Ahogy én vezettem egy törött benzines szivattyú
Babiryssa nagyobb volt, mint 1 hónapja
Kategória „látogatás a szolgáltatás” ebben az esetben nem túl jó, azt mondanám, hogy ez a cím „hiba”.
A gépkocsi megvásárlása után ment körülbelül egy hónap, és hirtelen kigyulladt CHECK rendezett. Az autó vált nem nagyon bízik a növény hosszú szünet után, a következő reggel volt a szokásosnál hosszabb ideig kapcsolja az indítómotor, és ha az autó állt néhány nappal, a növény nem az első alkalom, és volt, hogy segítsen a gáz, a motor Troilus, nyögött.
Rövid idő múlva ment villanyszerelő, úgy hiba: 17536, 17538 (alkalmazkodás, szegény keverék a szívócsőben a jobb és a bal oldalon). A villanyszerelő azt javasolta, hogy ez lehet az oka, hogy a piszkos fojtószelepház. Ledobta hibák tompa motor, 5 perc után. tétlen indítsa be a motort, és elindul, és standokon ismét elindul és a standokon. Mintegy 10 kísérletet a motor még mindig elkezdett dolgozni folyamatosan, de az üzem jelentősen megereszkedik lendületet. Előre mondom, hogy ez azért volt, mert az alkalmazkodás a tüzelőanyag-keverék, a motor egyszerűen csak nem elég benzint, és akadozik. De ez a gép tökéletesen normális lovaglás, felgyorsult drámaian túlhajtott.
Amikor reflexió, ahol az autó javítás választotta Polotsk, vannak jó mesterek, és az árak olcsóbbak, mint Oroszországban! Polotszkban ott autószerviz az utcán. Gagarin ott dolgoznak opupeniya lakatos. Elkezdtem javítani az autót cserélni egy érzékelő vezérműtengely, majd megváltoztatta a DFID (tömeg légáramlás érzékelő), majd azt találták, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer valamilyen okból nem sikerül tartani a nyomás és állítólag az oka annak, hogy reggel meg kell fordulni az indítómotor hosszabb. Ebben javítás a szolgáltatás, és végül, mert nem értették, ami miatt csökken a nyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer, és minél inkább arra vonatkozott, hogy nem rendelkezik a szakértői tűztér "! Ott nem kell egy szakértő, még kitűnő tanuló szakiskolai mechanika megérteni, miről van szó! Vigasz csak egy dolog, csaknem két héttel megtalálása az autó ezt a szolgáltatást, akkor én is megváltozott minden övek és az olaj, de ki tudja, nem esik le, vagy bontható, ha van valami hat hónapon belül.
Még mindig jól ment körülbelül egy hónap, főleg nem hagyja abba. Ezalatt az idő alatt, az internetes keresés problémái vannak ilyen hibák azt mutatják, hogy akár két okból, vagy valahol szívja be a levegőt, vagy az üzemanyag rendszer probléma - hibás benzines szivattyú.
Javítás és még diagnosztika, a hiba tűnt annyira ismerős Kulibin 15 percig mért túlnyomás a tüzelőanyag-ellátó rendszer, azt találták, hogy alapjárati üzemanyag-szivattyú nyomása adni csak 0,8-1 bar, a hátsó nyomás valahogy ez elérte a 1,5 bar. Egyszerre világossá vált, hogy meg kell változtatni az üzemanyag-szivattyú. Rendeltem a benzin szivattyú és hozott 4 nap - BOSH 4500 rubel. Set, a check kiment a következő napon, az üzemanyag-fogyasztás csökken 1-2 liter, gyorsulás alapjáraton (I CVT) nőtt. Ez az!
Ui
Srácok, mielőtt javítani az autót a minőségi diagnózis, és ha úgy érzi, nem kap, hogy mi folyik a benzinkút, meghajtó a másikra. Természetesen jobb, ha van egy pár őszinte barát Kulibina garázsok, amely segít önzetlenül.
Az ár a kérdés: 4500 ₽ Futott: 220500 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Emellett az is az üzemanyag-szivattyú a bűnt. Reggel ragadja azonnal, akkor a lendület alábbhagy 200, majd emelkedni 1200, és ma reggel az utcán -10, megragadja és standokon azonnal, amint az ötödik seb
A téli, emlékszem ez volt a növény, és megrekedt, de csak egyszer. A második alkalommal volt minden gud ...
de még mindig szükség van, hogy ellenőrizze a törési is)