Kia Rio Club - véleménye a tulajdonosok az új Kia Rio, fotók, fórum
Ez az útmutató ajánlásokat a megfelelő diagnózis és javítási módszerek fogaslécet, hogy elkerüljék esetben szakszerűtlen javítások és pótlások a szerelvény.
■ Tünet / állapota
Az a képesség, hogy néhány jármű (RIO QBR) a következő tünetek léphetnek fel:
kopogás, egyenetlen erő, szervokormány folyadék szivárog.
■ következményei
A végzett közös kutatási és kereskedőket ellenőrzések számos megsértését regisztráltuk, vezető:
- Hibás hibaelhárítás kormánymű fogasléc;
- Rossz javítás és csere a kormánymű fogasléc szerelvény;
- Rossz intézkedések munkahelyi TBS.
■ ok
Információ hiánya a hibakeresést módszerek és javítás kormánymű rack.
■ Remedy
Ahhoz, hogy a megfelelő diagnózis és javítás, a használati utasítás szerint az alap-féle hibás működése kormánymű rack: kopogás, egyenetlen erő, szervokormány folyadék szivárog.
Módosult JÁRMŰVEK
3.2.3. Tartsa KORMÁNYSZERKEZET CARDAN kézzel, ringató hogy egyik oldalról a másikra.
FIGYELEM
Egy kis hézag orsók fogaslécet jelen van az összes jármű fel van szerelve a hidraulikus szervokormány (szervokormány). Alkalmazása további erőt a kormánymű kardáncsukló, a játék erősebb lesz, és lehet tekinteni, mint egy hiba.
3.2.4.Obnaruzhenie ütni a hirtelen forgatás a kormánykerék egyik oldalról a másikra egy parkoló autóban.
Megjegyzés
- A kopogás előforduló ilyen körülmények között egy normális hang GUR.
- Ez kopogás is reprodukálni más ellátott modellek szervokormány.
- Ez kopogás nem játszható vezetés közben.
FIGYELEM
- Soha ne használjon ilyen típusú vizsgálat diagnózisára kopogtattak az fogaslécet.
- Diagnosztizálása kopogtak az fogaslécet kell elvégezni csak panasz esetén az ügyféltől kapott.
3.3. Ha kopogás közben történik parkoló, manőverezés vagy lassú haladás az aszfaltburkolat, kövesse az alábbi utasításokat:
3.3.1.Regulirovka KORMÁNYSZERKEZET kardáncsukló:
VIGYÁZAT:
- Ne változtassa meg a dőlésszöge a kormányoszlopra szerelt jármű tulajdonosa.
- Irányító kardáncsukló kell tenni csak akkor, ha az autó összkerék van a földön.
① Lazítsa meg a felső (1) és alacsony (3) csavarok;
② KORMÁNYSZERKEZET CARDAN mozog fel és le 3
3.5. Vezérelt, teljesen fogaslécet 1-2 Division.
FIGYELEM
- Ne húzza meg a FOCUS Irányító állványok több mint 2 bar. Ez növelheti az erőt a kormánykeréken.
5.5.3. A hiba nem, ha olajnyomokat vannak jelen egy kis mennyiségű, és nem rendelkezik a karakter egy szivárgás. Lásd. Kép.
Megjegyzés
- Egy kis mennyiségű kenőanyagot mindig jelen van a felszínen a fogasléc zökkenőmentes mozgását és védelmet nyújtanak a kopás mirigyek. Egy kis mennyiségű kenőanyag kerülhet portokokat kormánymű fogasléc és lehet venni a szivárgó tömítések.
Ha az áramlás még nem erősítették meg, állítsa vissza a portok korábban alkalmazni tömítőanyagot a telepítés helyén, mint az ábrán látható.
5.5.4. Ha eltávolításakor a portok kormánymű folyadék kifolyik, a sérült mirigy fogasléc.
VIGYÁZAT
Jobbra és balra portok összekapcsolt lyuk (levegő Single NAL *) az állvány célja, hogy mozog a levegő kompressziós növekvő * zhenii portok. Abban az esetben, PWA * * zhde Nia PH, gidrousili * tell folyadék felhalmozódik a poros RGB * és egy bizonyos szinten Peret Ka * * jelentése az ellenkező portokokban. Mert * ez * mu nehéz diagnosztizálni, amely a faggyúmirigyek * Cove sérült.
Annak megállapításához, a sérült SEAL p.5.5.5 nyomon eljárást.
5.5.5. Ahhoz, hogy megfelelően melyik mirigy megsérül, kövesse az alábbi lépéseket:
Megjegyzés
- A sikeres diagnózis részvételét igényli két alkalmazottja a javítási területen. Az egyik a járművön belül, értékeli más tömítés kívülre szivárogni.
① fel az autót a felvonót, és távolítsa el mindkét portok.
② nyomok eltávolítására folyékony ruhával.
③ Engedje le a kocsi kerekei, indítsa be a motort. Készítsen néhány teljes fordulata a kormánykereket balra vpravo-.
③ emelje meg a gépkocsit egy lift a szükséges magasságot az ellenőrzés.
④ Győződjön ellenőrzés terén a jobb és a bal Bellow. Hogy a következtetést a szivárgás jobbra vagy balra SEAL.
Ha az a szivárgás okát kormányzott folyadék kárt JOBB PH cserélni SLEEVE kormánymű rack. (Lásd. Kép).
Ha az oka a szivárgás-kormánykerék folyadék kárt BAL PH cserélje kormánymű fogasléc szerelvény.
Utaztam 3 hónappal ezelőtt. Páratlan azt idézte. Valószínűleg csak húzta. kerék lett zhesche, de hat héttel később a kerék ismét egy pajta kilóg, és ha az út nem sima, akkor a kemény kopogás történik kanyarodáskor. sőt a kormánykeréken washboard hatása. mint a „másik oldalon”, hogy valaki kopogtat a kerekek egy kalapáccsal. általában több időt kell menni.