Komplett olajcsere a variátor Nissan Murano Z51
Michael
Vezetek egy Nissan Murano
Juzsno-Szahalinszk, Oroszország
Szia, a parasztok!
Ma olajcserét a variátor szeretett Murano. Photo sokat, így nem lesz 2 rész.
1. rész.
Általában a csere zhizhy a variátor lehet osztani:
1. Részleges - öntött egy csövön, mint a kevert és átöntjük egy szondát az azonos térfogatú. Plusz hiánya aranyér a hátrányai egy fél hordó méz, fél hordó kátrány, mert fele szar marad a radiátor és a csövek.
2. Full - is elvezetett a pontosítás a parafa, öntsünk mennyit kiszivárgott, majd indítsa el az autót, és tolja a maradék olajat finomítására. Itt eljárásokat lesz, de akkor egyetértek, nem olyan gyakran meg kell tenni. Szóval ajánlom, hogy csinál egy teljes tisztító rendszer.
A szabályozás szerint a variátor olajcsere végezzük minden 60 ezer. Vagy 4 éve működő, szokott lenni.
Most néhány szót a népszerű kérdés - mi kitölteni? Mindenki tudja, hogy a Nissan nem termel saját olajok. Az úgynevezett eredeti olaj Nissan termel ELF (TOTAL egység). Ezért nem látom semmi értelme önteni szigorúan NS-2 csak azért, mert így a Nissan akar.
Helyettesítő népszerű német Ravenol NS2 / J1 és japán Idemitsui Multi CVTF. Végre megállt, gyakran repülnek Japánba, és ismeri a japán minőség és az alaposság.
Az alábbiakban egy listát, amit lesz szükség cserére. Mintegy hagyományok röviden feledésbe merült, mint a két csavarhúzót már vannak nem sikerül.
A művelet lesz szükség a következő:
- Olaj Idemitsu Multi CVTF, 3 doboz 4 liter (2200 rubel / db idején csere)
- finom szűrő
- szóló a raklap
- fogó
- Egy sor hexadecimális kulcs
- Egy sor kulcsok
- Papír törülközők
- Féktisztító (Cleaner szünet)
- Átlátszó csomagolások (pár üveg 5L)
- Csatorna
- Jack
- Világítás
- Felüljáró
Folytassuk. Mászni a lyukba, azt látjuk, raklap és látom, hogy a hűtés a forró olajteknő szerelt terelő
Annak érdekében, hogy szét a raklap, el kell távolítani a lemezt, mivel megakadályozza a hozzáférést több csavarokat a kerülete a raklapon. A terelő 3 anyákkal kell rögzíteni. Semmi bonyolult - csak csavarja ki és vegye ki ezt a csodálatos aerodinamikai egységet
Most már semmi sem akadályoz bennünket, hogy manipulálják a tálcát, amely azt fogja használni. Vegye ki az imbuszkulcsot és csavarja le a dugót. Ezt kell tenni óvatosan, és lehetőleg a mások segítségével (az egyik kicsavarja a kupak, a másik kezében egy konténer szar), mint a viadukton nem állt meg, az olaj még forró lehet, mert lehűti sooo hosszú
Az ősi szokás parafa berepült a tartályt kakahami, ezért túlzás őt követő elvezetését és hűtés bányászat. És itt van az anyag a kiégett öreg
Kiderült, pontosan 5 liter. A szín, mint az olaj, a következetesség sokkal vékonyabb olaj (befolyásolja az aktuális hőmérséklet és az erőforrás).
Nos, mi is. Olaj elvezetik a tálcát, és semmi sem akadályozza, hogy nyissuk meg. Raklap csavarozott összegének 22 darab, a jövőben ennél jóval gyorsabb, ha a kéz és a megfelelő csavarhúzó arc fej
Kapcsolja ki az összes csavart, és tartja a tálcára a felső csavart, óvatosan távolítsa el. Óvatosan, mert az alján fröccsenő Több 150-200 gramm olaj. Ha a fedelet nem kívánja eltávolítani otthonaikból meleg, azt állítják, szándékaikról kalapáccsal helyen fér el a kerület.
Így néztem tálca mágnesekkel eltávolítása után és ürítési maradványok
Mágnesek sok volt a chip a belső felületén a beragadt néhány töpörtyű. Vettem, hogy tiszta fék tisztább Hi-Gear. Kiváló eltávolítja a felszínen a olajfilm és a cucc + azonnal elpárolog. Itt van, mi történt
Mágnesek kell tisztítani a kezét darabos. És akkor zsírtalanítsa szünet Cleaner
A kitöltött raklap. Mászunk vissza az autó alatt, emelje fel a fejét, és legszentebb szentek, mi az? Igen, ez a hidraulikus egység! Ebben a sátáni egység nem kell mászni, mi érdekli csak csavarozva rá szűrő
Ez az ember ül a 15 csap, amit szintén könnyen eltávolíthatók a csavarhúzót. Tulajdonképpen olajkeringést ciklusát a rendszer megkezdi vele. Az összegyűlt olaj az olajteknő, majd a szűrőn keresztül szivattyú belerajzol magát, szűrők, és elküldi egy hűtőt, majd az olajos áthalad egy finom szűrőn, és jön tisztítani és hűtve a munka kör a variátor, ami után a csatornába vissza az olajteknő és a ciklus véget ér itt .
Grubach eltávolítható anélkül, bűntől és annak tiszta
Szakítást az azonos test tisztítószerek és fém háló. Egyes elvtársak vásárol egy új szűrő csere. Sok értelme nem látja ezt, mint egy szűrő tisztítása után olyan lesz, mint az új