Volt egy kéthengeres motor, amelyet került az első ülés alá, úgy, hogy a kiálló front „motorháztető alatt” a „hűtőborda”.
"Buick" (Buick Motor Division), Department of a vállalat "General Motors". A cég székhelye található Flint (közel Detroit).
1902-ben David Buick alakult az autógyártó Buick Motor Car Company, befektetés ez a 100 ezret. Dollár eladásából származó egykori cég.
Az első autó az alapító építőipari cég kiadta 1903 után kért pénzügyi támogatást az Egyesült Államok és J. Durant. Whiting, a tehetséges mérnök, de pocsék üzletember Buick fokozatosan elengedni a cég. Akár 1908-ig, tagja maradt az Igazgatóság.
Indított 1904 B modell volt egy kéthengeres motor, amelyet került az első ülés alá, úgy, hogy a kiálló elülső „Hood” a „hűvösebb” volt, egyszerűen egy dekoráció (téglalap alakú hűtőborda alatt van).
A cég egyike volt az első, hogy csatlakozzon a „General Motors”, 1908-ban, de ez maradt egy önálló egységet.
Sikeres design "Buick" hívta.
Új autók Buick / Buick
Történelem Buick / Buick márka
1903-ban David Dunbar Buick, eladta a cég a termelés zománcozott kádak alapított autógyártó cég Buick Motor Car Company. Ugyanebben az évben született, és az első Buick autómárka. Modell „B” fejlesztette 1904 és volt egy 2-hengeres motor, található az első ülés alatt. 1908-ban, miután csatlakozott a cég GM kifejlesztette a 10. modell, amely már a motor 4 hengeres és lett nagyon népszerű. A hathengeres motor a vállalat tervezői hoztak létre 1914-ben. A negyedik helyet foglalja el az autógyártásban az amerikai cég.
Buick hozza autógyártás Kínában
Buick A cég azt tervezi, hogy indul a termelés valamennyi modell Kínában
Áttervezett Buick Encore először látott tesztelés
Company Buick indított kipróbálni egy frissített változata Encore crossover.
Az új Opel Astra megmutatta példáját Buick Verano
Az auto show Kínában tartott világpremierjét az új Buick Verano. A helyi piacon az autó jelenik meg a második félévben.
Buick Avenir koncepció megkapja a sorozatgyártású változat
Buick Company azt tervezi, hogy dolgozzon ki egy új luxus zászlóshajója szedán.
Kínai változata az Opel Astra frissült
Kínában debütált frissített szedán Buick Excelle GT - ezen a néven a helyi piacon értékesítik perelitsovanny változata Opel Astra.
Buick be a prototípust a csúcsmodell
A cég bemutatta a Buick luxuslimuzin fogalmának Avenir.
Buick Howard Hughes értékesített aukción
Az egyik legizgalmasabb árverésre.
Buick: Történet képekben
A kétajtós kupé a lejtős tető ( „ferdehátú”) mindegyik „General Motors” Nevezett irodában a maga módján az „Chevrolet”, ez volt a „aerosedan” a „Pontiac” - „kötőjel-sedan-kupé”, stb A megfelelő modell „Buick” osztály az úgynevezett „sedanet”, és a termékben jelen lévő tartományban 1941 óta. Félreérthetetlenül azonosítja az autó az autó „Super” sorozat itt látható, segít megtervezni az első sárvédőket - 1949 oldalfal autó „Buick” díszítették az úgynevezett „egér mink”, díszes utánzás SZELLŐZŐNYÍLÁSOKAT a motortérben, amelynek „Super” sorozat volt, hogy három a mindkét oldalon, és egy sor „Rodmaster” - négy. (Az autó „speyshl”, aki viseli, 1949-ben a régi - még a háború előtt - az egész design két változatban kupé, nem „egér lyukakban” nem kéne csinálni.)
„Egér mink” díszítés az első sárvédőket byuikovskih megadta.
„Electra 225” nem csak tolódott a korábbi trón „Road Master” - „Roudmastera”, hogy van, de örökölte azt az aláírás szimbólum - négy „egér mink” (bár ez a 59 th valami, és nem volt, és visszatértek a ragyogó Bochin csak egy évvel később). "225" eredetileg Index.
Abban az időszakban, 1925-1930, a program jelentősen bővült használata révén egy 6 hengeres.
"Buick" (Buick Motor Division), Department of a vállalat "General Motors". A cég székhelye található Flint (közel Detroit).
1902-ben David Buick alakult AWtomobilestroitelnuyu cég Buick Motor Car Company, befektetés ez a 100 ezret. Dollár eladásából származó egykori cég.
Az első autó logikusan alapító építőipari cég kiadta 1903 után kért pénzügyi támogatást az Egyesült Államok és J. Durant. Whiting, a tehetséges mérnök, de pocsék üzletember Buick fokozatosan elengedni a cég. Akár 1908-ig, tagja maradt az Igazgatóság.
Indított 1904 B modell volt egy kéthengeres motor, amelyet került az első ülés alá, úgy, hogy a kiálló elülső „Hood” a „hűvösebb” volt, egyszerűen egy dekoráció (téglalap alakú hűtőborda alatt van).
A cég egyike volt az első.
Buick autó története
"Buick" (Buick Motor Division), a szétválás a vállalat "General Motors". A székhely a Flint (közel Detroit).
1902-ben David Buick alakult az autógyártó Buick Motor Car Company, befektetés ez a 100 ezret. Dollár, a bevételt a kereskedés személyes dolgokat a múltban.
az eredeti autó tervezése személyes alapító a cég kiadott 1903 után kért pénzbeli segítséget William Durant és George. Whiting, a kiváló mérnök, de irigylésre méltó vállalkozó Buick csendesen esett szülőhazájában csoport. 1908-ig, tagja maradt a konzultáció feletteseinek.
Made in 1904. A márka volt a kéthengeres motor, amely alá került az első helyre, úgy, hogy a konvex elülső „motorháztető” egy „hőcserélő” volt, egyszerűen dekoráció (merőleges a hűtőborda alatt van).
A cég egyike volt a legkorábbi, hogy csatlakozzon a „General Motors”, 1908-ban, de továbbra is a személyazonosságát.
Közül legtöbb autómárka a század, hosszú és tele van csodálatos történetét modellek az autók, most amerikai kiterjedésű nemnogo.Buick bal egyikük halott Pontiac, Oldsmobile, Ford bajban a márka Mercury, Buick és a csillag nem áll szándékában elhagyni az égen, bár, mint mondják, a Buick nem ugyanaz volt ranshe.Na Észak-Amerika piac perelitsovannyh modell Opel, Buick prodavaymyh címkéje alatt, és emellett nem akárki valaha is gondolni az arany 50-60, hogy Buick lesz kínai emberek autók, több mint Ön nevetett volna igazi Yankees, bekerülni a luxus Buick roudmastery.
De a dolgok változnak, és ez nem igazán találta, és a dicsőséges története a dicső márka ...
A társaság része a General Motors autógyár. A város Flint a cég székhelye a cég. Buick osztály részt vesz a termelés a luxus autók. 1903-ban, egy David Dunbar Buick alapkövét a fejlesztés az új idején.
Története Buick márka
Buick - szétválasztása vállalat a General Motors. A cég székhelye található Flint (közel Detroit) .Osnovana D. Buick 1902 első autógyártó, megjelent 1903 után kért pénzügyi támogatást Durant és Whiting, tehetséges.
mérnök, de Buick fokozatosan szabadul fel a kezében a saját cége, csatlakozik a General Motors egyik első 1908-ban sikeres Buick tervezés felkeltette az amerikai vásárlók, és 1908 eladták több mint 8000 autó a márka. Az első 6 hengeres Buick megjelent 1914-ben, 1931-ben az összes autó a márka telepített 8-hengeres motorok. rekesz modell, valamint a Chevrolet és Pontiac szimbólumai lettek az amerikai stílus avtomobilestroenii.Ot szokásos erős autók Buick Special különböző autó kompakt sorozat gyártott években 1961-1965, de hamarosan, annak méretei szinte megegyezik a normális.
Az idő közeledik csereautó, és úgy döntött, hogy egy leírást, amit birtokolt több mint 2 éve :)
Megvettem ezt a csodát Blyufish Khimki. Az indíték a vásárlást nagycsalád, ami szükséges nem csak egy nagy kabin 2 gyerek, hanem egy nagy csomagtartó, ami befogadására egyaránt kerekesszék és a kutya családi kirándulások, piknikek a kertben.
Azt akartam, hogy beleférjen egy kis pénzt, és. végül arra leöljenek teljesen minibuszok vagy kombi, amely elfér egy kutya babakocsi vagy szétszerelni. Terepjárók az én költségvetésben, amelyek csak halott vagy majdnem halott állapotban.
Aztán egy barátom tanácsolta, hogy ez az amerikai.
Azt rántotta Moszkvába, és gondolkodás nélkül kétszer, megvette a Murka.