Merezha halászat, tulajdonságainak és szerkezetének, halászfelszerelések, egy anyag Delhi halászat, egy szál, poliamid,
Design, a gyártás.
Kezdetben a gyártás a keret trammel használt karika ovális és kerek fa. Jelenleg használt acél karika, fém vagy műanyag. Szintén a továbbiakban a csontváz gyűrű vagy Katel. Kiterjeszteni a trammel szolgáltatás, ha azt a kezével, használjon nemesacél fém karika. De van egy olcsóbb megoldás: lehet több rétegben fel egy közönséges fém karika vízálló festékkel, előkezelésére finomszemcsés csiszolópapírral és zsírtalanítani. Ezt meg kell tenni, mert az a tény, hogy a rács, amely illeszkedik a keret, azonnal rothadás helyen érintkezik a fém, bevonva rozsda.
Modern design trammel (az ábrákon csak az egyik szárny egy jobb megértéséhez a szerkezet): 1 - lebegő vonal; 2 - Load kábel; 3 - szárny; 4 - ív (műanyag cső átmérője körülbelül 20 mm); 5 - Catel (műanyag cső átmérője körülbelül 16 mm); 6 - "torok"; 7 - "Barrel"; 8 - kutets (zsákvég).
A feldolgozás egy keret tükörhálóval használata szükséges a fonalat a megfelelő szilárdság és vastagságú. Fonalának vagy setepolotno már nem illik. Fokozatosan távolodik a bemeneti keret karika átmérő csökken, és eléri a legkeskenyebb része az úgynevezett zsákvég vagy Kutz. Néha ez a terület a has.
Trammel építőipari van kialakítva, hogy a halak, találkozik egy akadályt formájában a feszített „szárny” azonnal esni egy különleges kamrában. Kapcsolódnak „szárnyak” a bevezető és jelentésük négyzetrácsos. A csapda kameramegoldást alapján könnyű behatolni, de vissza szinte lehetetlen.
Ha az első karika készült formájában egy téglalap vagy négyzet alakú, illik az alsó lesz sokkal erősebb és sokkal fogás. Leggyakrabban használatos trammel levehető szárnyakkal vagy beskrylovyh (tervezési fogja vizsgálni később). A legnépszerűbb és a közös horgászok között tartják Catel ovális. Használt részesülő Greenhouse ívek: a lándzsa formában kívül boríték váltókar mélyen az alsó tározó, amely lehetővé teszi, hogy mentse a tét nyúlik tükör- és időt kell keresni őket.
Annak érdekében, hogy egy jó halfogás kell szabadon be a csapdába kamra (zsákvég). Ezt úgy lehet elérni, ha minden elem fokozatosan szerelt trammel, mint például a „torok” és a „hordó”, majd ugyanazon a tengelyen. Amellett, hogy a fogások minősége befolyásolja, és a forma „torok”. A gyakorlatban ha bebizonyosodik, hogy dokkolt halak maximális, amikor a belépő kör alakú.
By Catel hálózat lehet csatolni különböző módokon. Az első módszer, hogy lezárja threading szitán „hordó” trammel körül a területet. Ez egy nagyon időigényes módon mellett ez a munka elvégezhető csak csomagban az összes karika. Ez bonyolítja a kapcsolat véget ér, a fémből készült karika és javítás. Ezen túlmenően, del, megható a karikán, gyorsan tönkreteszi. A második módszer magában behelyezéshez a tükörhálókat karika, hanem közvetlenül a Delhi ez segítségével kapcsolódik egy zsineg. Jelentős hátránya ennek a kialakításnak, hogy a ferde Delhi és helytelen telepítése a karika. Ezen túlmenően, ez a módszer nem oldja meg a fő probléma - kopás Delhi.
A leggyakoribb módszer, amely a kengyelt van szerelve a külső oldalán fogaskerék. Ehhez hagyja pozhilinu a kapcsolódási pont a karika a „hordó” körül a területet. Sőt erősödése jelentkezik shvorochnogo keresztirányú varrás. Az átmérője a karika pozhilinu lekötni egy szál. Ennek hatására egy érdekes design: trammel, hiszen nyújtottuk a kengyelt.
Van is egy keretet trammel típusú, ebben az esetben az összes karikán végre téglalap alakú, nem csak az első. Jelentős előnye a vázszerkezet az a képesség, hogy ellássa összecsukható, ami nagyon kényelmes szállítására. Az egyik megvalósítási mód szerint egy összecsukható vázszerkezet: a fém rudak, amelyeket beszúrunk a sarkokban, kialakítva egy alumínium cső. Természetesen egy ilyen fogaskerék igényel sok időt a termelés, és jelentős forrásokat. De kapott egy leküzdésére rendkívül kompakt és könnyű a csomagolás együtt egy halász. Idővel, konstruktív trammel alakult ki és változott. A nagyobb fogás az ipari méretekben kezdték használni nagy trammel több „torkán”. Ha megfelelő méretű tározó trammel szárny hossza lehet akár több kilométer hosszú. Ezekkel trammel lehet fogni még a legóvatosabb és félénk halak, mint úszó a kilométer hosszan húzódnak a leküzdésére, még csak nem is tudják, hogy már a csapdában.
Körülbelül akkora.
Legalábbis a halász - catchability az amatőr hajtómű és kiemelkedő alakja, de nem mindenki engedheti meg magának nagyszabású szerkezetek. Az ideális megoldás az összecsukható fogaskerék, amit tehet, akkor is, ha elmész egy halászati út gyalog. Ezért a legtöbb amatőr trammel kialakítva egy kompakt kiviteli alak: munka része kezelése eléri a maximum négy méter fesztávolságú, hogy akár tíz méter, legnagyobb átmérője (első) Catel nem haladja meg a fél méter. Megoldani ezt a dimenziót teljesen ahhoz, hogy utolérjék elég tisztességes fogás.
Attól függően, hogy milyen víztömeg, hogy egy fogás, választott magassága a szárnyait. Az ideális változat, amikor a magassága a szárnyak teljesen befedi a vízoszlop. Azonban ez nem ajánlott, hogy ezt a szárnyai magassága nagyobb, mint két méter. Ha meg kell fogni a mély hely, hogy használja a tervezési úszó trammel. Ez a módosítás nagyon gyakori, ha a halászat, a tengeri, vagy egy nagy tó. De a mérete sokkal nagyobb, mint a szokásos amatőr, hogy van néhány nehezen telepítés és szállítás.
halászati technika.
fogása időben.
Dvuhkrylnoy trammel helyzetben, amikor a pálya hal a felső folyásánál a folyón. A hátrameneti gördülő a fokozatba kell 180 fokkal elfordul.
