Ez - herélt
Miután túlélte a viharos múlt, egy luxusautó költözött egy csendes most vett egy divatos, hogy a másodlagos piaci rést „azok számára, akik megértik.” Nem volt megjelent 11 év, de az „igazi herélt” még mindig nem a lovakat.
Nézünk vissza minden oldalról
Tekintettel a viharos múlt modellek, különösen alaposan tanulmányozza az összes dokumentumot. Általában célszerű vásárolni egy Mercedes autót a nagy áruházak használt - abban az állapotban van kötve, hogy a kriminológus.
Aggódunk: dokumentumok szerint, ez a „herélt” talált első tulajdonosa Oroszországban. Hivatalos forgalmazó szállítás - szilárd garanciát a jogi tisztaságát. Ez közvetett bizonyítékát bélyegzett oldalán festékszóró „felperzselt” példányai speciális jeleket nem díszített. By the way, az ilyen művészi a luxusautó - egy ritka jelenség.
A Tigris éve képnek semmi köze csak az egyik korábbi tulajdonosok tartoznak a híres cirkusz edző dinasztia. Lehetőség van arra, hogy a kép maszk nyomait karosszéria javítás - tanúsága szerint az MTT, a gép többször színezett és festett motorháztető teljesen. Elvileg ez normális: alig 13 éves limuzin hosszú élet a fővárosban nem volt szoros kapcsolatban áll a külvilággal. Ugyanilyen naiv azt hinni, hogy az igényelt futásteljesítmény 150.000 km-re az igazság.
Külsőleg (kivéve a kissé megereszkedett ajtó) autó úgy néz ki elég tisztességes - képes előtt, hogy nem jó dolog! Abból, amit azonnal ki kell cserélni - őszintén rozsdásodás bal első sárvédő és a jeges szélvédő. A szárny kerül 3300 rubelt, az üveg lehet találni 8000 rubelt (sima, fűtés nélkül), és az eredeti, 40 ezer. A lounge, amíg a teljes sorrendben: az összes elektromos szerelési munka teljes munkaidőben vevő elkapja a levegőben, és a bőr fényét, és bár elveszett, de még mindig ellenáll időben.
Miután a „új orosz” a divat az ezekben az években, az autó erősen színezett. Észlelni, mint elkerülhetetlen: megtalálni netonirovany „hatszázadik” ebben a korban egyszerűen irreális. Az autó egyébként nem szokványos, de a hivatal a tuning AMG. Néhány elegáns kerék hajtó vagy! Azonban a busz már kérte nyugdíjba. Általában, ha mozdulni a gép ötven lépésnyire „herélt”, bár hol.
Az alkatrész már nem kell aggódnia: eladó minden megvan. Azonban egy ilyen autó szolgáltatás a „tisztviselők hasonló a bravúr, mert a munkaerő-szer hívja átlagosan 3400 rubelt (a pénz lehet vásárolni, nem eredeti fényszóró). Úgy döntenek, hogy a tulajdonos egy ritkaság - egy speciális megjelenés értelmes állomás. Igaz, ott az árak harapás: csere a szikra, például kerül 7000 rubelt, és a kit maga ugyanannyiba kerül. Cseréje motorlégszűrőre (két, 900 rubel minden) nem szabad, és egy szalon, por, ezer. De ez virágok.
Rázza fel a híres hátsó légrugózás a „Merci” (kompresszor és két pnevmoamortizatora) fog kerülni, 35-45000. Ismét, ez a hivatalos árakat, a kereskedő minden egyes lengéscsillapító érdemes 40 ezer. Annak érdekében, hogy a high-tech alkatrészek - meztelen lökhárító húzni 11 718 rubelt. De az igazi „Game Over” fog történni, ha van egy nyugtát megfizetése gépjárműadó - 59 100 rubel! Ja, és ne felejtsük el, az új gumikkal: Aby bármely S-osztály, akkor is, ha használják, nem lehet tenni: nevetségessé. Tehát, hogy az összes szükséges költségek újabb harmincezer.
Röviden, a kiadások mindenütt. Ez részben azzal magyarázható, viszonylag kedvező áron az ilyen autókat. Miután az ilyen számítások megkérdeztem némi óvatosság a kormány mögött vezetési élményt nyújt.
Mégis, a gép készül az utolsó. Úgy érzi, hogy még a kerék egy autó, bár ül a hátsó ülésen. Elegáns bőr, elektromos tömeg, királyi belső szigetelés (dupla üveg ajtók!) Erős motor - előnyök végtelenek.
A legendás ajtó „balek”? Az ülés-beállító gombok, ismétlődő sziluettje? Általában sötétkék Mercedes üzente nekem: „Nézd, mit fogok es cool!” - mondják, az öreg ló nem rontja el a barázda.
Azonban még egy rövid utazás, és magabiztosan eladó, hogy ő hozta be az autót egész lelkét, és több mint 250 ezer rubel, nem voltam hajlandó, hogy vásároljanak. A megadott ár auto mentálisan hozzá a költségek az új abroncsok, szélvédő csere, felülvizsgálata a felfüggesztés, a javítás a szárny, a változás az olaj és szűrők, valamint a teljes száraz tisztítás. A teljes készlet - legalább 100 ezer. És vegye ki a biztosítás, fizetni egy állami díj bejegyzési. A bal oldali kör 870 000 rubelt Óvatos becslések szerint.
Nem, még meglehetősen kedvezményes a kép még mindig túl drága. És őr őrizte a „személyzet” egy parkolóhely közelében az irodában, azt, sajnos, nem engedheti meg magának. Kiadó, míg ez a gép biztosan át meséket korábbi tulajdonostól. A szavak egy karakter, „Én kétszer egy anekdotát nem mosolyog.”
Előzmények: a dicsőséges évtized
"Electric Lightning". Tesztvezetés E1.RU csak Jekatyerinburgban
A film csapat szakítottunk portál 416 fős egység akár 180 km / h-ra 8 másodperc alatt.
„Az Északi-sark - Az Urál utakon.” Tesztvezetés Toyota Hilux Arctic Truck AT38
Legendás autók, amelyben Jeremy Clarkson (Top Gear) elfoglalta az északi hó, szó szerint megolvadt havat Ural.
Nagy hajó / Test-meghajtó / Hyundai Grand Santa Fe
A fő probléma az új crossover - létezik a „szokásos” Santa Fe.
Mitsubishi L200 / Blonde dízelmotorral
Az autó nem annyira az erdő vagy a mezőgazdasági, hanem az emberek számára, ami az aktív életmód.
Audi Q5: szövegértés
Audi Q5 - crossover, szinte Zen alaposan megértette.
És bátorság / Hyundai ix35
SUV crossover - nem csak egy négykerék-meghajtású, és a képesség, hogy mászni a szegélyek, hanem a kiirthatatlan vágy kaland a tulajdonos.
Origami / Suzuki SX4 új
Ez volt beráncolni origami? Sok érthetetlen intézkedések, logikátlannak tűnik redők ... és közelebb a végső sarokban, a farok van - és van egy teljes képet.
Prudent optimista / XC60
Élénk érzelmek, nem csak a helyes ítélet -, hogy törekedni kell a skandinávok.
Körön kívül
Ford Explorer vagy Mitsubishi Pajero?
Szél a fej / Altea freetrack 4
Tesztelés Seat Altea freetrack 4.