Cseréje vezérműlánc
Egy eladó kaptam egy teljes készlet az időzítés az eredeti alkatrészeket.
Futott körülbelül 330 ezer. (230 + csavart ODL 100).
Ennek oka az, csere: zümmögött cipő gidronatyazhiteley kis lánc.
Változás nem nehéz, tele útmutatók, fórumok, túl sok információ.
Van egy pár árnyalatok:
-Shoot duralumínium tálca nem szükséges, csak az ón keresztül a raklapra kicsavarva két csavart becsavarjuk a végén egy nagy időzítési esetben fedelet.
-Gidronatyazhiteli (ha OK) helyett nem feltétlenül kell változtatni cipő számukra, mint a buzz a legtöbb esetben vannak.
-Cap a fejét, amely közelebb van a szalon lőni nem szükséges, egyszerűen meg tudjuk változtatni a cipő, de a borító közelebb van a radiátor lesz, hogy nincs külön boot eltávolítjuk gidronatyazhitel teljesen megváltozott.
-Mi kell egy jó tömítés és az szükséges, hogy az összes zsírt bizonyos nem telt el.
-Clean-garancia a sikerre!
-Eredeti lánc kell! Kína készletek nem nyúlik gyors ...
-Célszerű, hogy módosítsa a főtengely tömítés és a szivattyú, hogy ne menjen vissza később újra.
Csináltam néhány hibát, akkor látható a képen: gidronatyazhiteli nem változott, de hiába, majd újra mindent.
Észrevettem, hogy a vöröses-barna betétek nyert Castrol olaj ... gyakran láttam ilyen képet, ez a motor táplálja nekem Castrol.
Munka után a hibákat motor tökéletesen működött, mint mondják suttogva)
Ez többet tett 3 autó, semmi extra), úgy, hogy a zaj le a láncot!
És mégis, és végül, használjon eredeti olaj szűrők és az olaj viszkozitásának amely a gyártó által javasolt, és ott lesz egy rövid csörömpölése nagy lánc, amikor elindul.
