Melyik kerékpártartó vásárolni
Trailer, konzol, kutya lábát - ezek a nevek poggyász eszközök kerékpárok. Ez a sokféleség nehéz megérteni. Úgy tűnik, hogy ragaszkodnak a klasszikus kerékpártartó át a hátsó kereket, és lovagolni a szállítmányból. De mi van, ha dvuhpodves? Vagy Bigfoot? Nem fáj, hogy felmászik tárcsafékek? Általánosságban, a választás a kerékpár kocsi - kényes kérdés.
Tanulási típusú kerékpár fuvarozók
Mindannyian megszokták, hogy a klasszikus kerékpártartó, amely hordozza a terhelést a hátsó kereket. Eddig ez a leggyakoribb lehetőség, bár nem ez az egyetlen. Íme típusú poggyász tervez, hogy teljesíteni tudja a kerékpár üzlet:
- A hátsó háromszög tollak
- a nyeregcső
- Az első villa
- utánfutó
Az első lehetőség - a legtöbb klasszikus és a legmegbízhatóbb, annak a ténynek köszönhető, hogy ő két ponton kapcsolódik (a helyére rögzítő kerék és nyeregcső). Ő csak egy pár hátránya. A legtöbb ilyen abroncsok nem megközelíteni a tulajdonosok kerékpár tárcsafékkel. Ezek speciálisan átalakított tárcsafék, de érdemes egy kicsit drágább.
Rack nyeregcső nevű konzolt. Előnyük, hogy könnyen telepíthető és eltávolítható. De, hogy készítsen nagy terhelések nem tudnak. A gyártók azt állítják, legfeljebb 25 kg tömegű, de a tapasztalt kerékpárosok javasoljuk navyuchivat legfeljebb 10 kg. Kirándulásokat a strandon, vagy egy napos kirándulás a városban ideális.
A csomagtartó felszerelhető az első villára - nem a legjobb design. Azt is lehet, hogy a hajó sok, de a kormányozhatóságot és a felülvizsgálat alapján a kerék is jelentősen romlik. Ez a törzs jó, mint egy túl a fő hátsó. Ezt alkalmazzák a kerékpárosok, akik nap mint nap meg kell esni a kerék, és menjen egy jó hosszú egyenes út több száz kilométerre.
Kerékpár utánfutó - ez a legegzotikusabb törzse. Ez jellemzi egy hatalmas rakomány. Ez képes szállítani akár 60 kg-os. De a kavicsot a farok a kerékpáros egyre hatalmas lendületet, és a menedzsment lesz rossz. Vannak speciális modell kerekesszékek szállítására gyerekek. Ezek a leggyakoribb.
Csak néhány jellemzője poggyász a kerékpár
Ha azt tervezi, hogy erősen betölteni a kerékpár, a súlya a csomagtartó önmagában nem terhelni. A legjobb választás - szinte súlytalan alumínium szerkezetek. Titán állványok még több jó minőségű és könnyű, de az árkülönbözet teszi őket luxus.
Néhány csomagtartó van hegesztve egy szilárd szerkezetű, míg mások állnak különálló részek vannak rögzítve, hogy a csavarokat. Az első erősebb, de az utóbbi szétszedhető és tárolni kompakt.
Néhány fatörzsek van bounce-back „fedél”, amelyen keresztül meg lehet szorítani egy kis raktérben. Egy hatalmas hátizsák, ez természetesen nem lesz elég. Szükség van emellett biztonságos csomagtér zsinór horoggal.
Egy jó csomagtartó kell extra bordák. Ezek nem csak a nagy teherbírás, de nem nyújtanak táskák kusza a hátsó kereket. Ha tudatlanul választotta a törzs nélkül, mint a bordák, segít a kutya lábát. E név alatt bújik egy egyszerű bonyolult fém más, amely csatlakozik a hátsó része a csomagtartó, és cserélje ki a kiegészítő tengely.
Navyuchivaya a kétkerekű közlekedés, ne feledkezzünk meg a teljes teherbíró képességét a kerékpárt. Ha a saját súlya meglehetősen nagy, és azt tervezi, hogy az úton zsák 20-30 kg testtömegű, vagy a váz nem fog állni, vagy együtt a terhelés „kuvyrknotes” az első meredek emelkedése.
Jellemzői a boot mellékletet, hogy érdemes a vásárlás előtt. Nézzük meg közelebbről, ha van egy bizonyos helyet a szereléshez. Ezek nem kötelező érvényű minden kerékpárhoz.
Szóval, a választás a törzs a kerékpáros - kényes kérdés. Ha van egy normális kerékpár, és nem tervezi, hogy járja a világot négy bőrönd, a hagyományos hátsó csomagtérajtó elég lesz. De ha van egy egyedi motor -dvuhpodves vagy Bigfoot - ez jobb, hogy jöjjön a boltba vele, és próbálja a kedvenc modellje.