Mi a különbség az illeszkedés jazz karbantartása és üzemeltetése a japán Honda Fit (európai Honda Jazz)
serdgik írta (a): a kérdés nagyon nehéz. Régebben azt gondoltam, - kormánylapát. Most nem hiszem :-)
ez az # 33; Ez sokkal bonyolultabb, mint amilyennek látszik, annak ellenére, hogy a külső hasonlóság. (Még nem láttam jobbat, mint az európai változata a japán # 33;)
nem szükséges, hogy menjen be a dzsungelbe, amikor kiválasztják a gép, ezek mind jó.
Azt lehet mondani, egy dolog: ha nem lényeges kerék, csak illik # 33;. és csak a CVT - nem fogja megbánni # 33;
Nem szervilizmus származó fanatizmus))) Jazz csomag gazdagabb. Mutassa illeszkedik tempomat. vagy egy választék körutazás éghajlat kelnek fűtött ülések. hogy nincs ilyen. és dzhaziki ott.
Egy jó autó az X nem nevezhető. Németek uralkodni.
bellkin írta (a): Mutassa illeszkedik tempomat. vagy egy választék körutazás éghajlat kelnek fűtött ülések. hogy nincs ilyen. és dzhaziki ott.
asfaik, ülésfűtés növény az előző generációs nem sérül egyáltalán, mert a készülék funkcióihoz háttámla.
Igen, az ajtó a Jazz Sport Ukrajna egyes felszereltségi szintek Németországban. de a Fit Sport az észak-amerikai piacon volt szerelve tempomat (mellesleg 1,5 USDM autók is részt vett a rádió olvasás mp3 és 6 hangszóró)
és itt van egy kép tempomat a Honda Fit USDM GD3 (kék fények és mérföld egy kör):
de a Fit Sport az észak-amerikai piacon volt szerelve tempomat (mellesleg 1,5 USDM autók is részt vett a rádió olvasás mp3 és 6 hangszóró)
Amerikai illeszkedik a japán hasonló csak névben - ez egy teljesen más gépen.
A kérdés az volt, ami a „szibériai” fit, azaz kosoryly.
És ez a kérdés elég érdekes, és annyira nyilvánvaló a profil a fórum, eddig elég furcsa nem adjuk ki.
Egyértelmű, hogy a fő oka az eltérések - a lokalizációs piacon, még Japánban és Európában - a különböző szabványok, az éghajlat, az utak, a mentalitás, miután minden faji biológiai jellemzői járművezetők és az utasok.
És a választás a mi viszonyaink között IMHO nem olyan egyszerű. Még ha a fő szempont az ár.
Vova írta (a): asfaik, ülésfűtés növény az előző generáció nem sérül meg minden, mert a készülék funkcióihoz háttámla.
Igen, az ajtó a Jazz Sport Ukrajna egyes felszereltségi szintek Németországban. de a Fit Sport az észak-amerikai piacon volt szerelve tempomat (mellesleg 1,5 USDM autók is részt vett a rádió olvasás mp3 és 6 hangszóró)
és itt van egy kép tempomat a Honda Fit USDM GD3 (kék fények és mérföld egy kör):
Az áttervezett hátsó nyergek emelt. bár ritkán.
Cruise emelt csak levorulki.
Egy jó autó az X nem nevezhető. Németek uralkodni.
Tehát nagy valószínűséggel kezdő és kilátással a PR Jazz. sisim, egy Jazz kérdés? Ott PRDzhaz Singapore, mint bellkin, különböző bőr, orbánc, stb, hogy ő írta, és vannak európaiak Jazz a legtisztább formájában, a fő különbség -. Kormánykerék, és nem dvigun 1.5. Amerika áll a szokásos jukebox és nem vario
vagyis a Fit és Jazz yaponchesky Európában.
Azt obsmotrel neskolko helyszínek és ez az, ami történik:
Jazz és volt 2 típusú motorok 1,2 és 1,4
Van fit yapochesky ő is 2 típusú motorok 1.3 és 1.5
és Jazz 1.4 és 1.3 Fit tűnik deystviteolno különböznek csak a vezetés, de a japánok nem 1.2 motor, mint az európaiak 1.5.
mintegy amerikaiak csak ne nézz, és nem tudok mondani. valamint arról Singaporeans
És mégis, kiderül, a japán gól variátor és Európában a gépnek. vagy én tévedett?
ó. fáradt. Machine csak az amerikai rynka.Kstati, elfelejtettem hozzátenni, hogy FItah nincs ködlámpa.
Értékesítés készlet hátsó lámpákat és egy eltávolítható sablont a műszerfalon.
sarkazm- egy természetes reakció a beszélgetőpartner butaság.
és Jazz 1.4 és 1.3 Fit deystviteolno tűnik csak abban különböznek a kerék
különbségek sokkal:
Másik motor (mellett egy másik Ekostandart - két teljesítmény lambdas et al.)
továbbítási (helyes, ha rossz)
más optika
ülések (és annak lehetőségét, transzformáció) Egyéb
a másik panel (beleértve a média)
többi kerék
Más fékrendszerek
Medál (Set Up) Egyéb
egyéb berendezések
más szín
stb (A lista nem véges)
Egy Muchka, de a különböző tollak # 33; Itt ez a fő otlichie.Mne hiszem.
Élő Nos # 33; A jó élet még jobb # 33;
Értékesítés készlet hátsó lámpákat és egy eltávolítható sablont a műszerfalon.
sarkazm- egy természetes reakció a beszélgetőpartner butaság.
Ugyanez a motor ..
A motor eredetileg átdolgozta az Euro-3
Sebességváltó összes, kivéve USA odna.Hot kezelni, bár a variátor
Hőstettek, a japán piacon manuális sebességváltóval hivatalosan nem értékesítik.
Hasonló, de próbáljuk terjeszteni őket
Kerék függ a konfigurációs
Igen, de a japán nem volt 15-tidyuymovyh
Eleinte túl, jazz dob mögött, és nem meghajtók
és nem csak, hogy - a tényleges lemezek, féknyergek, betétek - minden más
és Jazz 1.4 és 1.3 Fit deystviteolno tűnik csak abban különböznek a kerék
különbségek sokkal:
Másik motor (mellett egy másik Ekostandart - két teljesítmény lambdas et al.)
továbbítási (helyes, ha rossz)
más optika
ülések (és annak lehetőségét, transzformáció) Egyéb
a másik panel (beleértve a média)
többi kerék
Más fékrendszerek
Medál (Set Up) Egyéb
egyéb berendezések
más szín
stb (A lista nem véges)
De általában, ez ugyanaz a kocsi # 33;
És az érzés, ezek gyakorlatilag azonos.
Ez csak akkor, ha kap konkrét kérdéseket karbantartása és alkatrészek beszerzésével, itt, és kiderül, hogy különbségek vannak a # 33;
Ez csak akkor, ha kap konkrét kérdéseket karbantartása és alkatrészek beszerzésével, itt, és kiderül, hogy különbségek vannak a # 33;
és akkor is, amikor előzés, műszaki, biztosítás, lopás elleni védelmet, eladás, és hamarosan -, valamint a regisztrációs